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2025-03-28 15:29:00
トランプの声明は、ボスとの会話中に落ちることでした」3月の初めに、つまりカナダとメキシコへの任務の導入前のデトロイト（フォード、GM、ステランティス）からの偉大な3つ。
「トランプは（これらの懸念の頭に）それを言った ホワイトハウスは、そのような（可能性のある）動きに好ましくありません。それらのいくつかはショックを受け、彼らが価格を上げると彼らが罰されることを心配しました「 – 開始された情報源を引用して、「-」を書きました。
「数学によると、それは私たちに何十億ドルもかかると言います。では、誰がそれを支払うべきですか？「 – 監督の一人が新聞に語った。
それにもかかわらず、米国大統領はそれを述べた 企業は、電気自動車に有利な補助金や規制の撤回に感謝し、職務は彼らにとって「素晴らしい」ものであると主張しました。。
しかし、その会話の結果として、トランプ メキシコとカナダの車と部品の侵入を遅らせ、車と部品の発生への侵入を遅らせ、 輸入車と部品の最大のサプライヤーです。ホワイトハウスは、この例外は25％で覆われているものの「今のところ」維持されることを示唆しました。税は、他のすべての国の車両と部品になります。
それにもかかわらず、業界とアナリストの企業は、関税を導入することの大きな効果を予測しています。コミュニケで評価されたモーガン・スタンレーの専門家として、 米国の自動車価格は約増加する可能性があります。 11-12パーセントですが、販売サロンが車両用品を蓄積する5月におそらく感じられるでしょう。
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米国の車の約半分は海外から輸入された車です、メキシコ、日本、韓国のほとんど。ヨーロッパ最大のサプライヤーの中には、ドイツ、イギリス、イタリア、スロバキアがあります。
ポーランドは車の部品の重要なサプライヤーです。米国への部品とアクセサリーの輸出の価値は、2024年に3億ドルを超えました。
#ドナルドトランプは自動車の懸念を警告しています車の価格は上昇しません