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ブレード、マンハッタンとウェストチェスター間のヘリコプター飛行を提供へ

ヘリコプターの配車プラットフォーム「ブレード」によると、通勤客はブラックフライデーからヘリコプターでウェストチェスターからマンハッタンのミッドタウンまで移動できるようになるという。 フライトは11月28日からウェストチェスター郡空港と西30番街の「ブレード・ラウンジ・ウェスト」のヘリポート間を運航する予定だ。 ブレードは、ブラックフライデーからウェストチェスター郡空港とマンハッタンの西30番街の間で平日のヘリコプター飛行を開始する。 ブレード ブラックフライデーの就航では、平日の通勤者ではなく市内に向かう休日の買い物客向けに、ウェストチェスター発マンハッタン行きの早朝出発と午後の往復便が予定されている。 完全な定期サービスは次の月曜日に開始されると同社関係者はポスト紙に語った。 12分間のフライト - エグゼクティブ向け 5日間のオフィススケジュールに戻る — ラッシュアワー時に運行されます。これは、ウェストチェスターから市内へは午前 7 時から 9 時、マンハッタンからウェストチェスターまでは午後 4 時から 7 時で、30 分ごとに出発します。 これは、ウェストチェスターの住民が車で市内に通勤する場合、片道 1 時間以上かかるのに比べます。 この試験的プログラムは、地方警察による長年の努力が失敗に終わった後に行われた。 民間ヘリコプターを取り締まる。ブレード社は、同社のヘリコプターは主にハドソン川上空を飛行するため、新しいルートは騒音問題に影響しないと述べた。 ブレードはすでに、マンハッタンから近くの空港やハンプトンズまでのヘリコプター送迎などを提供している。 ブラックフライデーの開始では、ウェストチェスター発マンハッタン行きの早朝出発と午後の往復便が特色となります。 ブレード 座席の価格は、予約オプションに応じて、ブレード通勤パス付きの片道チケット 125 ドルから 1 スポットあたり 225 ドルまでとなります。 この新路線は、ブレイドにとってニューヨーク大都市圏における初の平日通勤運行となる。 ブレード社は、需要が安定すれば週末サービスやハドソン川横断サービスに拡大する可能性があると述べた。…

ブレード、マンハッタンとウェストチェスター間のヘリコプター飛行を提供へ

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2025-11-05 21:22:00

ヘリコプターの配車プラットフォーム「ブレード」によると、通勤客はブラックフライデーからヘリコプターでウェストチェスターからマンハッタンのミッドタウンまで移動できるようになるという。

フライトは11月28日からウェストチェスター郡空港と西30番街の「ブレード・ラウンジ・ウェスト」のヘリポート間を運航する予定だ。

ブレードは、ブラックフライデーからウェストチェスター郡空港とマンハッタンの西30番街の間で平日のヘリコプター飛行を開始する。 ブレード

ブラックフライデーの就航では、平日の通勤者ではなく市内に向かう休日の買い物客向けに、ウェストチェスター発マンハッタン行きの早朝出発と午後の往復便が予定されている。

完全な定期サービスは次の月曜日に開始されると同社関係者はポスト紙に語った。

12分間のフライト – エグゼクティブ向け 5日間のオフィススケジュールに戻る — ラッシュアワー時に運行されます。これは、ウェストチェスターから市内へは午前 7 時から 9 時、マンハッタンからウェストチェスターまでは午後 4 時から 7 時で、30 分ごとに出発します。

これは、ウェストチェスターの住民が車で市内に通勤する場合、片道 1 時間以上かかるのに比べます。

この試験的プログラムは、地方警察による長年の努力が失敗に終わった後に行われた。 民間ヘリコプターを取り締まる。ブレード社は、同社のヘリコプターは主にハドソン川上空を飛行するため、新しいルートは騒音問題に影響しないと述べた。

ブレードはすでに、マンハッタンから近くの空港やハンプトンズまでのヘリコプター送迎などを提供している。

ブラックフライデーの開始では、ウェストチェスター発マンハッタン行きの早朝出発と午後の往復便が特色となります。 ブレード

座席の価格は、予約オプションに応じて、ブレード通勤パス付きの片道チケット 125 ドルから 1 スポットあたり 225 ドルまでとなります。

この新路線は、ブレイドにとってニューヨーク大都市圏における初の平日通勤運行となる。

ブレード社は、需要が安定すれば週末サービスやハドソン川横断サービスに拡大する可能性があると述べた。 ブレード

今年初めに Blade を買収したカリフォルニアに本拠を置く航空会社 Joby は、このサービスをより広範なサービスに統合する予定です。 電動エアタクシーの展開 規制当局がゴーサインを出すと。

この導入は、パンデミック後の市の通勤シフトの新たな段階を示すものとみられ、従業員が週5日オフィスに出勤することを期待する企業が増えている。

「週5日勤務が復活し、ニューヨーク市郊外とマンハッタン間の交通量がパンデミック前の水準を超えたため、ブレードがこの需要に応える時期が来た」とブレードの最高経営責任者(CEO)ロブ・ウィーゼンタール氏は述べた。

「ブレードは米国とヨーロッパで空港路線の実現可能性を証明しましたが、電動航空機専用の新しい着陸ゾーンが利用可能になるにつれて、通勤路線はさらに重要になるでしょう。」

#ブレードマンハッタンとウェストチェスター間のヘリコプター飛行を提供へ

執筆者について: nipponese

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