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フェルスタッペンはどのようにしてラスベガスGPでF1タイトル争いから敗退する可能性があるのか

夏休み後にF1世界選手権への活動を再燃させたマックス・フェルスタッペンの勢いは失速しており、ラスベガスGP後には撤退が決定的になる可能性がある。 オランダGPの後、オランダ人選手は当時のリーダーを追いかけましたが、 オスカー・ピアストリ、104ポイントの差。その後の5レースを通じて、フェルスタッペンは1位との差を縮めることに成功した。 ランド・ノリス メキシコシティ以降は勝ち点36となり、素晴らしい成績を収めた。 マクラーレン 運転手たちは自分たちの生活を困難にしようと工夫した。 メキシコでのノリスの勝利はフェルスタッペンの競争力復活にとって最初の挫折となったが、サンパウロの週末ではノリスがスプリントとグランプリで優勝し、より深刻な打撃を与えた。そのため、フェルスタッペンがピアストリよりも多くのポイントを獲得し、彼との差をわずか25ポイントに縮めた一方で、チャンピオンシップリードに対するフェルスタッペンの差は36ポイントから49ポイントに拡大した。 カレンダー上の24のグランプリのうち22番目のラスベガスラウンドの後も、58ポイントが獲得できる。カタールGPはスプリントラウンドであるため最大33ポイントを獲得するチャンスがあり、アブダビで勝利すると25ポイントが与えられる。計算は明確で、もしフェルスタッペンがノリスに58ポイント以上差をつけてラスベガスを離れた場合、タイトルは彼のものではなくなる。 たとえフェルスタッペンが数学的に排除されずにラスベガスで二人のドライバーの差が広がったとしても、フェルスタッペンが最終的にポイントで並ぶ可能性は確実に失われるだろう。 2人のドライバーがまったく同じポイント数でシーズンを終えた場合、グランプリ勝利数に基づいてドライバーを分けることがレギュレーションで規定されているため、これは重要である。この数字が等しい場合は、2 位の数から決定が行われ、以下同様です。 現在、フェルスタッペンはノリスの7勝に対し5勝、2位フィニッシュは8勝に対し5勝となっている。ラスベガスで両者の差がさらに拡大すれば、次のようなことになるだろう。 ノリスが勝利した場合、フェルスタッペンが過去2つのGPで優勝したとしても、ノリスはさらに多くの勝利(8勝)を獲得することになる。 ノリスが勝たず(その場合フェルスタッペンは2位に入らない)、フェルスタッペンが最後の2つのグランプリで優勝し、同じポイント数と勝利数で終了した場合、2位フィニッシュの回数が増えるだけでノリスがタイトルを獲得することになる。 排除シナリオ 写真提供: Red Bull コンテンツプール もしフェルスタッペンがラスベガスでノリスに9ポイントを与えた場合、彼は出走から外れるだろう。これらは考えられるシナリオです - 今シーズンこれまでのレースの 3 分の 1 ですでに発生しています。 ノリスが優勝(25ポイント)、フェルスタッペンは3位以下(15ポイント以下) このシナリオは 2025 年に 6 回発生しました (モナコ、オーストリア、イギリス、ハンガリー、メキシコ、サンパウロ): ノリスが優勝 (25 ポイント)、フェルスタッペンが 3…

フェルスタッペンはどのようにしてラスベガスGPでF1タイトル争いから敗退する可能性があるのか

夏休み後にF1世界選手権への活動を再燃させたマックス・フェルスタッペンの勢いは失速しており、ラスベガスGP後には撤退が決定的になる可能性がある。

オランダGPの後、オランダ人選手は当時のリーダーを追いかけましたが、 オスカー・ピアストリ、104ポイントの差。その後の5レースを通じて、フェルスタッペンは1位との差を縮めることに成功した。 ランド・ノリス メキシコシティ以降は勝ち点36となり、素晴らしい成績を収めた。 マクラーレン 運転手たちは自分たちの生活を困難にしようと工夫した。

メキシコでのノリスの勝利はフェルスタッペンの競争力復活にとって最初の挫折となったが、サンパウロの週末ではノリスがスプリントとグランプリで優勝し、より深刻な打撃を与えた。そのため、フェルスタッペンがピアストリよりも多くのポイントを獲得し、彼との差をわずか25ポイントに縮めた一方で、チャンピオンシップリードに対するフェルスタッペンの差は36ポイントから49ポイントに拡大した。

カレンダー上の24のグランプリのうち22番目のラスベガスラウンドの後も、58ポイントが獲得できる。カタールGPはスプリントラウンドであるため最大33ポイントを獲得するチャンスがあり、アブダビで勝利すると25ポイントが与えられる。計算は明確で、もしフェルスタッペンがノリスに58ポイント以上差をつけてラスベガスを離れた場合、タイトルは彼のものではなくなる。

たとえフェルスタッペンが数学的に排除されずにラスベガスで二人のドライバーの差が広がったとしても、フェルスタッペンが最終的にポイントで並ぶ可能性は確実に失われるだろう。

2人のドライバーがまったく同じポイント数でシーズンを終えた場合、グランプリ勝利数に基づいてドライバーを分けることがレギュレーションで規定されているため、これは重要である。この数字が等しい場合は、2 位の数から決定が行われ、以下同様です。

現在、フェルスタッペンはノリスの7勝に対し5勝、2位フィニッシュは8勝に対し5勝となっている。ラスベガスで両者の差がさらに拡大すれば、次のようなことになるだろう。

  • ノリスが勝利した場合、フェルスタッペンが過去2つのGPで優勝したとしても、ノリスはさらに多くの勝利(8勝)を獲得することになる。
  • ノリスが勝たず(その場合フェルスタッペンは2位に入らない)、フェルスタッペンが最後の2つのグランプリで優勝し、同じポイント数と勝利数で終了した場合、2位フィニッシュの回数が増えるだけでノリスがタイトルを獲得することになる。

排除シナリオ

写真提供: Red Bull コンテンツプール

もしフェルスタッペンがラスベガスでノリスに9ポイントを与えた場合、彼は出走から外れるだろう。これらは考えられるシナリオです – 今シーズンこれまでのレースの 3 分の 1 ですでに発生しています。

  • ノリスが優勝(25ポイント)、フェルスタッペンは3位以下(15ポイント以下)
    このシナリオは 2025 年に 6 回発生しました (モナコ、オーストリア、イギリス、ハンガリー、メキシコ、サンパウロ): ノリスが優勝 (25 ポイント)、フェルスタッペンが 3 位以下 (15 ポイント以下)
  • ノリスが2位(18ポイント)、フェルスタッペンが6位以下(8ポイント以下)
    このシナリオは2025年に一度起こった(スペインGPではフェルスタッペンは当初ロードで5位でフィニッシュしたが、ペナルティを受けて10位に再分類された)。
  • ノリスは3位(15ポイント)、フェルスタッペンは7位以下(6ポイント以下)
    これは2025年にはまだ実現していません。
  • ノリスは4位(12ポイント)、フェルスタッペンは9位以下(2ポイント以下)
    これは2025年にはまだ実現していません。
  • ノリスは5位(10ポイント)、フェルスタッペンは10位以下(1ポイントかゼロ)
    これは2025年にはまだ実現していません。

他のすべてのシナリオでは、フェルスタッペンはカタールまでタイトル争いに残ることになる。

ノリスはラスベガスでチャンピオンシップに勝つことができるだろうか?

いいえ。たとえノリスが勝ってピアストリもフェルスタッペンもポイントを獲得できなかったとしても、数学的にタイトルを確定させるのに十分なリードは得られないでしょう。

ラスベガス後の最も近いライバルに対するノリスの最大アドバンテージは49ポイントに過ぎない(ノリスが勝利しピアストリが得点しなかった場合は415対366)。すでに確認したように、58 ポイントはまだ獲得できるでしょう。

記事執筆時点ではカタールGP(11月28~30日)までタイトルは決まらない。

しかし、ピアストリが勝ってノリスが1ポイントしか得点しなかった場合、ノリスがラスベガスでチャンピオンシップのリードを失う可能性があるというシナリオもある。その場合、ピアストリは1点リードするか、同点でも勝利数でリードすることになる(8対7)。

要約すれば

ラスベガスに行く前に知っておくべきことは次のとおりです。

  • フェルスタッペンはノリスに9ポイント以上負けるとタイトル争いから敗退する
  • フェルスタッペンがノリスより先にゴールすればタイトル争いに残ることになる
  • ノリスがトップ5以内に終わらない場合、フェルスタッペンは関係なくタイトル争いに残ることになる
  • ノリスはラスベガスで優勝できない

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執筆者について: nipponese

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