プライベートスペースモジュールは着陸前にセクションを完了 – DW – 2024/02/21

オデュッセウス モジュールは、旅の最後の行程にあり、 月の表面、 木曜日の東部時間午後5時49分（グリニッジ標準時午後10時49分）に着陸する予定で、その後、米国は月面に存在しない50年以上の休止期間に終止符を打つことになる。

高さ4.3メートル、重さ675キロのこのモジュールは、火曜午後、到着地点であるマラパート山塊から約6万8000キロメートル、月面南極点から約300キロメートル離れたところにあった。月面着陸の13候補地域の一つに近い地域である。 NASAのアルテミス計画の次の有人ミッション。

「オデュッセウスは引き続き良好な健康状態を保っている」とアメリカ企業インテュイティブ・マシーンズは、火曜日に公開したIM-1ミッションに関する最新情報の中で述べた。 2月15日早朝に離陸した フロリダ州（米国）のケネディ宇宙センターから、SpaceX Falcon 9 ロケットを動力源として撮影されました。

半世紀にわたる月の不在

ヒューストン（テキサス州）に本拠を置く同社が製造したNova-Cシリーズモジュールと呼ばれるオデュッセウスが目標を達成すれば、1972年のアポロ17号ミッション後に月に到達した最初のアメリカ船となるだけでなく、また、地球の衛星の表面に配置された最初のプライベートモジュールの称号も取得します。

これは、昨年 1 月初めに Peregrine モジュールの開発に成功した Astrobotics 社による試みが失敗した後のことですが、 船に問題が発生した 推進システムに問題があり、最終的には制御された破壊のために地球の大気圏に帰還しました。

オデュッセウスは終わりの日に いくつかのエンジン点火に成功しました 軌道上に留まるためには、最終的なリトマス試験紙に従う必要がある。これは月周回軌道への投入と呼ばれる操縦で、水曜日中に実行され、その間にエンジンをオンにして月を周回する予定である。木曜日に着陸する予定。

Jeff Koons によるマテリアルとアートの読み込み

IM-1ミッションはNASAの商用月ペイロードサービス（CLPS）プログラムの一環であり、米国宇宙機関はアルテミスミッションの乗組員に必要な科学技術機器の月への輸送を民間企業に委託している。

オデュッセウスは内部に 12 個のペイロードを搭載しており、そのうち 6 個は NASA からのもので、残りはさまざまな民間顧客からの委託であり、その中には断熱材のテストを行うスポーツ衣料品およびアクセサリー会社のコロンビアや、造形アーティストのジェフ・クーンズも含まれます。

宇宙機関に関する限り、このモジュールには着陸精度を向上させるためのテストと、将来の長期ミッションにおいて重要な課題である燃料タンクの充填レベルをより正確に測定するための RFMG が含まれています。 。

着陸後、南極点に月の夜が到着し、オデュッセウスが行動不能になるまで、そこでの作戦は約7日間延長されるという考えだ。

民間企業によると、IM-1ミッションの成功は「繁栄する月経済の基礎を築き、研究、貿易、探査の新たな可能性を切り開き、多惑星種になるという人類の夢に近づくことになる」という。

EL(EFE、-、NASA)