先月のブリーダーズカップと来月のペガサスワールドカップ招待（G1）をつなぐ最も期待されるレースでは、G2の賞金は50万ドルとなる。 シガーマイル レースの8ハロンのマジノラインを各方向に通過する馬の間のワンターン交差点になります。
土曜日の時点でまだフィールドに残っている10台の参加者のうち4人は1マイルの地点に留まっている。 3 つは最後尾のルートから削減しています。 ３頭は７ハロンから伸びている。
シガーマイルの公平なオッズ: ロックドは最も厳しい試練に直面しています。
それから4歳児もいます 私も。同馬はモーニングラインで3勝1敗の1番人気に推されているにもかかわらず、デルマールで行われた6ハロンのブリーダーズカップスプリントで3着の成績を伸ばしている。アケダクトでの3歳から6歳までの他の9頭とは異なり、 , マリキンはマイルレースをしたことがない唯一の選手です。
「1マイル、それは私がいつも彼と一緒に挑戦したいと思っていたことだ」と彼のトレーナーのロドルフ・ブリセットは語った。 「明らかに、1 マイル、1 ターンであるという事実は、8 分の 7 のスペシャリストがいるとわかっていれば常に良いことです。ですから、何が起こるか見てみましょう。」
特に今年走ったすべてのレースで終盤に順位を上げてきた選手だ。シエナファームとウィンスターファームが所有する50万ドルのバイオレンス牡馬であるマリキンは、4勝のうち最後の1ハロンでリードを少なくとも1馬身広げた。その中にはアケダクトのジョン A. ネルード (G2) とサラトガのフォレゴ (G1) が含まれており、それぞれ 7/8 マイルを走行します。ブリーダーズカップでは距離が短かったが、ディープストレッチで2着と1馬身差をつけた。
3度のアローアンス優勝馬パイプラインと大注目のネルソンアベニューは早いスピードで瞬発力を発揮する傾向があるが、土曜のペースを握るのはマリキンが最有力候補で、フラビアン・プラットはポスト5番から騎乗する。そして再び、フランス出身の36歳のブリセットが、殿堂入りトレーナーのビル・モット氏のアシスタントを11年間務めたが、それを確認するまでには至らなかった。
「それは馬とフラビアン次第だ」とブリセット調教師は語った。 競馬国家さんの ロン・フラッター・レーシング・ポッド。 「普段やっていることを何も変えるつもりはないので、休憩を挟んでそこから進んでいきます。私たちは一次元のものではありません。彼がトップでブレークした選手なら、それを目指すことができる。座る必要がある場合は、座ることができます。彼は何でもできるよ。」
これにより、ブリセットは距離を伸ばした。マリキンは今年の2勝ですべてのコールでリードし、他の2勝では半馬身以上遅れたことはなかった。彼はまるで信頼できる高価な時計であるかのようにレースを走った。最初の4分の1マイルは22.46～22.89秒、前半は44.87～45.56秒でした。
そして先月のデルマールでは、フェデラル・ジャッジが21.74秒と44.12秒という前半タイムを記録した。マリキンは4 3/4馬身差まで続いた。最終的に勝ったストレート ノー チェイサーは道中ずっと潜んでいて、マリキンに 1 位フィニッシュの脅威となるほど後退することはありませんでした。
その経験を土曜日のペース図に適用し、400メートルを追加して、ブリセットはこう語った。それは私の仕事ではありません。私の仕事は、彼を可能な限り最高の状態であそこに連れて行くことだ。そこから先は馬とフラヴ次第だ」
ブリーダーズカップで人気馬が3勝1敗で負けたことは、マリキンを支持したベッターにとっては残念だったが、ブリセット氏はそれがポジティブな経験だったと語った。
「ブリーダーズカップではまだ3位を走っていますね」と彼は言った。 「これはチャンピオンシップであり、最高のチームと対戦することになるので、そのレースで3位を走ることは何も悪いことではありません。おそらく、私たちが予想していたよりも少し後退していたこと、そして彼のブレーク方法にはさらに驚いたことに少し驚いたかもしれません。しかし、それがそのように設定されているのです。」
「おそらく、8マイルのリベートを受け取ったとき、彼はいつものように移動していなかったでしょう」とブリセット氏は言いました。 「彼はおそらく予想よりも（後ろに）1～2馬身ほど離れていた。そこからはすべてがうまくいくようにしなければなりません。 … 一つのことが少し横道に逸れると、レースに負ける可能性があります。」
その意味で、ブリーダーズカップはマリキンにとって2つのレースの物語だった。後半は、彼が戦いから退かないことを示した。また、彼が先頭にいても後続にいてもストレッチでスピードを上げることができることも示しており、その資質は1マイルまで伸びるときに生産的に現れる可能性がある。
「クォーターポールで、（プラットが）ワイドにリードして逃げ出したとき、彼が後退して10差をつけられて6位で終わったわけではない」とブリセットは語った。 「彼は走り始めて、力強く走り出した。」
ブリセットは、10:5-3-1、853,612ドルの収入を誇るマリキンにとって、クロスカントリーの旅の厳しさと、挑戦の頂点から長距離への5週間の道のりを認めた。
「馬に求めることはたくさんある」と彼は言った。「しかし同時に、もし私たちが彼がそれをできると思わなかったら、私たちはここにはいないでしょう。」
ブリセット騎手はまた、初優勝馬リアム・イン・ザ・ダスト（リアムズマップの2歳牝馬）も連れて行き、2対2でムヒンマの番狂わせを再び狙うことになる。両者は土曜、5月2日のケンタッキーオークス(G1)に向けた1 1/8マイルポイントのドゥモワゼル(G2)で対戦する。先月チャーチルダウンズ競馬場で対戦したときは、リアムインザダストがムヒマから５馬身半差の２着に終わった。
「私たちは一頭の馬を怖がったことは一度もありません」とブリセット氏は語った。
シガーマイルカードはリアム・イン・ザ・ダストだけでなく、5歳でレースに出走するマリキンにとっても2025年への道しるべとなるだろう。大きな課題の1つは、潜在的なエクリプス賞ファイナリストとグレード2馬との間でどのように役割を分担するかだろう。ケンタッキー州ベルサイユに帰省中のガンランナーが3歳牡馬を勝利した。
「我々には世界記録がある。彼はとても素晴らしいスプリンターだ」とブリセットは語った。 「彼は来年4歳馬として戻ってくる可能性があるし、我々は彼らを引き離すことができるだろう。それは良いことだろうね。」
言い換えれば、もしマリキンがシガーマイルを勝てば、より長い距離に留まるかもしれない。同様に、ブリセット騎手は、リアム・イン・ザ・ダストが、先週土曜日にチャーチルダウンズ競馬場で行われた黒毛種のファーンクリークSを勝ったスペイツタウンの2歳牝馬、同厩舎のインパルスバイに匹敵するかどうかを見極めたいと考えている。
「どこに行くべきかを見つけてみたい時期です」とブリセット氏は言う。新星たちの終わりのない挑戦について彼は次のように述べています。「私たちのビジネスは雪だるま式です。雪玉を山の頂上で止めても、それは成長しません。 8月までに我々が焦点を当てているのは、ブリーダーズカップ出場を目指すことと、すでに来年に向けて焦点を当てていることだ。」
その雪玉は8月の暑さの中では持たないかもしれないが、ニューヨークの霜の降りる今週末には転がる準備ができているようだ。
#ブリセットはマリキンがさらにハロンを伸ばす準備を整えている