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フランス製、競争力のある価格、半旗の市場…ステランティスの電動化戦略は頭痛の種になりつつある

ステランティスは、2030年に欧州で500万台の100％電気自動車を販売する計画だ。 パスカル・ロシニョール/ロイター 同グループは、2030年に販売したい500万台の電気自動車の一部に搭載するために、フランスで独自の電気モーター、インバーター、トランスミッションを生産している。しかし市場は複雑で、ステランティスは適応する準備ができている。 トレムリー特使（モーゼル） ステランティスにてフルスピードで実行できるようにすべてが整いました 電気自動車の組立ライン フィアット、DS、プジョー、シトロエン、オペル、さらにはジープ: エンジン、インバーター (エンジンを動かすためにバッテリーからの直流を交流に変換する)、トランスミッション...そして間もなくドゥヴリンで生産される ACC バッテリーさえも。 トレムリー（モーゼル県）では、PSA が 1979 年に建設した世界初のディーゼル エンジン工場が現在改装中です。 約 2,400 人が今も元のビジネスで働いています。 同時に、ステランティスは、重要な材料の消費を最小限に抑え、競争力のあるコストで可能な限りコンパクトな電気モーターとインバーターを発明し、量産するために、2018年に日本の日本電産とEmotorsという合弁会社で提携しました。 。 同グループは2030年に欧州で500万台の100％電気自動車を販売する計画だ。 モーターとインバーターの生産能力は100万個 « セセ… この記事は購読者向けに予約されています。 まだ 81% を発見する必要があります。 もっと読みたいですか? すぐにすべてのアイテムのロックを解除します。 すでに購読していますか? ログイン #フランス製競争力のある価格半旗の市場ステランティスの電動化戦略は頭痛の種になりつつある