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2026-03-11 11:02:00
ニューデリー：水曜日、138人を乗せたエア・インディア・エクスプレスのボーイング737 MAXがプーケットにハードランディングした。ハイデラバードから離陸した同機は、激しい接地後に一度バウンドし、滑走路との二度目の接触で両前輪が外れたと伝えられている。その後滑走路上で立ち往生し、必要な検査を経て唯一の滑走路が再び利用可能になるまで空港は運航を停止されたが、幸いなことに乗客には負傷者はいなかった。民間航空総局 (DGCA) はタイの航空当局と連絡を取っています。航空機はそこで停止しており、航空会社はエンジニアを派遣して修理を行う予定だ。航空追跡サイトFlightradar24はX水曜午後5時（IST）に「エア・インディア・エクスプレスIX938便がハードランディングで前輪に重大な損傷を負ってから、プーケット国際空港の唯一の滑走路はほぼ7時間閉鎖されたままだ。これまでに20便が他の空港に目的地を変更した。滑走路は現在、あと3時間半後の協定世界時14時（現地時間21時）に開通する予定だ」と伝えた。AIエクスプレスは午前5時30分ごろに伝えた。 「プーケット空港で事件に巻き込まれた航空機には前輪が取り付けられ、通常の空港業務が再開されました。この事件についてお詫び申し上げます。確立された手順に従って調査が行われます。」乗客132名と乗務員6名を乗せたこの飛行機は、午前6時23分にハイデラバードを離陸し、午前11時25分に着陸した（すべて現地時間）。 「IX 938便（ハイデラバード-プーケット）を運航する航空機（VT-BWQ）は、プーケットの滑走路09に着陸中にバウンスによるハードランディングの疑いがあった。乗客は滑走路上で降機され、ターミナルビルに運ばれた。航空機は湾まで牽引された。2026年3月8日、定期メンテナンスとして両方の前輪が交換された。調査はタイ航空捜査当局と協議した後、適切な当局によって実施される予定である。」タイが発生国だ」とDGCA高官は語った。
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AI Expressの広報担当者は「3月11日のハイデラバード－プーケット便で、プーケット空港で前輪に問題が発生したことを確認した。乗務員はすべての標準手順に従い、乗客は降機した。乗客、プーケット空港当局、関係者の協力に感謝する」と述べた。乗客132名と乗務員6名を乗せたこの便は、ハイデラバードを午前6時23分に離陸し、午前11時25分に着陸した（時刻はすべて現地時間）。 B737の上級機長は「明らかにハードランディングで、2回目の接地で前輪が損傷した。機体がバウンドした後に再び離陸するのが最善だった。しかし、正確に何が起こったかは探査機しか分からない。機体の前輪に問題があった可能性もある。パイロットは安全に着陸するために最善を尽くしただろう。」 経験豊富なパイロットによると、プーケットの滑走路は顕著な上り勾配の後に下り勾配が続いているため、 「フレア知覚」 – 損なわれる可能性があります。フレア知覚は、通常は地面から 15 ～ 30 フィート以内で、降下進入から垂直速度がほぼゼロのスムーズなタッチダウンに移行するための高度、速度、および閉鎖速度を判断する視覚的および感覚的なプロセスです。これには、滑走路の端から側面に焦点を移し、周辺視野を利用して高さと「地面の突進」を感知することが含まれます。 「プーケットは通常、午後の暑い時間帯に風が強くてサーマルが吹く場合、着陸するのが難しい場所です」とパイロットは語った。
#ハイド発のAIエクスプレス便がプーケットにハードランディングし滑走路で立ち往生すべて安全です #インドのニュース