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ブルックリン橋を襲ったメキシコ海軍船は、修理のためにイーストリバーを牽引しました

先月ブルックリン橋を襲ったメキシコ海軍船は イーストリバーを横切ってけん引しました 市当局者によると、金曜日の早い時期にブルックリン海軍ヤードに、ドライドックと修理が行われると述べた。 米国の沿岸警備隊は、金曜日の朝イーストリバーに「安全地帯」を設置したため、腕のCuauhtémocはゆっくりと新しいバースに牽引される可能性があると、緊急事態管理局は述べた。 2人の乗組員が船で死亡しました 5月17日に象徴的なイーストリバースパンの下側を打つとマストが鳴ったとき。 マストの乗組員のメンバーは、イーストリバーがcrash落した後、ハーネスによって空中にぶら下がっていましたが、誰も水に陥ることはありませんでした、と恐ろしいcrash落のビデオが示しました。 5月にブルックリン橋を襲ったメキシコ海軍船であるクオウテモックは、ブルックリン海軍ヤードで見られ、そこで修理されると当局者は言いました。 （NYC緊急管理） 桟橋を離れた後、船は後方に加速し、最終的に約6ノットの速度に達したと、ブライアンヤング担当のNTSB調査官は先月述べた。 「午後8時24分に、VHFラジオ放送は、橋のエリアにある他のタグボートからの支援を要求するように聞こえた」とヤングは言った。 「8:24と45秒で、船のマストはブルックリン橋の下側を襲いました。」 橋は深刻な被害を避け、崩壊の危険にさらされることはなかった、と当局者は言った。 米国国立運輸安全委員会 クラッシュの原因をまだ調査していました、しかし、強い電流と相まってエンジン障害が疑われています。 メキシコ海軍船Cuauhtemocは、2025年5月17日にブルックリン橋を打った後、イーストリバーで描かれています（ガーディナーアンダーソン /ニューヨークデイリーニュース） 金曜日の安全ゾーンは、スタテン島フェリーで下部マンハッタンに向かって軽度の遅れを引き起こしましたが、クオウテモックは午前7時30分までにブルックリン海軍ヤードによってドッキングされました。 「アクティブな水路を牽引して海軍船を移転するには、詳細な計画、統一コマンド、および絶え間ない通信が必要でした」とOEMはXで述べました。 船はアイスランドに向かい、イーストリバースパンに漂流しました。イーストリバースパンは、船のマストよりも約30フィート低くなっています。ニューヨーク港を出る前に、ブルックリンのベイリッジに給油するために南に向かうことになっていたが、橋の下を航海することは決してなかった。 FDNYによると、少なくとも19人の乗船が負傷の治療を受け、最初は11人が危険な状態でした。 故人が特定されました アメリカのヤミレット・サンチェス、20歳、アダル・ジェア・マルコス、23。 #ブルックリン橋を襲ったメキシコ海軍船は修理のためにイーストリバーを牽引しました