ベントレー フライングスパーが新たな「冬季ラップレコード」を樹立

ハイライト

• フライング スパー スピードがスウェーデン北部の氷に覆われたドライブセンター アリーナを記録的な速さで周回
• 2:58のラップタイムは冬の条件下で記録された最速タイムです
• 北極圏からわずか 160 マイルのドライブセンター アリーナは、この冬世界で最も北に位置するアクティブなレース トラックです
• 2.05マイル（3.3km）のトラックが氷で覆われていたにもかかわらず、最高時速120マイルで周回した
• 条件に合わせてスタッド付きの 21 インチ冬用タイヤを除いた量産仕様の完全な標準車

の ベントレー フライング スパー スピードは、今回は世界で最も北に位置するアクティブなレース サーキットで冬季ラップ新記録を樹立することで、その全天候型の信頼性を改めて強調しました。この記録は、 スウェーデン北部フェルフォシュのドライブセンター・アリーナ — 北極圏からわずか160マイル南に位置する元軍事空軍基地。 3.05マイルのサーキット全体が約12インチの氷と雪に覆われ、状況は想像し得る限り最も困難なものの一つでした。それでも、フライング スパー スピードは 3 分を切るラップを快適に記録し、ベスト タイム 2:58 を記録しました。これは、冬のコンディションの会場でこれまでに達成された最速ラップです。

この成果の鍵となったのは、車の可変四輪駆動システムと後輪操舵であり、凍結した路面で印象的な機敏性と安定性を実現しました。最長のストレートはわずか 450 メートルで、板氷に覆われていたにもかかわらず、記録走行中に車両は最高速度 190 マイルに達しました。この挑戦は、ベントレーの歴史のいくつかのマイルストーン、特に2007年と2011年に樹立されたアイススピード記録や、ターボRが達成した1時間耐久記録からインスピレーションを得たものでした。 ミルブルック試験場 1986 年には、バンクされたサーキットで平均速度 140 マイルが維持されました。

コンディションはベントレーのこれまでの氷上走行の状況を反映していたが、走行に使用された車（登録番号 Y15 BML）は、ベントレーのヘリテージ コレクションに所蔵されているターボ R を反映するものとして指定された。黄色の細いラインが入ったブルックランズグリーンで仕上げられ、リネン、カンブリアングリーン、オープンポアウォルナットでトリミングされたインテリアを特徴とするこの車は、今年のターボRの40周年を記念して構成されました。

あらゆる条件下でのパフォーマンス

の フライングスパー Speed は、ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド パワートレインと先進的なシャーシ システムにより、あらゆる状況で卓越した走行性能を発揮するように設計された車です。先進の 600 PS 4.0 リッター ツインターボ V8 は、8 速デュアル クラッチ トランスミッションにきちんと統合された 190 PS の電気モーターと組み合わされています。スポーツモードでは、このパワートレインは最高 782 PS と 1,000 Nm を発揮し、E モーターの瞬間的なトルクが V8 のカリスマ的なクロスプレーンビートを補完します。

純粋なEVモードでは、電気モーターは190 PSと450 Nmのトルクを提供し、ほとんどの状況で交通に追いつくのに十分以上です。また、25.9 kWhのバッテリーは電気のみで最大47マイル（76 km）の使用可能距離（EUドライブサイクルで）を提供します。 V8 と E モーターを組み合わせることで、新しいフライング スパーの総航続距離は 515 マイル (829 km) になります。フル電気モードは、最大 75 パーセントのスロットルを使用して、最高時速 87 マイル / 時速 140 km の速度で展開できます。

こちらも参照

Bentley Performance アクティブ シャーシには、Flying Spur Speed が標準装備されています。洗練された新しいセットアップの機能には、ベントレー ダイナミック ライドと全輪ステアリング、電子制御リミテッド スリップ ディファレンシャルが含まれます。また、新世代の ESC ソフトウェアにより、さまざまなドライビング スタイルにアクセスでき、あらゆる状況で信頼性の高いトラクションを提供します。ただし、この記録はシステムが完全にオフになった状態での資産でした。新しい車の 48.3 : 51.7 の後部偏重重量配分により、シャーシ システムと ESC には機械的に最適化されたプラットフォームが備わっており、最終的な改良が施されています。このシステムは、センターディファレンシャルを介した前後のアクティブ トルク ベクタリングと、ブレーキを使用した各車軸にわたる正確なベクタリングを使用して、雪に覆われた板氷での高速ラップに不可欠な、あらゆる状況で卓越したトラクションを提供します。

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