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フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタ

国際的なコレクターカーの大手オークションハウス、グッディング・クリスティーズが重要な初期生産車を発表した。 フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタのシャーシ 2177 GT が、次期パリ オークションの目玉ロットとして、 レトロモビル ヨーロッパの主要な自動車イベントの公式セールとしてパリで開催されます。このセレクションは、まもなく発表されるカタログ全体とともに、期間中にオークションに出品されます。 グッディング・クリスティ1月29日木曜日、パリエキスポポルトドベルサイユでのライブセール。 「私たちはこれを提供できることを非常に誇りに思っています フェラーリ 「250 GT SWB ベルリネッタは、レトロモビルの公式オークションハウスとして初めて販売される当社のスターカーの1台です」とグッディング・クリスティー社のデビッド・グッディング社長は述べ、「その卓越した文書、歴史ファイル、一致する番号のコンポーネント、当時の競技歴、輝かしい来歴、そして魅力的なカラーリングに至るまで、この車のあらゆる側面は、これらの黄金時代のフェラーリが我々の市場において非常に価値があり重要である理由を繰り返し示しています。」 この 1960 年製フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタ (推定価格: 8,000,000 ユーロ – 9,000,000 ユーロ)、シャーシ 2177 GT は、ショート ホイールベース ベルリネッタの魅力的なデュアルパーパスの性質を体現しています。イタオート SA…

フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタ

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2025-12-16 08:00:00

国際的なコレクターカーの大手オークションハウス、グッディング・クリスティーズが重要な初期生産車を発表した。 フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタのシャーシ 2177 GT が、次期パリ オークションの目玉ロットとして、 レトロモビル ヨーロッパの主要な自動車イベントの公式セールとしてパリで開催されます。このセレクションは、まもなく発表されるカタログ全体とともに、期間中にオークションに出品されます。 グッディング・クリスティ1月29日木曜日、パリエキスポポルトドベルサイユでのライブセール。

「私たちはこれを提供できることを非常に誇りに思っています フェラーリ 「250 GT SWB ベルリネッタは、レトロモビルの公式オークションハウスとして初めて販売される当社のスターカーの1台です」とグッディング・クリスティー社のデビッド・グッディング社長は述べ、「その卓越した文書、歴史ファイル、一致する番号のコンポーネント、当時の競技歴、輝かしい来歴、そして魅力的なカラーリングに至るまで、この車のあらゆる側面は、これらの黄金時代のフェラーリが我々の市場において非常に価値があり重要である理由を繰り返し示しています。」

この 1960 年製フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタ (推定価格: 8,000,000 ユーロ – 9,000,000 ユーロ)、シャーシ 2177 GT は、ショート ホイールベース ベルリネッタの魅力的なデュアルパーパスの性質を体現しています。イタオート SA に納入され、スイス在住のジマーマン氏に新車で販売されたこの 250 SWB には、ウェーバー 40 DCL6 キャブレターとアバルト コンペティション エキゾーストが装備されており、驚異的な 243 馬力を発生しました。元々は、めったに見られないロッソ ルビノ キアーロ (ライト ルビー レッド) のカラーリングと黒の革張りで仕上げられた 2177 GT のスカリエッティ ボディワークには、軽量アルミニウムのドア、ボンネット、トランクリッドが組み込まれており、合金フロア、アルミニウム トリム、外部給油口、競技用スタイルのクイック ジャッキ ブラケットが装備されていました。

1962 年、シャシー 2177 GT はジュネーブの銀行家で紳士ドライバーのアルマンド・ボラーによって購入され、彼はヨーロッパで最も有名な自動車イベントの 1 つであるオロン – ヴィラーズ ヒルクライムにこの車を出場させ、クラス 5 位を獲得しました。次のオーナーであり、ホテル経営者でありプライベーターレーサーでもあるスイスのベルン在住のウォルター・リンゲンベルクは、1964 年を通じて数回のスイスのヒルクライムにフェラーリに乗り込み、称賛に値する成功を収めました。最終的に、2177 GT は何人かのアメリカ人のオーナーを経て、その結果、2177 GT は、次のような北米のさまざまなイベントで注目を集めました。 マウント・エクイノックス・ヒル・クライム、ライムロック、そして数多くの毎年恒例の フェラーリ クラブ オブ アメリカ 全国大会。

1970 年代半ば、FCA 会員で著名なコレクターであるイリノイ州のジム・リフ氏の所有下で、2177 GT はスキップ・マッケイブ氏による入念な修復を受け、その後 SWB ベルリネッタはコンクールサーキットの定番となり、1976 年、1978 年、1979 年の FCA 全国大会で最高賞を獲得しました。また、ケン・グロス誌の表紙にも取り上げられました。ランドマークブック、フェラーリ 250GT SWB。

1990 年代半ば、マーティン ファン ドーンの所有下で、2177 GT は再び厳密な修復を受け、その後すぐにローマとマラネロで開催されたフェラーリの 50 周年記念式典で展示されました。 20年後、この車はフィオラノで開催されたフェラーリの公式70周年記念祝典でも披露されました。英国を拠点とするコレクションから本日提供された 2177 GT は、素晴らしい状態にあり、オリジナルの一致する番号のエンジン、ギアボックス、およびフェラーリ工場製造シートごとのディファレンシャルを保持しています。これは、SWB ベルリネッタの中でもかなり珍しい特徴です。最近では、2177 GT は、ネロの上にロッソ ルビノ キアーロのオリジナルの納車時のカラーリングで再仕上げされました。この象徴的なデザインに美しく似合う、非常に魅力的でめったに見られないカラースキームです。

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コンクールの芝生でも、歴史あるレーストラックでも、一般道路でも目立つこと間違いなしの特に説得力のあるこのモデルは、その希少な仕様、時代の競技の歴史、優れた来歴、そして類稀なる信頼性を通じて、フェラーリの黄金時代の真髄を体現しています。

上記の内容 © 2025 Gooding & Company LLC / Mathieu Heurtault、査読および編集 レックス・マカフィー@rexmcafee
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