フェラーリは、フラッグシップモデル「12Cilindri」に、伝統的なMT車のような操作感を実現する「Manuale By-Wire」システムを搭載した限定モデルを発表しました。実車にはクラッチペダルとゲート式シフトが備わりますが、内部的には既存のデュアルクラッチ・トランスミッション（DCT）を電子制御する仕組みを採用しています。
## 「Manuale By-Wire」：電子制御で再現されるアナログの操作感
フェラーリが今回発表した「12Cilindri Manuale」は、現代のスーパーカーにおける「マニュアル」の定義を再定義する試みです。同車には、物理的な連結を持たない「クラッチペダル」と、伝統的な「ゲート式シフトレバー」が装備されています。このシステムは、ペダルの踏み込み量やシフトの動きをホール効果センサーやマイクロスイッチで検知し、その信号をトランスミッションの制御ユニットへ送信することで、ギアチェンジを行います。
製品開発責任者のジャンマリア・フルゲンツィ氏は、このシステムの核心について次のように述べています。
「単にギアを切り替えるだけではありません。重要なのは過渡的なフェーズ、つまり音やわずかな摩擦、そしてレバーそのものの手応えなのです。」ジャンマリア・フルゲンツィ（フェラーリ製品開発責任者）、Road & Trackより
この機構により、ドライバーは停止時にクラッチ操作を誤ればエンジンをストールさせることも可能であり、かつてのマニュアル車に近い感覚を再現しています。開発を主導したエンジニアのヴァレンティン・マルゲ氏によれば、「マニュアルのギアボックスでできることなら、ここでも同じようにできるようにしたかった」とのことです。
## パフォーマンスと「運転の喜び」の妥協点
技術的には、12Cilindri Manualeのトランスミッションは標準モデルと同じ8速DCTです。自動モードでは標準車同様のシームレスな変速が可能ですが、マニュアルモードを選択すると、トップ2速（7速・8速）が制限され、ドライバーが自ら変速を行うことになります。
性能面では、DCTによる自動変速の方が人間による操作よりも圧倒的に速いため、0-124mph加速などのタイムでは自動モードに軍配が上がります。しかし、かつてのフェラーリの幹部は、顧客が求めていたのは絶対的な速さではないと指摘します。
「クライアントは、マニュアルギアボックスを手に入れるためならパフォーマンスを犠牲にしてもいいと考えていました。彼らは『もし馬力を削らなければならないとしても構わない。私たちは運転の喜びが欲しいのだ』と言ったのです。」エンリコ・ガリエラ（元フェラーリ最高マーケティング責任者）、MotorTrendより
このモデルは、フェラーリがステアリングホイールの裏側にパドルシフトを持たない車を投入するのは約20年ぶりとなります。フルゲンツィ氏は以前、「パフォーマンスカーにとってマニュアルトランスミッションは……。ホイールに手を置いてパドルを使える時、それ以上に優れたものなどありません」と語っていましたが、市場からの強い要望に応える形で、今回の「Manuale」モデルの開発に至りました。
## 限定生産と今後の見通し
12Cilindri Manualeは、世界限定1,499台の生産が予定されています。標準モデルの12Cilindriの価格が約423,000ドルからであることを考慮すれば、この限定モデルも非常に高額になることが予想されます。
- パワートレイン：6.5リッターV12エンジン（819馬力、500ポンドフィートのトルク）
- 性能：0-62mph加速 3.0秒、最高速度211mph
- 提供形態：「Tailor Made（テーラーメイド）」パーソナライゼーション・プログラムを通じて提供
Motor1が報じている通り、このシステムが「真のマニュアル」と言えるかどうかは意見が分かれるところですが、Koenigsegg CC850と同様に、現代の技術で伝統的な運転体験を再現しようとする試みは、多くのエンスージアストの注目を集めています。Road & Trackによると、このシステムは機械的な精密さを持ちつつも、あくまでDCTを操作するための「インターフェース」であり、ドライバーが物理的に駆動系を破壊するような操作はソフトウェアによって保護されています。
今後、この「Manuale By-Wire」が他のモデルにも展開されるのか、あるいはこの1,499台限りの特別な体験となるのか、フェラーリの戦略が注目されます。
<!– /wp:paragraph The limited-edition 12Cilindri Manuale is expected to be a highly exclusive and expensive offering, potentially rivaling the limited-edition FXX-K models with prices potentially reaching upwards of $1 million.
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