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2024-10-28 01:06:00
写真8枚
写真：インスタグラム |ブラバス
ほとんどの高級車は、内側も外側もビジネス的ですが、時折、内側がパーティー仕様になっている車に遭遇することがあります。その好例として、最近、いくつかの特別なアフターマーケット アップグレードのためにブラバスを訪れた、大胆なメルセデス マイバッハ S クラスをご紹介します。
Brabus 850 と名付けられたこのスリー ポインテッド スター ブランドのフラッグシップ セダンは、クローム要素を削除したオールブラックの外観が特徴です。ホイールは新しいもので、標準のメルセデス・マイバッハ S 680 に装備されているものよりも大幅に大きくなっています。また、フロントには控えめなエプロン、リアには新しいディフューザー、そしてトランクリッドに取り付けられたダックテール スポイラーも確認できます。
追加パーツはカーボンファイバー製で、この高級 4 ドア モデルにさらにスポーティな雰囲気を与えています。このプロジェクトの背後にあるチューナーを知っておく必要がある場合に備えて、左側のテールライトの上に Brabus のロゴがあり、トランクリッドの右側に 850 のバッジが表示されます。このマイバッハは依然として高級感がすべてかもしれないため、後者は明らかに強化されたパワーに言及していますが、純正よりもはるかにパンチがあります。
いくつかの油っぽい修正を加えて、このチューナーは 850 メートル馬力を獲得することに成功しました。これは、古いお金で 838 ブレーキ馬力、または 625 キロワットに相当します。車の推力は 811 ポンドフィートのトルクと評価され、これは 1,100 Nm に相当します。すべてが稼働している状態で、この改造されたメルセデス マイバッハ S クラスは時速 62 マイル (時速 100 キロ) まで加速するのにわずか 4.1 秒かかります。
写真：インスタグラム |ブラバス
これだけではあまり伝わらないかもしれませんが、純正の S 680 は 10 分の 4 秒速く、最高速度は (それでも) 時速 155 マイル (時速 250 キロ) です。動力源となるのはデュアル ターボを備えた 6.0L V12 エンジンですが、特に最近の車の多くが何らかの形で電動化されている今日では、絶滅しつつある品種の一部となっています。強力な V12 モーターは、664 ポンドフィート (900 Nm) のトルクと 621 馬力 (630 ps/463 kW) を発揮します。
最も目を引くMODを最後に保存しました。この超高価なマイバッハは、コックピットの張り替えが特徴で、高級車にありがちな伝統的な色合いではなく、生き生きとした色合いになっています。キャビンは紫色で占められており、シート、ダッシュボード パネルの一部、ステアリング ホイール、センター コンソール、ドア カード、ヘッドライナーなどを覆うダイヤモンド キルティングが施された高級革張りの形でそれが見られます。 。
ブラバスはまた、リフレッシュされたコックピットと邪悪な外観を結び付けるために、インテリア全体にカーボンファイバーのトリムを散りばめました。通常、これはメルセデス、特にマイバッハの第一選択ではありませんが、完成した車は半分も悪く見えません。正直に言って、私たちはそれを所有していることを誇りに思います、そしてそれについて言えば、チューナーがあなたのものに同様の変身を与えることができることを知っておくべきです。しかし、本当に紫色のインテリアを備えた黒のマイバッハで走り回りたいでしょうか?
#ブラバスがチューニングしたメルセデスマイバッハ #のパープルな側面に触れる