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ビンテージ ヴァンデン プラス プリンセス: ヴォルフガング フラックス (81) がアーヘンで興奮

スタイリッシュなヴィンテージカーを運転する人は誰でも、視線に耐えることができなければなりません。編集チームは、このシリーズの開始以来、彼女が運転手として運転していた 70 年代のフィアット 124 スパイダー、1964 年のベルトーネ クーペ、またはほぼ 100 年前のシトロエンに運転していたことに何度も気づきました。ヴォルフガング・フラックスとアーヘンを楽しく駆け抜けると、すべての反応が小さく見えます (81)。人々は彼のクラシックカーに本当に興奮しています。そして彼らは疑問を持っています。何よりも:それは何ですか?ベントレー?ロールスロイスでも?市場のおばちゃんはそれを知っています。彼女は、1964 年に彼のヴァンデン プラス プリンセス 4 リットルに乗って、穏やかで抑制された、手の甲を宛先、ヴォルフガング フラックスに向けて、エリザベス女王の象徴的な手を振ります。実際、この名前はドライバーよりもロイヤルズのファンによく知られていることがあります。英国王室は何十年にもわたってこのブランドと密接な関係がありました。そして、企業がスタイル、贅沢、エレガンスに関して確かな手腕を持っていることをこれ以上に証明できる人はいないでしょうか。その他の有名人の愛好家: シェール、ボブ ディラン、ジョン レノン。ヴォルフガング・フラックスがハンドルを握る。ステアリングは右側です。それが本物のイギリス人であるはずだ。写真: トーマス・フォーゲル洗練されたラジエーター グリルがそれを示しています。重要な人がここに座っている可能性があるので注意してください。写真: トーマス・フォーゲル実際には状況が異なります。バンデン プラス プリンセスは現代の 7 シリーズ BMW よりも長いです。写真: トーマス・フォーゲルそして後部を見ると、トランクは広々としており、... 写真: Thomas Vogel...広々とした折りたたみ式棚 写真: Thomas VogelVanden Plas は独立した自動車メーカーではなく、ロンドンに拠点を置くコーチビルダーでした。第二次世界大戦前はアルヴィスやベントレーといったイギリスの高級メーカーと提携していた。戦後、オースティンが会社を買収し、後にブリティッシュ・モーター・カンパニーの一部となりました。 1967年にヴァンデンプラスは解散した。この名前は、2000…

ビンテージ ヴァンデン プラス プリンセス: ヴォルフガング フラックス (81) がアーヘンで興奮

スタイリッシュなヴィンテージカーを運転する人は誰でも、視線に耐えることができなければなりません。編集チームは、このシリーズの開始以来、彼女が運転手として運転していた 70 年代のフィアット 124 スパイダー、1964 年のベルトーネ クーペ、またはほぼ 100 年前のシトロエンに運転していたことに何度も気づきました。ヴォルフガング・フラックスとアーヘンを楽しく駆け抜けると、すべての反応が小さく見えます (81)。人々は彼のクラシックカーに本当に興奮しています。そして彼らは疑問を持っています。何よりも:それは何ですか?ベントレー?ロールスロイスでも?

市場のおばちゃんはそれを知っています。彼女は、1964 年に彼のヴァンデン プラス プリンセス 4 リットルに乗って、穏やかで抑制された、手の甲を宛先、ヴォルフガング フラックスに向けて、エリザベス女王の象徴的な手を振ります。実際、この名前はドライバーよりもロイヤルズのファンによく知られていることがあります。英国王室は何十年にもわたってこのブランドと密接な関係がありました。そして、企業がスタイル、贅沢、エレガンスに関して確かな手腕を持っていることをこれ以上に証明できる人はいないでしょうか。その他の有名人の愛好家: シェール、ボブ ディラン、ジョン レノン。

Vanden Plas は独立した自動車メーカーではなく、ロンドンに拠点を置くコーチビルダーでした。第二次世界大戦前はアルヴィスやベントレーといったイギリスの高級メーカーと提携していた。戦後、オースティンが会社を買収し、後にブリティッシュ・モーター・カンパニーの一部となりました。 1967年にヴァンデンプラスは解散した。この名前は、2000 年代に入ってからも存続し、ジャガーはその最も豪華な装備ラインを識別するためにこの名前を使用しました。それから、ついに終わりました。

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2月のある午後、ヴォルフガング・フラックスはドレスデナー通りにあるメディアハウスに車でやって来た。引退した肉屋のマスターは、もちろんヴァンデン プラスを着ている一方で、ジャケット、綿のズボン、ポケット チーフを着ていて、二重の意味でうまく着飾っています。フラックス氏が説明するように、さらに重要なのは「ハンドルを握りやすくするため」の白い手袋です。さあ行こう!

長さ約 5.5 メートルに広がる 2 トンを超える戦闘用の重量が、オースティンのマシンから扱いやすい 120 馬力で動き始めるとき、物事は必ずしも速いわけではありません。バンデン プラス プリンセスはスポーツカーではありませんし、スポーツカーではありませんでした。しかし、ヴォルフガング・フラックスはとにかく非常にリラックスした運転手であることが判明し、許容速度制限を常に超えており、後部座席の乗客は本物の血の気が引いているように感じられます。足元のスペースは天文学的で、取り付けられたシャンパンクーラーはホストによって全員が満足するまで満たされていました。フラックスさん、ご紹介します!

速度計の針は、言うまでもなくキロメートルではなく英国マイルで速度を示します。追加の座席を後部で折り畳むことができるため、バンデン プラスは同時に最大 8 人の乗客を運ぶことができます。そして、これは間違いなく好奇心です。タイヤを交換する必要がある場合、リムジンを均等に持ち上げる 4 つのスタンプがあり、どの車輪も地面に触れなくなります。これはレースでしか分からないことです。ヴァンデン・プラス家はおそらく、貴族たちが手術中にシャンパンをこぼさないようにすることにもっと関心を持っていただろう。

ジャック付属: この写真では半分伸びたスタンプが見えます。写真: トーマス・フォーゲル

最初の信号、最初の好意の表現: 「ねえ、すごいね、それはどんな車ですか?」男が小さな車から電話をかけてきた。 「ヴィンテージカーですね? すごいですね!」よく認識されました!手を振る、指を指す、親指を立てるなどの動作が続きます。

ヴォルフガング・フラックスは、1980 年代の終わりにアーヘンのアイスリンクで開催された展示会で、ごく自然にヴァンデン プラスを 15,000 マルクで購入しました。 「これを持って旅行すると、人々のことを知ることができます」と、ほぼ 40 年後、数え切れないほど旅行をした後、彼は言います。たとえば、ザウアーランダーはエッシャーよりも控えめで、別の方向をじっと見つめています。ところが、イタリアではカフェの前を通ると、お客さんはみんな席から立ち上がってしまいます。 1990年代のある時点で、ヴェネツィア近郊でヴァンデン・プラスのエンジンがオーバーヒートした際、ヴォルフガング・フラックスはスタンディングの拍手を浴びた。彼は、シャンパン グラスを使用してシャンパン クーラーからエンジンのラジエーターに氷水を移すという、非常にスタイリッシュな方法でこの問題を解決しました。その思い出は今でも彼を楽しませています。

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アーヘンを巡る旅の目的地はロスカペルヒェンで、写真撮影の時間です。舗装工事を終えたばかりのアーヘン市営企業の従業員たちが敬意を持って場所を空け、中年の女性がヴォルフガング・フラックスと話し始め、シャンパンのグラスを手に取る。 Vanden Plas を使用すると、どこでも注目の的になることがすぐにわかります。

短い訪問を逃したすべてのロスフィアテル住民には、すぐに二度目のチャンスが与えられます。なぜなら、今年のロスキルメスでは、ヴォルフガング・フラックスがヴァンデン・プラスでスプリンクル・エンジェルを運転することになるからだ。高級セダンはウィンザー家にとって十分なものでした。天国の乗客でも十分ですか?

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執筆者について: nipponese

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