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2025-09-22 05:12:00
フォードのケルン工場はゆっくりとした死に直面しています。 2週間前、IG Metall Union and Works Councilは、2,900人の雇用を排除したことを推進しました。先週の火曜日、同社は労働力に、2026年1月から2つのシフトから1つのシフトに削減されることを労働力に伝えました。その結果、今年はさらに1,000人の雇用が廃止されます。
作業会議で、経営陣は、シングルシフト操作に切り替える理由として、Cologneに建設されたElectric CapriおよびExplorerモデルの販売不良を引用しました。同社は、プラントを電子モビリティに変換するために20億ユーロを投資していました。 IG Metall and Works Councilは、SaarlouisのFord Plantの巻き上げに役立ちましたが、ケルンへの投資と植物の「安全な未来」は、そこに労働力を静かに保つことになっていた。
現在、サイト全体が脅威にさらされています。 IG Metallが率いるWorks Councilは、最新のカットラウンドの用語とメカニズムを解決するために、経営陣との「交渉」を発表しました。近年、IG MetallとWorks Councilは、次々と就職活動プログラムを作成しました。彼らがこれを主張するたびに、「フォードの競争力を保護する」とドイツでの生存は、次のラウンドまでです。ケルンの20,000人を超える従業員のうち、約11,500人が残っています。カットが発表されたばかりで、これはすぐにわずか7,000に落ちます。 Works CouncilとIG Metallによって締結されたすべての合意により、プラントの閉鎖が一歩近づきます。
ケルンでの数千人の生産雇用が2019年まで排除された後、その後の合理化とダウンサイジングの波は、主に管理および研究開発における雇用をターゲットにしました。現在、生産は射撃ラインに戻っています。労働力のこの彫刻は、完全にIG MetallとWorks Councilの役人の利益にあります。今月の初めに、彼らは自分の仕事以外の地域で2,900人の従業員の費用がかかる「社会契約」を推進しました。
カットの前のラウンドからの660人の雇用は、「自発的」退職または退職を介して排除できなかったため、IG MetallとWorks Councilは、強制冗長性のために明示的にドアを開いたままにしています。貧弱な3段階のプロセスを使用して、植物から労働者を追い出すことです。最初の退職オファーを拒否する人は誰でも、2番目の低いものを受け取ります。それを拒否する人は誰でも強制的に冗長になります。
「これらの貧弱なマフィアのような方法は、労働力を分割するように設計されています」と、「声明」に「社会契約。また、シングルシフト操作の削減についても警告しました。IGメタールと作業評議会によって宣伝された「全体的なソリューション」は、工場の段階的閉鎖の基礎です。その後、ワンシフトの操作は、企業の観点からは不採算であるため、次の雇用虐殺を正当化するために使用されます。」
米国のフォードは、ヨーロッパでの生産から大部分を撤回することをずっと前に決定したという結論を避けるのは困難です。ドナルド・トランプ大統領の「アメリカファースト」政策は、その決定についての残りの疑念を払拭します。
フォードはすでに閉鎖または販売されています ヨーロッパの多数の植物 過去12年間:英国で-Southampton、2013年、Bridgend、2019年。ベルギー— Genk、2014;フランス – 2019年、ブランクフォート。スロバキア— 2019年とロシアのケチュネック – ナベレズニー・チェルニー、サンクトペテルブルク、Yelabuga、2019年から2022年。Saarlouisでの焦点の生産は2か月で終わります。 1,000人の雇用は2032年まで最大でそこに残ります。Almussafes(Valencia)のFord’s Plantの将来は、Saarlouisに対する内部入札戦争に「勝った」ことも不確実です。現在、そこではクガモデルのみが生産されています。新しい電気モデルまたはハイブリッドモデルの生産開始は、2025年から2027年まで延期されました。3年前に工場の9,300人の従業員のうち、3分の1未満が残っています。
トルコとルーマニアでは、フォードは、トルコの産業グループKoçHoldingとともに、フィルドオトサンの合弁会社に車両の生産を紡ぎました。それぞれが41%の株式を保持しています。 Ford Otosanは、トルコの4つの植物でトランスポーターモデルを構築しています。 Craiova Plant(Romania)では、PUMAの内燃および電気バージョンも構築されています。
クレイオヴァの賃金は、ドイツとスペインの賃金の3分の1未満です。トルコでは、彼らはまだ低くなっています。ケルンまたはアルムッサフの仕事は、ヨーロッパの労働力が団結し、米国および世界中の同僚に手を差し伸べた場合にのみ防御できることは明らかです。
しかし、IG MetallとWorks Councilの役人はそれをするつもりはありません。 「ケルンのフォードサイトには、新しいコンセプトが必要です」と、ショップスチュワードリーダーのデイビッドリュードケは放送局WDRに語った。電子モデルは良い車だったと彼は言ったが、市場には単に高すぎる。
フォードがより安価に自動車を建設するために削減される最初のコストは人件費です。したがって、少数の車だけが買うことができる車の「新しい概念」は、「コスト削減の概念」を意味します。作業評議会は、今後の交渉で1つを開発し、管理に提示します。 Lüdtkeが述べたように、作業評議会は「これらの交渉にどのような要求に応えているか」を決定しなければなりません。当初から、IG Metallは防御の仕事を除外しました。
しかし、年の初めに、ケルンの労働力は、彼らの仕事のために戦いたいと思ったことを証明しました。メンバーの93%以上がストライキに賛成票を投じました。しかし、IG Metallは、従業員からの要求に応じて渋々ストライキ投票を組織していた – わずか24時間後にストライキを除外して、その後、悪名高い「社会契約」が作成された経営者とのいわゆる交渉に入るために、ストライキを追い払った。
その後の投票では、IG Metallはメンバーに、さらに2,900人の雇用を排除し、ストライキを再開しないことをゴム製の輸送に呼びかけました。 「残念ながら、実行可能な将来の戦略はストライキを通じて強制することはできません」とLüdtkeは主張しました。
「運用の移転、またはストライキによって防止されることはできません」と、Cologne/LeverkusenのIG Metallの主任代表であるKerstin Kleinは、「社会契約」を拒否しようと警告しています。
IG Metall and Works Councilは、メンバーに契約に投票しました。その条件はそれらから差し控えられ、ほとんどの詳細は修正されていませんが、管理との連合によって調整され続けます。 IG Metallが「社会契約」のために求めていた93.5%の承認を得たとき、「誰にとってもセーフティネット!」 「セーフティネット」は2週間も続きませんでした。
それはほとんど明確ではありませんでした。雇用と植物全体(何千人もの人々に生計を立てる)は、IGメタール装置とその作業評議会の代表者に対してのみ守ることができます。さらなる交渉に対する彼らの任務は撤回されなければなりません。 「社会契約」のすべての詳細とそのすべてのサブアグリーメントを開示する必要があります。これに基づいて、本当に戦いたい労働者は、ランクアンドファイルのフォードアクション委員会で独立して組織しなければなりません。
フォードは、4大陸に171,000人の植物に171,000人の労働者がいる国際企業です。ドイツ、ヨーロッパ、世界中で連絡する必要があります。同じことが、同じ問題に直面している自動車、サプライヤー、鉄鋼産業などの他社の同僚にも当てはまります。
このような国際的な戦略と協力は、経営陣と作業評議会による恐mailに抵抗するために必要です。これは、世界中のすべての労働者の共通の利益から進む視点であり、組合と働く評議会の役人が歯と釘を守る資本主義的利益制度の論理に反するものです。
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#フォードはケルンでさらに1000人の雇用を削減しました