メキシコでは本当にエキサイティングな出来事が起こるかもしれません!
アウトドロモ エルマノス ロドリゲスの狭いサーキットは、ドライバーにとって特に大きな課題となります。
今年の第 2 レースでは、アクションとタイヤの取り扱いという 2 つのトピックが注目されています。
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マセラティ パイロット ストフェル バンドーン メイン：「オーバーテイクはサンパウロよりも難しいでしょうが、特に今年はアタックモードが非常に強力なので、アクションはまだあります。」
意味: 事故や混乱は実際には避けられないものです。
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コースが狭いため、追い越しがより要求され、危険になります。
「私たちは機会を最大化するための戦略に熱心に取り組んでいます」とブレイス氏は強調します。アタックモードとタイヤの正しい使い方に加えて、速いラップでのパフォーマンスも成功には重要です。
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攻撃モードに加えて、タイヤも重要になります。
マセラティのボス、ブレイスは「タイヤの磨耗に注意して対処することがレース中の成功の鍵となるだろう」と語った。
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全体として、メキシコシティは、レースカレンダーの中で最も要求が厳しいものの、最も人気のある場所の 1 つであると考えられています。新しいシーズンの始まりは特にエキサイティングです。すべてのチームとドライバーはまだ新しいタイヤに慣れる必要があります。
ERT ドライバーのダン・ティクトゥム氏は次のように述べています。 「クルマを完璧にセットアップする必要がある。」
新しいレースタイムに向けた車両の技術革新により、サンパウロではシーズン開幕時に大混乱が発生しました。
今度はメキシコでの第2戦ですか？
メキシコE-Prixのスケジュール
午前00:00 – 午前00:40: 無料トレーニング
14:30～15:10：フリープラクティス2
午後4時40分～午後6時03分：予選
午後9時05分～午後10時：レース
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