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フランスのアメリカズカップセーリングチームがオリンピックチャンピオンのディエゴ・ボティンとフロー・トリッテルと契約 |スポーツ

ディエゴ・ボティンとフロリアン・トリッテルは、フランス遠洋セーリングの発祥の地であるブルターニュのロリアン道路局の端と、かつてのドイツ潜水艦基地のコンクリートブロックを眺め、向かい側の松林と、迷路のように深く巨大な港の水の静けさを眺め、そして振り返った。 「これには慣れる必要がある」と彼らは言う。 「私たちはここで多くの時間を過ごすつもりです。」 それほど遠くないところには、1998 年にアイリッシュ海で行方不明になったフランス人船員、エリック タバリーを記念するセーリング博物館があります。エリック タバリーは、フランスでセーリングを最も人気のあるスポーツの 1 つになるまで普及させました。その周囲には、巨大な格納庫があり、最も重要な遠洋セーリングチーム、世界一周のノンストップチーム、ヴァンデ・グローブ、ルート・デュ・ラム、またはル・フィガロの秘密と三胴船が保管されています。 ボティンとトリッテル、49erクルーに乗る2024年マルセイユオリンピックチャンピオン、世界チャンピオンのロス・ガロスを率いるセイルGP優勝者、この二人のスペイン人セーラーは、ロリアンを拠点とする第38回アメリカズカップ(ナポリ、2027年6月と7月)のフランスチャレンジであるKチャレンジへの契約を発表した。スペインのセーリングは、独自の挑戦で4つのアメリカズカップに参加しているが、2013年にシャビ・フェルナンデスがサンフランシスコ版でオラクルに挑戦したイタリアのルナ・ロッサのクルーの一員だったため、世界で最も重要なセーリング競技会にセーラーを出場させることはなかった。「私たちが幼い頃、オリンピックやアメリカズカップ、SailGPを夢見ていたと思います。私たちの若い頃はSailGPが存在しなかったため夢を見ませんでしたが、今の子供たちもSailGPを夢見ているのではないでしょうか?」オリンピックはロサンゼルス28とセイルGPリーグを視野に入れており、オークランドとシドニーで行われた過去2つのレガッタで3位に入ってから5位となっている。ボティンの母親はロワール地方出身のフランス人であり、そのためフランコは2つの外国人枠のうちの1つを占めることができないことになる。チームのキャプテンを務めるのは、 スキッパー クエンティン・デラピエール、SailGPにおけるボティンとスペイン人の宿敵であるクエンティン・デラピエール(フランスはシドニー・オペラハウス前でニュージーランドとの大激突に見舞われたにもかかわらず4位)。両者はコパ・アメリカで運転席を共有し、1人は右ハンドル、もう1人は左ハンドルとなるが、トリッテルは トリマー 彼の背中の後ろで。 「私はドイツ人とフランス人です」と、K チャレンジの創設者ステファン カンドラーは流暢なスペイン語で言います。 「私は多文化主義が好きです。チームに異なる文化を持つ人々を導入することは、常に古い話に支配されているフランスの小宇宙から抜け出すのに良いことだと思います。そして私たちがスペイン人を選んだのは、彼らが同じくらい若く、お互いをよく理解し、常にそこにいたビッグネームの手に委ねられるというコパ・アメリカの傾向を打ち破ることができるからです。」カンドラー氏とともに K-Challenge の共同 CEO を務めるブルーノ・デュボア氏は、ボティン氏とトリッテル氏に何を期待しているのかをさらに明確に説明しています。 「私たちはスペイン人の才能をさらに成長させることを恐れないフランスのチームです」と彼は言う。 「フランスにはフランスよりも多くの資源があると考えているため、この選挙を奇妙に思う人もいることはすでにわかっています」 壮大さ でも、特に私はベルギーとカナダ人なので、そのような問題はありません。」今後3週間、彼らはAC75(長さ22メートルのフォイルを備えた飛行用単胴船)に乗り出す前に、今年出場する縮小モデルであるAC40で航海を開始し、ナポリ湾で開催されるカップ戦に出場する5人の乗組員の一員となる。 1分も無駄にすることなく、食事、港でのマグロのたたき、写真撮影、そして5月末のカリアリ(サルデーニャ)での準備レガッタに向けて、2つのハンドルと巨大なスクリーンを備えた一種のビデオゲームであるシミュレーターでの作業を真剣に集中して行いました。 「カリアリの後は、常にロリアン沖で、AC75 に乗って航行の時間になります。私たちのプロトタイプは現在最適化されています」とラ ロッシュ ポゼのディレクター、フィリップ プレスティは説明しました。 「2027年春のナポリ湾に近いコンディションのブルターニュの夏になるでしょう。チームを2027年9月から7月までイタリアに置くという考えです。」第38回コパ・アメリカは5チームによって争われる。ディフェンダー1名(ニュージーランドのエミレーツチーム)と出場候補4名:Kチャレンジ・ラ・ロッシュ・ポゼ(フランス)、GB1(イギリス)、ルナ・ロッサ(イタリア)、チューダー・チーム・アリンギ(スイス)。 #フランスのアメリカズカップセーリングチームがオリンピックチャンピオンのディエゴボティンとフロートリッテルと契約 #スポーツ

フランスのアメリカズカップセーリングチームがオリンピックチャンピオンのディエゴ・ボティンとフロー・トリッテルと契約 |スポーツ

ディエゴ・ボティンとフロリアン・トリッテルは、フランス遠洋セーリングの発祥の地であるブルターニュのロリアン道路局の端と、かつてのドイツ潜水艦基地のコンクリートブロックを眺め、向かい側の松林と、迷路のように深く巨大な港の水の静けさを眺め、そして振り返った。 「これには慣れる必要がある」と彼らは言う。 「私たちはここで多くの時間を過ごすつもりです。」

それほど遠くないところには、1998 年にアイリッシュ海で行方不明になったフランス人船員、エリック タバリーを記念するセーリング博物館があります。エリック タバリーは、フランスでセーリングを最も人気のあるスポーツの 1 つになるまで普及させました。その周囲には、巨大な格納庫があり、最も重要な遠洋セーリングチーム、世界一周のノンストップチーム、ヴァンデ・グローブ、ルート・デュ・ラム、またはル・フィガロの秘密と三胴船が保管されています。

ボティンとトリッテル、49erクルーに乗る2024年マルセイユオリンピックチャンピオン、世界チャンピオンのロス・ガロスを率いるセイルGP優勝者、この二人のスペイン人セーラーは、ロリアンを拠点とする第38回アメリカズカップ(ナポリ、2027年6月と7月)のフランスチャレンジであるKチャレンジへの契約を発表した。

スペインのセーリングは、独自の挑戦で4つのアメリカズカップに参加しているが、2013年にシャビ・フェルナンデスがサンフランシスコ版でオラクルに挑戦したイタリアのルナ・ロッサのクルーの一員だったため、世界で最も重要なセーリング競技会にセーラーを出場させることはなかった。

「私たちが幼い頃、オリンピックやアメリカズカップ、SailGPを夢見ていたと思います。私たちの若い頃はSailGPが存在しなかったため夢を見ませんでしたが、今の子供たちもSailGPを夢見ているのではないでしょうか?」オリンピックはロサンゼルス28とセイルGPリーグを視野に入れており、オークランドとシドニーで行われた過去2つのレガッタで3位に入ってから5位となっている。ボティンの母親はロワール地方出身のフランス人であり、そのためフランコは2つの外国人枠のうちの1つを占めることができないことになる。

チームのキャプテンを務めるのは、 スキッパー クエンティン・デラピエール、SailGPにおけるボティンとスペイン人の宿敵であるクエンティン・デラピエール(フランスはシドニー・オペラハウス前でニュージーランドとの大激突に見舞われたにもかかわらず4位)。両者はコパ・アメリカで運転席を共有し、1人は右ハンドル、もう1人は左ハンドルとなるが、トリッテルは トリマー 彼の背中の後ろで。 「私はドイツ人とフランス人です」と、K チャレンジの創設者ステファン カンドラーは流暢なスペイン語で言います。 「私は多文化主義が好きです。チームに異なる文化を持つ人々を導入することは、常に古い話に支配されているフランスの小宇宙から抜け出すのに良いことだと思います。そして私たちがスペイン人を選んだのは、彼らが同じくらい若く、お互いをよく理解し、常にそこにいたビッグネームの手に委ねられるというコパ・アメリカの傾向を打ち破ることができるからです。」カンドラー氏とともに K-Challenge の共同 CEO を務めるブルーノ・デュボア氏は、ボティン氏とトリッテル氏に何を期待しているのかをさらに明確に説明しています。 「私たちはスペイン人の才能をさらに成長させることを恐れないフランスのチームです」と彼は言う。 「フランスにはフランスよりも多くの資源があると考えているため、この選挙を奇妙に思う人もいることはすでにわかっています」 壮大さ でも、特に私はベルギーとカナダ人なので、そのような問題はありません。」

今後3週間、彼らはAC75(長さ22メートルのフォイルを備えた飛行用単胴船)に乗り出す前に、今年出場する縮小モデルであるAC40で航海を開始し、ナポリ湾で開催されるカップ戦に出場する5人の乗組員の一員となる。 1分も無駄にすることなく、食事、港でのマグロのたたき、写真撮影、そして5月末のカリアリ(サルデーニャ)での準備レガッタに向けて、2つのハンドルと巨大なスクリーンを備えた一種のビデオゲームであるシミュレーターでの作業を真剣に集中して行いました。 「カリアリの後は、常にロリアン沖で、AC75 に乗って航行の時間になります。私たちのプロトタイプは現在最適化されています」とラ ロッシュ ポゼのディレクター、フィリップ プレスティは説明しました。 「2027年春のナポリ湾に近いコンディションのブルターニュの夏になるでしょう。チームを2027年9月から7月までイタリアに置くという考えです。」

第38回コパ・アメリカは5チームによって争われる。ディフェンダー1名(ニュージーランドのエミレーツチーム)と出場候補4名:Kチャレンジ・ラ・ロッシュ・ポゼ(フランス)、GB1(イギリス)、ルナ・ロッサ(イタリア)、チューダー・チーム・アリンギ(スイス)。

#フランスのアメリカズカップセーリングチームがオリンピックチャンピオンのディエゴボティンとフロートリッテルと契約 #スポーツ

執筆者について: nipponese

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