日本語版
最新ニュース
世界

ヒュンダイモーター、2025年欧州で「快走」…電気モデル販売24%↑

現代自動車、欧州35カ国で60万台を登録 純粋な電気自動車 (BEV) の販売が 48% 増加 現代自動車は昨年、欧州市場で優れた成績を収め、環境に優しいモビリティをリードするブランドとしての地位を固めた。 現代自動車ヨーロッパ(HME)は6日(現地時間)、ウェブサイトの公告を通じて「現代自動車は昨年、欧州35カ国で合計60万3542台の乗用車を登録した」と明らかにした。 これは前年比約1%の増加で、全体の市場シェアは4.2%となった。 このパフォーマンスに最も貢献したのはエレクトリックなラインナップです。昨年、現代自動車の電気モデル販売は前年比24%増加した。特に純電気自動車(BEV)の販売は48%増加し、ハイブリッド(HEV)とプラグインハイブリッド(PHEV)も11%と安定した成長率を示した。 欧州における現代自動車の電気自動車販売シェアは18%に達した。 ▲ヒュンダイモーターヨーロッパの社長兼最高経営責任者(CEO)のザビエル・マルティネット氏が、ヒュンダイ自動車の2027年に向けた電動化戦略について講演している。 [현대차 유럽 제공] 国別では英国市場が最も熱かった。合計9万3124台が販売され、現代自動車史上2番目に高い販売台数を記録した。乗用車市場でも9位から6位に急上昇した。 ドイツでは9万2890台を販売し、3.3%の市場シェアを獲得した。乗用車部門におけるアジアのブランドの中で最も売れているモデルとしての地位を確立しています。 電気自動車の登録台数は49%増加し、電気自動車の販売比率は市場平均を9ポイント上回る水準に達した。 フランスでは合計45,623台を販売し、市場シェア2.8%でトップ10入りした。ハイブリッド電気自動車(HEV)は総売上高の35%を占め、市場平均の22%を上回った。 トゥルキエでは乗用車市場で6位にランクされ、合計67,368台を販売した。 車種別では、コンパクト電動SUVの『INSTER(韓国名キャスパー・エレクトリック)』が人気だった。欧州のAセグメント電気自動車市場で2位にランクされ、「2025年ワールド・エレクトリック・カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。 主力SUVモデル「ツーソン」は、欧州コンパクトSUVの個人顧客販売において、ハイブリッドモデルと内燃機関モデルを合わせて第1位となった。 現代自動車は今後18カ月間に5つの新型モデルを発売し、積極的なマーケティングを続ける計画だ。 4月の「ミラノデザインウィーク」で世界初公開予定の「Ioniq 3」をはじめ、欧州顧客が好むBセグメントを中心にラインアップを強化する。 2027年までに欧州ですべてのモデルの電動化バージョンを生産する計画です。最小のInsterからStaria Electricまで、7つの電気自動車のラインナップが構築されます。 このため、チェコ工場(HMMC)とトルキエ工場(HMTR)への大規模投資により現地生産体制を強化するとともに、ドイツ工科大学(HMETC)を欧州最大の研究開発センターに拡充することで技術競争力を確保しています。 「欧州は現代自動車の世界的成長にとって重要な地域です」と現代自動車のホセ・ムニョス社長は述べた。 「製造、研究開発、人材育成に対するヨーロッパ全土への当社の投資は、当社の長期的なビジョンとローカリゼーション戦略を反映しています。」 「チェコ共和国、トルコ、ドイツのヒュンダイ自動車チームは、欧州における『人類の進歩』というビジョンの実現に取り組んでいる」と同氏は語った。 「今後 18 か月間に 5 つの新しいモデルを発売し、2027 年までに電気自動車のラインナップを完成させ、欧州の顧客に最高のモビリティ体験を提供する予定です。」 KPIニュース…

ヒュンダイモーター、2025年欧州で「快走」…電気モデル販売24%↑

現代自動車、欧州35カ国で60万台を登録
純粋な電気自動車 (BEV) の販売が 48% 増加

現代自動車は昨年、欧州市場で優れた成績を収め、環境に優しいモビリティをリードするブランドとしての地位を固めた。

現代自動車ヨーロッパ(HME)は6日(現地時間)、ウェブサイトの公告を通じて「現代自動車は昨年、欧州35カ国で合計60万3542台の乗用車を登録した」と明らかにした。

これは前年比約1%の増加で、全体の市場シェアは4.2%となった。

このパフォーマンスに最も貢献したのはエレクトリックなラインナップです。昨年、現代自動車の電気モデル販売は前年比24%増加した。特に純電気自動車(BEV)の販売は48%増加し、ハイブリッド(HEV)とプラグインハイブリッド(PHEV)も11%と安定した成長率を示した。

欧州における現代自動車の電気自動車販売シェアは18%に達した。

▲ヒュンダイモーターヨーロッパの社長兼最高経営責任者(CEO)のザビエル・マルティネット氏が、ヒュンダイ自動車の2027年に向けた電動化戦略について講演している。 [현대차 유럽 제공]

国別では英国市場が最も熱かった。合計9万3124台が販売され、現代自動車史上2番目に高い販売台数を記録した。乗用車市場でも9位から6位に急上昇した。

ドイツでは9万2890台を販売し、3.3%の市場シェアを獲得した。乗用車部門におけるアジアのブランドの中で最も売れているモデルとしての地位を確立しています。

電気自動車の登録台数は49%増加し、電気自動車の販売比率は市場平均を9ポイント上回る水準に達した。

フランスでは合計45,623台を販売し、市場シェア2.8%でトップ10入りした。ハイブリッド電気自動車(HEV)は総売上高の35%を占め、市場平均の22%を上回った。

トゥルキエでは乗用車市場で6位にランクされ、合計67,368台を販売した。

車種別では、コンパクト電動SUVの『INSTER(韓国名キャスパー・エレクトリック)』が人気だった。欧州のAセグメント電気自動車市場で2位にランクされ、「2025年ワールド・エレクトリック・カー・オブ・ザ・イヤー」に選ばれた。

主力SUVモデル「ツーソン」は、欧州コンパクトSUVの個人顧客販売において、ハイブリッドモデルと内燃機関モデルを合わせて第1位となった。

現代自動車は今後18カ月間に5つの新型モデルを発売し、積極的なマーケティングを続ける計画だ。 4月の「ミラノデザインウィーク」で世界初公開予定の「Ioniq 3」をはじめ、欧州顧客が好むBセグメントを中心にラインアップを強化する。

2027年までに欧州ですべてのモデルの電動化バージョンを生産する計画です。最小のInsterからStaria Electricまで、7つの電気自動車のラインナップが構築されます。

このため、チェコ工場(HMMC)とトルキエ工場(HMTR)への大規模投資により現地生産体制を強化するとともに、ドイツ工科大学(HMETC)を欧州最大の研究開発センターに拡充することで技術競争力を確保しています。

「欧州は現代自動車の世界的成長にとって重要な地域です」と現代自動車のホセ・ムニョス社長は述べた。 「製造、研究開発、人材育成に対するヨーロッパ全土への当社の投資は、当社の長期的なビジョンとローカリゼーション戦略を反映しています。」

「チェコ共和国、トルコ、ドイツのヒュンダイ自動車チームは、欧州における『人類の進歩』というビジョンの実現に取り組んでいる」と同氏は語った。 「今後 18 か月間に 5 つの新しいモデルを発売し、2027 年までに電気自動車のラインナップを完成させ、欧州の顧客に最高のモビリティ体験を提供する予定です。」

KPIニュース / ソル・ソクヨン記者 [email protected]

※この記事はKPI News AI記者「KAI」の取材をもとに執筆しています。

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

#ヒュンダイモーター2025年欧州で快走電気モデル販売24

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。