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ホーナーは、平等なドライバーステータスが妥協したと言いますマクラーレンのF1日本のGP

レッドブルフォーミュラ1チームのボスであるクリスチャン・ホーナーは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが平等な地位を持っていると考えています。 土曜日にヴェルスタッペンの見事なポールラップによってアウトクォーカル化されたノリスとピアストリは、グランプリを本質的に速いマクラーレンで現実的なチャンピオンを追いかけ、スズカのワンストップレースが機会を超えていました。 2回目のスティントで、ピアストリはチームにポジションを交換し、オーストラリアのペースを手に持っていると感じているVerstappenと戦う機会を彼に渡すように頼みました。 しかし、その呼びかけは決して来ませんでした。チームのボスであるアンドレア・ステラは、ピアストリがレッドブルの汚れた空気の中でノリスよりも速いと確信していませんでした。 「オスカーがより速くなったことはそれほど明確ではないと思います」とステラは言いました。 「ランドはマックスのスリップストリームをさらに近づけようとしていましたが、1秒を下回ったときはいつでも、グリップの大きな損失がありました。 「このトラックでは、追い越すことができるためには、パフォーマンスの7分の1、8分の8が必要です。」 Max Verstappen、Red Bull Racing 写真:Sam Bagnall / Motorsport Images ホーナーは、マクラーレンが2つのフロントランニング車を持っているという立場をうらやましく思いますが、レッドブルはヴェルスタッペンの最新のチームメイトとしてユキ・ツノダとの運を試しているので、まだ持っていませんが、彼は、チームがオランダ人を攻撃することを難しくした妥協点もあると感じました。 それは最初に3位のピアストリを後ろからの圧力のためにピアストリに穴を開け、ノリスは戦略的なオプションを否定するためにVerstappenと同じラップに来るようになりました。 「彼らが抱えている問題は、ドライバーのチャンピオンシップのために戦っている2人のドライバーがいることだと思います」とホーナーは申し出ました。 「彼らが抱えているのは、彼らが彼らがレースをさせる場所に賭けたということです。だから、それは必然的にそれに伴う妥協です。」 ノリスが1周前にラップを巻き込んでヴェルスタッペンをbeatることができたかどうかを尋ねられ、「アンダーカットは合理的に強力でした。「持っているべきであり、持っているべきだ」と答えました。 「ハードワークの大部分は土曜日に行われたと思います。車の90%が開始された順序で終了したと思います。今日はフラットアウトスプリントレースでした。非常に低い劣化がありました。 「私たちはマクラーレンスが非常に速いことを知っています。そして、彼のすぐ後ろに2つの非常に速いマクラーレンで完璧になるにはマックスが必要でした。 「53ラップの間、彼は1つの間違いを犯さず、それらをカバーするペースを持っていて、彼の博士から遠ざけてください。それはマックスの最高の週末の1つだと思います。」 Erwin Jaeggiによる追加レポート また読む: この記事で フィリップクリーン フォーミュラ1 レッドブルレース マクラーレン これらのトピックに関するリアルタイムのニュースメールの最新情報を知ってサブスクライブする最初の人になりましょう ニュースアラートを購読してください #ホーナーは平等なドライバーステータスが妥協したと言いますマクラーレンのF1日本のGP

ホーナーは、平等なドライバーステータスが妥協したと言いますマクラーレンのF1日本のGP

レッドブルフォーミュラ1チームのボスであるクリスチャン・ホーナーは、ランド・ノリスとオスカー・ピアストリが平等な地位を持っていると考えています。

土曜日にヴェルスタッペンの見事なポールラップによってアウトクォーカル化されたノリスとピアストリは、グランプリを本質的に速いマクラーレンで現実的なチャンピオンを追いかけ、スズカのワンストップレースが機会を超えていました。

2回目のスティントで、ピアストリはチームにポジションを交換し、オーストラリアのペースを手に持っていると感じているVerstappenと戦う機会を彼に渡すように頼みました。

しかし、その呼びかけは決して来ませんでした。チームのボスであるアンドレア・ステラは、ピアストリがレッドブルの汚れた空気の中でノリスよりも速いと確信していませんでした。

「オスカーがより速くなったことはそれほど明確ではないと思います」とステラは言いました。 「ランドはマックスのスリップストリームをさらに近づけようとしていましたが、1秒を下回ったときはいつでも、グリップの大きな損失がありました。

「このトラックでは、追い越すことができるためには、パフォーマンスの7分の1、8分の8が必要です。」

Max Verstappen、Red Bull Racing

写真:Sam Bagnall / Motorsport Images

ホーナーは、マクラーレンが2つのフロントランニング車を持っているという立場をうらやましく思いますが、レッドブルはヴェルスタッペンの最新のチームメイトとしてユキ・ツノダとの運を試しているので、まだ持っていませんが、彼は、チームがオランダ人を攻撃することを難しくした妥協点もあると感じました。

それは最初に3位のピアストリを後ろからの圧力のためにピアストリに穴を開け、ノリスは戦略的なオプションを否定するためにVerstappenと同じラップに来るようになりました。

「彼らが抱えている問題は、ドライバーのチャンピオンシップのために戦っている2人のドライバーがいることだと思います」とホーナーは申し出ました。

「彼らが抱えているのは、彼らが彼らがレースをさせる場所に賭けたということです。だから、それは必然的にそれに伴う妥協です。」

ノリスが1周前にラップを巻き込んでヴェルスタッペンをbeatることができたかどうかを尋ねられ、「アンダーカットは合理的に強力でした。「持っているべきであり、持っているべきだ」と答えました。

「ハードワークの大部分は土曜日に行われたと思います。車の90%が開始された順序で終了したと思います。今日はフラットアウトスプリントレースでした。非常に低い劣化がありました。

「私たちはマクラーレンスが非常に速いことを知っています。そして、彼のすぐ後ろに2つの非常に速いマクラーレンで完璧になるにはマックスが必要でした。

「53ラップの間、彼は1つの間違いを犯さず、それらをカバーするペースを持っていて、彼の博士から遠ざけてください。それはマックスの最高の週末の1つだと思います。」

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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。