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2024-10-06 08:20:42
キミ・ライコネンのカーブが最終的に下向きになり、2007年の世界チャンピオンが引退した後、青白の傾向は崩れた。
バルテリ・ボッタスはここ数年業界最高の巨人チーム、メルセデスで大きなチャンスを掴んだが、このフィンランド人にはルイス・ハミルトンに対抗するものは何もなかった。このフィンランド人は仕事と忠誠心が称賛されたが、あまりにもまともな男がこのサーカスで何かを勝ち取ることはめったにない。
キミ・ライコネンはフィンランド人の最新世界チャンピオンです。写真：TT
その後、ボッタスは最下位でゆっくりと過ごしており、もしかしたらもう1シーズンF1でプレーすることになるかもしれない。スイス・ブリックによれば、ザウバーはボッタスとの契約を2025年シーズン以降も延長したという。しかし、これは未確認の情報であり、最悪の場合、ボッタスの高級サロンでのキャリアはこの秋に終わる可能性がある。
遅くとも2025年以降になるだろうし、それ以降、フィンランド人がF1に登場するのはしばらく先になるかもしれない。特にトップチームにおいては、フィンランドは人口の点で長年にわたって異常な数のドライバーを擁してきた。
京城“ケケ”・ロズベルグ、JJ・レート、ミカ・ハッキネン。ミカ・サロも、負傷したレジェンド、ミハエル・シューマッハの代わりにフェラーリで出場するチャンスを得た。レオ・キヌネンとミッコ・コザロヴィツキーは1970年代のフィンランドの先駆者で、1978年にはロズベルグよりも先にF1をドライブした。
ロズベルグ、ハッキネン、ライコネンという3人のフィンランド人が世界チャンピオンになりました。全部で4タイトルあります。これにより、フィンランドは歴代統計で5位タイとなり、イギリスが20回で1位、ドイツが12回で断然2位となっている。
ケケ・ロズベルグはラスベガスで5位に入り、1982年のWCタイトルを獲得した。ここでは歌手のダイアナ・ロスとレースナンバー1のミケーレ・アルボレートとともにステージに立つ。写真：TT
英国は、7回のタイトルを獲得した自称ナンバーワンのルイス・ハミルトンを筆頭に、長年にわたって10人もの世界チャンピオンを輩出しており、F1では常にナンバーワンの強国であり続けている。ワールドカップシリーズで最多得点。そして、最も多くの勝利を収めているのは 315 回であり、フィンランドは 57 回の勝利で 6 位です。
キケ・ロズベルグの後 J.J.レートがこの素晴らしい部屋に入るまで数年の休止期間があり、1990年以来フィンランドは常にWCシリーズにドライバーを擁し続けてきた。そして1990年以降、フィンランドが参加しない大会は稀となった。
2010年、キミ・ライコネンはいくつかのラリーの運転やパーティーにフルタイムで参加するため休暇を取得しており、当時フィンランド人はヘイキ・コバライネンだけだった。バルセロナでは、速くも信頼性もなかったロータスのギアボックスの問題により、ラインに並ぶことができなかった。
2005年のアメリカGPでは、ミシュランタイヤが安全に走行できるとは考えられなかったため、ライコネンは出場できなかった。
1994年、WCシリーズの男子レースでは、レートとハッキネンの両レースが行われ、レートはバラ・エンタカ・レース、メダン・ハッキネンはマクラーレンの罪を犯した。
1990年、レートは成績不振のオニキスでドライブしたが、チームはシーズン途中で破産し、そのためフィンランドはその暦年のシーズン最終戦に代表不在となった。
最後にフィンランドの国旗が頂上にはためいたのは、2021年のトルコ大会でボッタスが優勝した時だった。写真: Hasan Bratic/TT
GPレースで最後に優勝した選手 もちろん、ボッタスは2021年にトルコで10回目の優勝、そして直近の優勝を果たした選手だ。これが彼にとってメルセデスでの最後のシーズンとなった。
現時点ではボッタスのもう1シーズンの獲得に傾いているが、そうなれば1990年から続いた長期連敗が終わる可能性もある。そして、別のフィンランド人ドライバーがF1に出場できるという保証はない。
トゥッカ・タポネンは10月に18歳になる。この決意の強い若者は、長年にわたって懸命に働き、モータースポーツでのキャリアに多かれ少なかれ熱心かつ迅速に投資してきた。彼は現在フェラーリのアカデミーに所属しており、タポネンは大きな期待を集めている。
しかし、約束はたくさんあり、厩舎の場所、特に何かを勝ち取ることができる車を所有する厩舎は豊富に存在しているわけではありません。さらに、タポネンのマネージャーとサポートチームは、F1を運転するチャンスが来た場合、舞台裏でのゲームを完全に習得する必要があります。フェラーリのアカデミードライバーになることは、将来のキャリアを保証するものではありませんが、可能性を少し高めるものです。
トゥッカ・タポネンにはF1まであと少しのステップが残っている。彼はフェラーリのアカデミーに所属しているが、最後まで到達できる保証はない。写真: ポール・ヴァイクル/TT
メインスポンサーとして タポネンには億万長者のアンティ・アールニオ＝ヴィフリがおり、ボッタスのスポンサーとなり、その資金で彼をロイヤルクラスに押し上げた。
アールニオ＝ウィフリ氏はエールのインタビューで、自身と彼の会社ウィフリ社がボッタスに約2000万ユーロを賭けたと語った。タポネンの場合、これまでのところ数十万ユーロだが、上のクラスになるほど高額になる。
多くの厩舎では、運転手候補として数千万ユーロの小切手が基本要件となっている。もう 1 つの道は、並外れた才能と、十分な幸運と流暢さです。
そして、タポネンがジュニアとして大きな成功を収めたという事実にもかかわらず、F1への道は依然として非常に長く険しいものです。
#フィンランドはF1国家として滅びようとしている