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ドイツの中国への輸出は大幅に減少 – 輸出により確保される雇用が減少

テーマ写真: ハイコ・ヴェックブロート IW研究者「ドイツでは110万の雇用が中国への輸出に依存していた時期もあった」 のように、2026年2月14日。ドイツ経済は中国への輸出がますます減少しており、これらの輸出に依存するドイツの雇用は以前に比べて減少している。それは 1 つあります 「ドイツ経済研究所」による分析 (IW) ケルン。 「コロナ以前、中国はドイツの輸出にとってエルドラドとみなされていた」 「コロナパンデミックの前から、中国はドイツの輸出産業にとってエルドラドとみなされていた。」 著者ユルゲン・マテス氏が強調。 「その間、100万を超えるドイツの雇用が直接的および間接的に中国の最終消費に依存していた。」それ以来、それに依存する仕事の数は約 40% 減少しました。そして2021年以降、ドイツの中国への輸出額は2021年の1,312億ユーロから2025年には約993億ユーロへとほぼ4分の1減少した。 「ドイツの対中輸出が大幅に減少したため、ドイツの雇用に対する中国の関連性は大幅に低下した。」ユルゲン・マテス、IW ケルン 中国は技術的にドイツのメーカーを部分的に追い越しており、より速く規模を拡大している これにはいくつかの理由があります。中国は技術的に追いつき、工場の規模拡大と自動化をより迅速に進めているため、単純に量の効果とロボットの使用の増加により、より安価に生産できるようになりました。 EUと連邦政府の一部もドイツに中国からの分離を求めている。そうすることで、特にドナルド・トランプ政権下で中国を世界市場から締め出し、かつての農業国の技術的・経済的発展を妨げようとしている米国政府の意向にも従った。 トランプ氏と同様、ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏周辺の欧州委員会の一部も保護主義的な方針をとっている。彼らは、関税や輸入国境、その他の障害を通じて安価な中国製電気自動車などの流入を制限することで保護主義的な方針をとっていると考えている。 交易品を妨害する世界経済の動向から自国の業界を守ることができるようになります。 西側諸国の反中国路線とドイツ自身の競争力の低下がドイツをどれほど弱体化させているかは、特に自動車産業が実感している。例えば、長年にわたって中国市場はフォルクスワーゲンにとって中心的な成長原動力であった。そこでの収益がドイツのフォルクスワーゲン工場の高い賃金とコストを相互補助したとさえ言う人もいる。フォルクスワーゲンが中国での支配的な地位を失い、同時に信号機の補助金が尽きてドイツの電力市場が崩壊したとき、フォルクスワーゲンのドイツ拠点の落ち込みはさらに深刻になった。 残りの労働力は、VWドレスデン工場の最後の量産車の周りに集まった。写真: ロバート・アーノルド、フォルクスワーゲン・ザクセン IW研究者「中国はますます不公平なプレーをしている」 さらに、中王国は外国企業の国内での事業活動も部分的に妨げている。「中国はますます不公平な行動をとっており、そのため我が国の輸出経済に損害を与えている」と述べた。 IWの外国貿易専門家マテス氏は言う。。中国政府は補助金や過小評価された通貨によって競争を歪め、国内販売に障壁を利用している。さらに、中国が自給自足の拡大に努めているため、我が国の輸出は減少しています。 米国のボイコット政策は裏目に出た しかし、後者の責任は西側にもある。欧州諸国は、トランプのような米国の主要人物による脅迫を受けにくくするために中国と経済的、技術的に協力する代わりに、例えば現代のマイクロエレクトロニクスやチップ産業の設備から中国を切り離そうとする米国のボイコット政策の一部に従ってきた。予想通り、中国はより近代的な回路やリソグラフィーシステムなどを開発することでこれに対応した。これにより、中国では新たな技術進歩が引き起こされ、中国は現在、西側諸国からの規制された技術輸入への依存度が低くなっている。この点で、このアメリカの禁輸政策は裏目に出た。西側企業は、このようにして失われた市場を取り戻すのに、後に大きな問題に直面する可能性が高い。 著者: ハイコ・ヴェックブロート 出典: IW ケルン、オイガー アーカイブ、Tagschau.de 科学出版物: 「ドイツの中国への輸出に依存する雇用の減少」ユルゲン・マテス著、IWショートレポート、No.…

ドイツの中国への輸出は大幅に減少 – 輸出により確保される雇用が減少

テーマ写真: ハイコ・ヴェックブロート

IW研究者「ドイツでは110万の雇用が中国への輸出に依存していた時期もあった」

のように、2026年2月14日。ドイツ経済は中国への輸出がますます減少しており、これらの輸出に依存するドイツの雇用は以前に比べて減少している。それは 1 つあります 「ドイツ経済研究所」による分析 (IW) ケルン。

「コロナ以前、中国はドイツの輸出にとってエルドラドとみなされていた」

「コロナパンデミックの前から、中国はドイツの輸出産業にとってエルドラドとみなされていた。」 著者ユルゲン・マテス氏が強調。 「その間、100万を超えるドイツの雇用が直接的および間接的に中国の最終消費に依存していた。」それ以来、それに依存する仕事の数は約 40% 減少しました。そして2021年以降、ドイツの中国への輸出額は2021年の1,312億ユーロから2025年には約993億ユーロへとほぼ4分の1減少した。

「ドイツの対中輸出が大幅に減少したため、ドイツの雇用に対する中国の関連性は大幅に低下した。」
ユルゲン・マテス、IW ケルン

中国は技術的にドイツのメーカーを部分的に追い越しており、より速く規模を拡大している

これにはいくつかの理由があります。中国は技術的に追いつき、工場の規模拡大と自動化をより迅速に進めているため、単純に量の効果とロボットの使用の増加により、より安価に生産できるようになりました。 EUと連邦政府の一部もドイツに中国からの分離を求めている。そうすることで、特にドナルド・トランプ政権下で中国を世界市場から締め出し、かつての農業国の技術的・経済的発展を妨げようとしている米国政府の意向にも従った。

トランプ氏と同様、ウルズラ・フォン・デア・ライエン氏周辺の欧州委員会の一部も保護主義的な方針をとっている。彼らは、関税や輸入国境、その他の障害を通じて安価な中国製電気自動車などの流入を制限することで保護主義的な方針をとっていると考えている。 交易品を妨害する世界経済の動向から自国の業界を守ることができるようになります。

西側諸国の反中国路線とドイツ自身の競争力の低下がドイツをどれほど弱体化させているかは、特に自動車産業が実感している。例えば、長年にわたって中国市場はフォルクスワーゲンにとって中心的な成長原動力であった。そこでの収益がドイツのフォルクスワーゲン工場の高い賃金とコストを相互補助したとさえ言う人もいる。フォルクスワーゲンが中国での支配的な地位を失い、同時に信号機の補助金が尽きてドイツの電力市場が崩壊したとき、フォルクスワーゲンのドイツ拠点の落ち込みはさらに深刻になった。

残りの労働力は、VWドレスデン工場の最後の量産車の周りに集まった。写真: ロバート・アーノルド、フォルクスワーゲン・ザクセン残りの労働力は、VWドレスデン工場の最後の量産車の周りに集まった。写真: ロバート・アーノルド、フォルクスワーゲン・ザクセン

IW研究者「中国はますます不公平なプレーをしている」

さらに、中王国は外国企業の国内での事業活動も部分的に妨げている。「中国はますます不公平な行動をとっており、そのため我が国の輸出経済に損害を与えている」と述べた。 IWの外国貿易専門家マテス氏は言う。。中国政府は補助金や過小評価された通貨によって競争を歪め、国内販売に障壁を利用している。さらに、中国が自給自足の拡大に努めているため、我が国の輸出は減少しています。

米国のボイコット政策は裏目に出た

しかし、後者の責任は西側にもある。欧州諸国は、トランプのような米国の主要人物による脅迫を受けにくくするために中国と経済的、技術的に協力する代わりに、例えば現代のマイクロエレクトロニクスやチップ産業の設備から中国を切り離そうとする米国のボイコット政策の一部に従ってきた。予想通り、中国はより近代的な回路やリソグラフィーシステムなどを開発することでこれに対応した。これにより、中国では新たな技術進歩が引き起こされ、中国は現在、西側諸国からの規制された技術輸入への依存度が低くなっている。この点で、このアメリカの禁輸政策は裏目に出た。西側企業は、このようにして失われた市場を取り戻すのに、後に大きな問題に直面する可能性が高い。

著者: ハイコ・ヴェックブロート

出典: IW ケルン、オイガー アーカイブ、Tagschau.de

科学出版物:

「ドイツの中国への輸出に依存する雇用の減少」ユルゲン・マテス著、IWショートレポート、No. 10/2026、ケルン、参考文献 ここのインターネット上で

複製: Oiger、オリジナル: Madeleine Arndt

#ドイツの中国への輸出は大幅に減少 #輸出により確保される雇用が減少

執筆者について: nipponese

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