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ボーイングの機械工3万3000人が最新の企業側契約を64％否決

一般階級の支配をめぐって戦いに挑みましょう!に ボーイング労働者階級委員会に参加、テキスト (406) 414-7648、メール [email protected] または記入してください 形状 この記事の最後に。ワシントン州エベレットのエンジェルス・オブ・ザ・ウインズ・アリーナの外にある「反対」投票を促す看板。2024年10月23日にボーイング社従業員が新規契約に反対票を投じたいくつかの投票所の1つ。水曜日の投票で、ボーイングの機械工たちは、ボーイングと国際機械工協会（IAM）の官僚が提示し、労働長官代理のジュリー・スーが仲介した別の企業寄りの契約を64％で拒否した。これは労働者が圧倒的に拒否した2度目の売切り契約である。労働者は9月中旬に最初の法案に95パーセントで反対票を投じ、労働組合は3万3000人の労働者のストライキを召集することを余儀なくされた。 水曜日の合意は再び労働者の要求を大幅に下回った。 35％の昇給は、記録的なインフレに伴う長年の賃金停滞を埋め合わせるものではなく、1回の変動休日の追加では労働者が友人や家族と過ごす時間を確保できず、医療保障は、財政危機によるコストの上昇に追いついていない。ヘルスケア業界。機械工らは最低40％の昇給を要求することに加えて、2014年にIAMがボーイング社にジェット旅客機737の生産をサウスカロライナ州の非組合工場に移管すると脅して労働者を恐喝することを許可した際に盗まれた年金の返還も求めている。労働者らは協定を拒否することで、ボーイング経営陣だけでなく、IAMの官僚組織、そして何よりも米国帝国主義と企業寄りの政治体制に対して強力な打撃を与えた。ウォール街もアメリカ政府も、サプライチェーンを戦争に向けて一掃するために6週間続いているストライキを終わらせるために労働組合機構に頼っていた。現在の重要な戦略的課題は、労働者階級のより広範な層をボーイング社の機械工との共闘に参加させることである。ボーイング社のサプライヤーであるイートン社での3回のストライキ、エアバス社での大量解雇、エンブラエル社での契約拒否など、世界の航空宇宙産業全体での闘争の拡大は、ボーイング社の労働者が米国および世界中で労働者を動員する計り知れない可能性を示している。 これには、労働者がストライキの実施に対する民主的意志を主張するために、ボーイング労働者階級委員会を通じて組織化を始めることが求められる。 委員会が月曜日に書いたように 声明の中で 反対票を要求し、「私たちはストライキの背後に労働者階級の結集を提案します。私たちは埠頭、学校、工場、その他の職場に展開し、情報ピケットを設置したり、他の方法を使って私たちの闘いへの支持を訴えなければなりません。」労働者対ホワイトハウスストライキの次の段階では、労働者はウォール街とホワイトハウスとより直接的に対決することになる。過去の闘争、特に2022年の鉄道会社による闘いの教訓は重要である。その後、複数の売り切り契約を拒否した約12万人の労働者の民主的意思を無効にするために、議会が介入した。 契約を課す そしてストライキを先制的に禁止する。 この闘争により、鉄道会社は鉄道労働組合の官僚と対立し、政府は法案の準備に必要な時間を稼ぐためにワシントンと協力した。これに応じて、労働者たちは鉄道労働者階級委員会を結成した。政府の介入を打ち破ったと委員会は報告書で説明した。 設立声明「それは、最大限の団結と団結を確保するために自らを独立して組織することだけでなく、金で買収されたウォール街の政治手先に対して幻想を抱かないことにもかかっている。」第 751 地区のジョン・ホールデン会長は、政府がより直接的に介入する可能性があるだけでなく、IAM 官僚機構からそのように誘われる可能性があることをほぼ認めた。否決投票の後、彼はキング5シアトルに次のように語った。 [Acting] ジュリー・スー労働長官と私は再度ホワイトハウスに連絡して、何らかの支援が得られるかどうか、そしてこの問題を解決できるかどうかを確認するつもりです。」今週初めに契約に関して開催された2回の説明会のうちの1回後、ある労働者はこう語った。 世界社会主義者の Web サイト、「会社は基本的にすべてに妥協しません！」それなのになぜ私たちの注意を引いたのですか？彼らは A&P への資金提供にも動こうとしませんでしたが、これは私や他の人々にとっては大きなことではありませんでした。2024年10月23日、ワシントン州エベレットの投票所の外で新規契約の申し出に反対するボーイング従業員らの運動「あのZoomミーティングの後、私は腹が立った。私には言えました [IAM District 751 President Jon Holden] 取引全体にうんざりしていました。彼は「それはメンバーの手中にある」と言い続けた。本当に？なぜ私たちがあなたのためにお金を払うのですか？強力なリーダーなら、ボーイング社がすでに二度私たちにしたように、立ち上がって立ち去るだろう。そして、彼に対してしたように、もっと有利な取引をもたらすように彼らに伝えただろう！」投票期間中、WSWSの記者たちはレントンの投票所を訪れた。あるスタッフは「ジョン・ホールデンはあらゆる角度からプレーしようとしている。私たちの40パーセントは、年金を取り戻すのは厳しい戦いになると考えていると思いますが、努力する必要があります。」彼女は続けて、「私たちの組合がこれらすべての民主党候補者を推薦し、ピケットラインに降りる彼らを後押ししていることは非常に示唆に富んでいます。これは『双方』の契約だが、これは『双方』の戦いではない…彼らは我々を裏切っているのだ。」ボーイング社が介入—労働者は対応する必要があるボーイング社はストライキの結果、毎月推定50億ドルの損失を出しており、同社の信用をジャンク品に格下げすると脅されている。しかし、ウォール街と政府の支援を受けて、その追撃を続けている。挑発として、ボーイングは1万7000人の人員削減を発表したが、これは同社の提案にどんな些細な変更が加えられたとしても、それを補って余りあるだろう。CNBCとのインタビューで、ボーイング社CEOのケリー・オルトバーグ氏は、発表された人員削減は「人員過剰」の結果であると主張した。その議論は不合理だ。ボーイングは過去数年にわたり、安全と質の高い雇用を何百人も削減しており、これが乗客乗員346人が死亡した2件の737 MAX 8墜落事故と、1月のMAX 9のドア爆発事故の直接的な原因となった。労働者がよく知っているように、利益のために品質と安全性が犠牲にされています。投票と同日、オルトバーグ氏はボーイングの株主と会い、同社の四半期決算やストライキそのものについて話し合った。会議の中で同氏は、「私たちが提案したパッケージによって従業員の職場復帰が可能となり、すぐに会社の再建に集中できることを非常に期待している」と述べた。オルトバーグ氏はまた、同社が第3四半期に62億ドルの損失を出し、そのうち最後の2週間がストライキの最初の2週間と重なったと報告した。失敗したボーイング・スターライナー宇宙船を含む、複数の商業および防衛プログラムで多大な損失が報告された。SEP副大統領候補のジェリー・ホワイト氏（右から2人目）とボーイング社従業員のストライキ社会主義平等党の米国副大統領候補ジェリー・ホワイト氏は、…