ジャカルタ –
プラボウォ・スビアント大統領は、インドネシアがグリーンエネルギーの面で独立できることを世界の指導者たちに誇示した。プラボウォ氏は、インドネシアは化石燃料をバイオ燃料に置き換えることができると述べた。
プラボウォ氏はアジア太平洋経済協力会議（APEC）首脳会議またはAPEC CEOサミットでこの強みを誇示した。
プラボウォ氏は、インドネシアには今後数年間でグリーンエネルギー分野で完全に自立できるという利点があると述べた。実際、インドネシアは近い将来、再生可能エネルギーを 100% 使用できる数少ない国の 1 つになる可能性があります。
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「我々には、今後数年のうちにエネルギー分野で完全に独立し、グリーンエネルギーでも独立できるという利点がある。おそらく数年以内に100パーセントの再生可能エネルギーを達成できる数少ない国の一つになるだろう」とプラボウォ氏は論文で述べた。 YouTube のライブ放送から引用したスピーチ。最近大統領秘書室。
「私たちは化石燃料を再生可能エネルギーに置き換えることができます。私たちは最大の地熱の潜在力を持っています。世界の地熱エネルギーの潜在力の60パーセントはインドネシアにあると思います。もちろん、私たちには太陽エネルギーの潜在力があります。」と彼は続けた。
「しかし、私たちの主な強みはバイオエネルギー、つまり私たちが生産できるバイオ燃料から来るでしょう」と彼は言いました。
「ブラジル、そしておそらくコンゴ民主共和国と協力して、バイオ燃料を生産できる可能性があると思います。私の意見では、それは多くの機会を生み出すでしょう。私たちは多額の外貨を節約できるので、資金が循環するでしょう」私たち自身の経済の中で」と彼は語った。
バイオ燃料を消費できる車両に関しては、インドネシアはすでに生産可能です。現在、インドネシアのバイオ燃料には、B35 バイオディーゼル (35 パーセントが植物性原料) と E5 バイオエタノール (5 パーセントのエタノール) のみが含まれています。インドネシアを流通する車両はこの燃料を消費する可能性があります。
技術的には車両の準備は完了しています。 detikOtoのメモによると、2010年以来、トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・インドネシア（TMMIN）は、中南米市場、すなわちアルゼンチンとブラジルのエタノール燃料エンジン市場を埋めるために主要企業から信頼されてきた。エンジンの1基はトヨタ・ハイラックスに搭載されている2TR-FFV型（排気量2,694cc）です。
実際、インドネシアで生産された車両は、100% バイオ燃料を消費することがテストされています。
少し前に、プルタミナとトヨタは、ガソリンの代替品として 100% バイオエタノール燃料の試験を実施しました。ソルガム工場から生産される 100% バイオエタノール (E100) は、トヨタのフレキシブル燃料自動車 (FFV) 車の代替燃料として使用されます。 100パーセントのバイオエタノールを飲むためにテストされた車は、Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid Flexy Fuelでした。
ペルタミナが製造したバイオエタノールは、トヨタ フォーチュナー フレキシブル燃料車 (FFV) でもテストされました。結果は、化石燃料と比較してより完全な燃焼とより低い排出量により性能が向上していることを示しています。
(rgr/から)
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#プラボウォは化石燃料をバイオ燃料に変えたいインドネシアは自動車を作った
2024-11-19 00:11:00