ボリスジョンソンのサイクリングビジョンスタッターは、自転車の旅の数がパンデミック以前のレベルを上回ることができないため

世界中の記者からのニュースのための無料の朝の見出しメールを入手してください無料の朝のヘッドラインメールにサインアップしてください無料の朝のヘッドラインメールにサインアップしてください「サイクリストの国を解き放つ」というボリス・ジョンソンのビジョンは、イギリスでの1人あたりの自転車旅行の数が大規模な仕事が行われているにもかかわらず停滞したままであることを示す新しい年次数字でutter音を立てているようです。元首相は、2020年の夏のサイクリングとウォーキングのための20億ポンドの資金の旋風発表の一環として、数千マイルの新しい保護されたサイクルレーン、大人と子供と自転車のためのトレーニングを処方箋で訓練しました。しかし、プロジェクトで地方自治体を支援するアクティブな旅行予算の管理を担当するアクティブな旅行イングランドへの資金は、2023年に大幅に削減されました。そして、歩行のレベルが上昇しているにもかかわらず、交通局が発表した新しい数字によると、2020年のコビッドパンデミックの高さのピーク以来、1人あたりの自転車の旅の平均数は停滞しています。16,000人の輸送調査によると、2019年には、eバイクを含む平均16の自転車旅行を行いました。それは2020年に20に増加しましたが、2021年、2022年、2023年に15でパンデミック以前のレベルに戻りました。 2024年6月に終了する年の最新データは、2023年6月に終了した年の16からわずかに減少した平均15の自転車旅行を人々が行ったことを示しています。一方、1人あたりの平均ウォーキング旅行数は、2019年の250から2023年の263に増加しました。2024年6月に終了する年度の最新データは、2023年6月に終了する年の261と比較して267でさらに増加したことを示唆しています。 車の旅の平均数は、2024年6月に終了する年に終了する年に364に増加しました。これは、2023年6月に終了する年の346からですが、これは2019年の380から減少しました。DFTは、2019年以降、すべての輸送モードでの総旅行数が減少していることを強調していますが、自転車業界の一部の人は、より多くの人々が乗ることを奨励するためにより多くのことをする必要があります。Cycling UKの外務部長であるSarah McMonagleは、評議会はサイクリングネットワークを構築するのに十分な中央政府の資金を得ていないと述べました。 「だからこそ、全体的なネットワークではなく、サイクルルートのパッチワークがよく見られます」と彼女は言いました。より良い資金を求める呼び出しの増加に加えて、慈善団体は最近、サイクリングのサイクリングのジェンダーギャップを明らかにしました。「より健康でより持続可能な旅行オプションを提供することに真剣に取り組む場合は、安全でアクセス可能なサイクルネットワークに投資する必要があります」とMcMonagle氏は述べています。2020年に行われた多数のサイクリング旅行は、コビッド中の人々のライフスタイルを反映している、とイングランド西部大学の旅行行動の教授であるキロン・チャタジーは述べた。サイクリングに関する最新の数字は、柔軟な作業後のパンデミックの導入により、現在通勤している人が少なくなる可能性があると彼は付け加えました。しかし、彼は言った：「それ [the data] Covid以来、サイクリング旅行がパンデミック以前のレベルに戻ったという写真を確認し、上昇を支援したいと考えられてきた進歩は現時点では軌道に乗っていません。」 自転車の乗り物の増加の欠如は、販売データに反映されています。 3月、自転車協会 自転車の販売は言いました 英国では、昨年は2023年と比較して2％減少しました。 Data and InsightsのディレクターであるSimon Ironsは、次のように述べています。 アクティブな旅行イングランドのコミッショナーであるクリスボードマンはMPSに 1月の輸送委員会 直面した最大の障壁は、特に女性に対する安全に対するサイクリストの恐怖でした。彼は、5億ポンド以上の投資と訓練の数千人の評議会の役人を監督することに成功したにもかかわらず、2030年のウォーキングとライディングの自転車の目標は、資金の変化のためにますます挑戦的になっているように見えました。彼は次のように述べています。「これらの目標を達成することは非常に難しくなり、2030年までにそれを満たすことができるようにするには、政策または資金調達にいくつかの重要な変更が必要だろう。 「私たちはまだ地方自治体との大規模なスキームのパイプラインを持っています。彼らはまだネットワーク計画を持っています。私たちはそれを提供するというコミットメント、つまり一貫性と資金調達自体のコミットメントなしで配達を避けました。」1か月後の2月、政府 発表 300マイルの新しい通路とサイクルの方法は、今後2年間で3億ポンドの新しい資金で作成されます。 交通局のスポークスマン部門は次のように述べています。「サイクリングは2023年の終わりから2024年6月の間に減少しませんでした。サイクリング距離は9％増加しました。散歩旅行と徒歩圏内は、2019年と比較して4％以上減少していますが、徒歩圏内と徒歩圏内は両方とも大幅に増加しました。 「私たちは、より多くの人々に自由、機会、選択を提供したいと考えています。そのため、最大300マイルの新しいサイクルトラックと歩道を建設するために3億ポンド近くを投資しています。」アクティブな旅行イングランドの広報担当者は、身体が地元当局との仕事を続けて、彼らが日常旅行のために安全で魅力的な選択をするのを助けるために地方自治体との仕事を続けると述べた。 彼らは次のように述べています。「特に公共交通機関のために、すべての旅を支え、これらの統計で特定された増加は素晴らしいニュースであり、始まりに過ぎません。私たちが資金提供したスキームの多くはまだ構築されており、安全で高品質のインフラストラクチャがあらゆる種類の人々によって使用されていることを知っています。」 #ボリスジョンソンのサイクリングビジョンスタッターは自転車の旅の数がパンデミック以前のレベルを上回ることができないため