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2025-04-19 11:14:00
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ドイツの自動車グループのオリビエ・ブルームのボスは、彼がトランプ政権と話し合っていると言って、「投資家と信頼できるパートナーであり続けるために可能な限りのことをしたい」と言います。
ドナルド・トランプの貿易政策の影響は感じ始めていますか？フォルクスワーゲンは、米国のアウディブランド制作の一部を移転して逃げることができました アメリカの関税ドイツの自動車グループのボスは、金曜日に公開されたインタビューで、彼がトランプ政権と話し合っていると言ったと述べた。フォルクスワーゲンはやりたいと思っています 「米国で投資家と信頼できるパートナーであり続けることができます」新聞がオンラインで入力したインタビューでオリバー・ブルームを保証した フランクフルター・アールゲミーヌ・ジタン。
「アウディにとって、米国での生産は私たちの開発戦略の一部となるでしょう」メーカーの所有者を、高エンドのアウディ車の範囲を含む10のブランドに追加します。 「私たちは、アメリカ市場向けにエキサイティングでテーラーが登録し、魅力的なプロジェクトを備えた攻撃的な戦略を持っています。これが私たちが規模に掲載したものです。建設的な議論はアメリカ政府と進行中です」オリバー・ブルームは再び言います。一方、彼は、ポルシェスポーツカーのアメリカの生産を除外しました。このスポーツカーは、そのうち米国が最も重要な市場であり、関係が低すぎるため、年間約70,000台の車両を除外しています。
フォルクスワーゲンの重要なアメリカ市場
最初のヨーロッパのメーカーであるフォルクスワーゲンは、特にアメリカの関税の増加の影響を受けます。歴史的なVWブランドの米国での販売は、テネシー州のVW工場の存在にもかかわらず、ヨーロッパまたはメキシコから輸入された車両の65％で構成されています。アウディとポルシェのブランドは、米国外のすべてのモデルを作成しています。
また、昨年の売上高が6.4％増加したアメリカ市場は、中国のフォルクスワーゲンの速度によりさらに大きくなり、競争力のある危機を経験しているグループが電気自動車セグメントで広く超えています。の 25％の重い税関の追加料金 4月の初め以来、米国の自動車および車のスペアパーツの輸入を罰してきました。ドナルド・トランプによると、関税の目的は、米国の製造生産を増やすことです。
ドイツの製造業者のボスは、グループに対する追加料金の財政的影響も、米国の価格を引き上げる可能性も決定していません。 「さまざまなシナリオを準備しました」決めたくないオリバー・ブルームは言った 「急いで」 そして着用してください 「グローバルソリューションの検索」 トランプ政権と。ドナルド・トランプは、大規模なアメリカのグループが生産と収入の影響に警告を発した後、月曜日に自動車セクターの妥協に開かれているように見えました。アメリカ大統領は、彼が準備ができていると言った 「メーカーを助ける方法を見る」。
#フォルクスワーゲンはアウディの生産の一部を米国に移転する予定です