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パーカー・レツラフはデイトナの最終ラップでもっと何ができたか考えを巡らす

デイトナでハリソン・バートンを勝利に導いた数日後、パーカー・レツラフは、バートンとフォードの代わりに、シボレーの仲間のドライバーであるカイル・ブッシュが勝利するために、あるいは彼が勝利するために、自分が何を違ったやり方でできたかをまだ考え続けている。「悪意や害を与えるようなことは何もしていません」とレツラフは水曜日、シリウスXM NASCARラジオで語った。「基本的に私にとっては2回目のカップレースであり、デイトナでの初めてのカップレースでした。若かったことと、レースに勝てるチャンスがあるという気持ちが間違った決断をさせたのかもしれません。でも、わかりません」「さっき言ったように、これは私が意図的に起こしたわけではなく、カイルやシボレーの誰かを傷つけたかったわけでもない。ただ、自分の名を世に知らしめるチャンスだと気づいただけなんだ」NASCARカップシリーズ コークゼロシュガー400ロング：デイトナの勝利レーンは家族のお祝いとなるハリソン・バートンのNASCARカップ初優勝は多くの家族にとって特別なものだった。先週末のレースで延長戦に突入した時点で、ブッシュはシボレーでトップを走っていた。プレーオフに進むには勝利が必要だった。延長戦の再スタートでレーンを選択する機会が訪れたとき、ブッシュは内側のレーンを取った。2位のバートンはフォードをブッシュの外側に移動させた。3位を走っていたクリストファー・ベルは、ブッシュの後ろの2列目の内側にトヨタを置いた。エクスフィニティ・シリーズのフルタイムドライバーであるレツラフは4位に続いた。彼はビアード・モータースポーツで運転していたが、このチームはブッシュの車の所有者であるリチャード・チルドレス・レーシングがサポートしている。ベルがすでにそこにいたため、レツラフはブッシュの後ろに並ぶことができなかった。レツラフはシボレーをベルの外側、バートンのすぐ後ろに移動させた。再スタート前、レツラフはチームの無線で「勝つために21点を要求してはいけない」と指示された。最終ラップの開始を告げる白旗が振られると、フィールドはシボレー、フォード、トヨタの混在となった。先頭のメーカーのチームメイトとつながっている車は一人もいなかった。ブッシュはシボレーで内側をリードし、ベルのトヨタ、そしてコーディ・ウェアのフォードがその後ろを走った。外側のラインにはバートンのフォード、続いてレツラフのシボレー、タイ・ギブスのトヨタが並んでいた。ジョン・ハンター・ネメチェクはトヨタをレツラフの横に並べたが、誰もついてこなかったため、すぐに後退した。アウトサイドラインが勢いづき、インサイドラインがバックストレッチで一時混乱した。バートンがトップに立つには十分だった。21歳のレツラフはその後を追ったが、バートンに近づくためにサイドドラフトしたブッシュを追い抜くことができなかった。バートンはブッシュの前に移動して、彼がゴールラインに来るのを阻止した。レツラフはベルと並んでいたが、ブッシュを助ける位置にはいなかった。NASCAR: カップ予選日曜日のサザン500に向けてNASCARチームにとって良いニュースと悪いニュース USAネットワークはダーリントン・レースウェイでのレースを放送します。バートンが勝利してプレーオフ出場権を獲得し、ウッド・ブラザーズ・レーシングに通算100回目のカップ優勝をもたらした。ブッシュは2位でフィニッシュし、2012年以来初めてプレーオフ出場を逃さないためには日曜日のサザン500で優勝しなければならない。レツラフは7位だった。「レースの終わり方は、私たちが望んでいたものとはまったく違っていました」とレツラフは水曜日、シリウスXM NASCARラジオで語った。「バックエンドのことは言いません。レースの終わり方に起きてほしくなかったことは確かです。フォードを勝利に導きたいとは思っていませんでしたが、（スポンサーの）ファンクアウェイは、過去2年半のNASCARでのレースで私をサポートしてくれており、これは彼らにとって初のカップレースでした。私は、彼らに良い結果をもたらし、自分の名前を世に知らしめるために、全力を尽くしたいと思いました。」バートンは水曜日、レツラフ選手に同情し、最終ラップに別のメーカーをプッシュしたことで受けた批判にも同情すると語った。レツラフが自分を押してはいけないと言われたと聞いたかと聞かれると、バートンはこう答えた。「確かにそれは聞いたし、彼がそのことで非難されているのも見ました。分かりません。私にとっては、パーカーや私のような子供にそんなことを頼むのはとても難しいことです。彼の状況は分かりませんが、デイトナで勝つことは彼にとって何を意味するのでしょうか。彼にとって2度目のカップレースですから。」「彼が私を追い込まなければ、おそらく彼は間違いなく列から外され、真ん中に分かれることになるだろう。そして私はトップに立つ者をブロックし、その者は2位に昇格するだろう。基本的に、彼にレースから脱落し、デイトナでの2回目のスタートで初のカップを獲得するチャンスを逃すよう求めているのと同じだ。」バートンは、最終ラップでのレツラフのレースぶりを称賛した。「彼は本当にいい仕事をした」とバートンは語った。「彼はすべて正しいやり方でやった。彼は私をクラッシュさせない方法でプッシュした。私がかなり横向きになったときにクラッシュさせられる可能性が何度かあったが、彼はそれを私に起こさせてくれた。」「彼は正しいことをしたのに、それが彼に跳ね返ってくるなんて、本当に嫌だ。彼のことはよく知らないけど、本当にいい子みたいだし、そういう風になるなんて最悪だ。」「でも、それもスポーツですよね？とても大変だし、ドライバーとして置かれる厳しい状況はたくさんあります。もし私が車を所有していたら、自分のドライバーにレースに勝とうと努力してもらいたいと思います。」 #パーカーレツラフはデイトナの最終ラップでもっと何ができたか考えを巡らす