米国財務長官のスコット・ベッセントは火曜日にヤフー・ファイナンスに、彼は今後90日間にわたって関税と主要な貿易取引の「明確さ」と進歩について楽観的であると語った。
「中国を脇に置いてみましょう。15人の大規模な貿易相手パートナーがいます。私たちは中国を脇に置いています」とベッセントはYahoo Financeのエグゼクティブ編集者Brian Sozziに語った。 14があり、私たちは急速な動きをしており、14の最大の貿易パートナーのプロセスを設定しています。」
彼は次のように付け加えました。「私たちがプロセスに従えば、原則として契約の面で中国から離れた14を実質的に明確にすることができると思います。そして、私たちが同意したレベルに達し、関税を下げ、非課税の障壁、通貨操作、産業と労働の補助金を減らすことに同意しました。
コメントは、トランプが急な「解放の日」関税で幅広い90日間の休止を制定し、交渉者が新しい取引を行うための時間を与えることを目指しているときにもたらされます。しかし、トランプはまた、世界の2つの最大の経済の間の激しいものが激化するため、中国で関税を膨らませました。中国は、米国の輸入に関する義務を84％から125％に引き上げましたが、中国の輸入に対する米国の関税は145％に膨れ上がっています。
「ボールは中国の裁判所にあります。中国は私たちと取引する必要があります。私たちは彼らと取引する必要はありません」とホワイトハウスの報道官は火曜日に、トランプが口述したと言った声明を読んだと述べた。
過去数日間、投資家は可能性のある遅延と免除に焦点を合わせてきました。月曜日、トランプは自動車の関税に対する遅延の可能性を示し、これらの関税が最終的に実現すると主張しているにもかかわらず、一部の消費者技術の課税を一時停止した後の市場救済を増しました。
月曜日遅く、トランプ政権は、課税を課す前兆と見なされる調査を開始したため、半導体と薬物輸入に対する関税に向けて重要な一歩を踏み出しました。
一方、4月5日に施行されたベースライン10％の関税は、米国への影響を受けたすべての輸入のために存在しています。
他の場所では、米国 – メキシコ – カナダ協定（USMCA）に準拠した商品は、3か国間で取引された場合、関税がない輸入されていますが、ほとんどの非準拠商品は25％で関税があります。
ポリシーが世界中で反響するため、最新の更新です。
Live 568アップデート
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中国は関税会談の最中に新しい国際貿易交渉者を任命します
中国は、世界の2つの最大経済間の貿易戦争が熱くなるため、国際貿易交渉の新しい責任者を任命しました。
ブルームバーグの報告：
- 火曜日、2025年4月15日午後8時54分UTC
中国の関税に対するベッセント：「これらが持続可能であると誰も考えていない」
Scott Bessent財務長官は、両国間の厳しい貿易戦争がエスカレートするため、中国での米国の145％の関税率が永続的であると考えているかどうかを告げました。
「見て、これらが長期的に持続可能であると誰も考えていないと思う」とベッセントはYahoo Financeのブライアン・ソッツィに語った。 「しかし、トランプ大統領と一緒に、私は彼の交渉戦略を捨てるつもりはないので、私は思う [President Trump] 彼は常にすべてをテーブルの上に置いているので、最大の戦略を取得します。」
- 火曜日、2025年4月15日午後8時51分UTC
ベッセント：トランプは関税交渉に「関与したい」、90日間で達成される「原則として」取引
財務長官のスコット・ベセントは、火曜日にヤフー・ファイナンスのブライアン・ソッツィと一緒に座って関税、債券市場などについて議論した。
「トランプ大統領は関与したい」とベッセントは、90日間の追加の相互関税の一時停止中に貿易交渉について語った。
彼は、政権は中国以外の米国最大の14の貿易相手国との貿易取引を評価するプロセスを設定する「急速な動き」であると述べた。
「それで、90日以内に、完全な文書、正式な法的文書、完成し、ほこりを払うつもりですか？ 「しかし、プロセスに従えば、原則として契約の面で中国から離れたこれらの14について、実質的な明確さを持つことができると思います。そして、私たちが同意したレベルに達し、関税を下げ、通貨操作、産業と労働の補助金を下げることに同意しました。」
ベッセントは、ホワイトハウスと交渉する国が「ゲーム」をもたらす必要があることを続けました。
- 火曜日、2025年4月15日午後7時7分UTC
トランプは、関税の申し出を中国に報道します
ホワイトハウスの報道官は火曜日に「ボールは中国の裁判所にあった」と述べた。
「ボールは中国の裁判所にあります。中国は私たちと取引をする必要があります。私たちは彼らと取引する必要はありません」とブルームバーグによると、カロライン・リービット報道長官は火曜日に言った。
「中国と他の国との間にははるかに大きいことを除いて違いはありません。中国は私たちが持っているもの、すべての国が望んでいるもの、私たちが持っているもの、アメリカの消費者 – を望んでいます。
ブルームバーグごと：
- 火曜日、2025年4月15日午後3時54分UTC
ジョンソン・エンド・ジョンソンは、今年4億ドルの関税関連費用を期待しています
トランプ政権は、これらのセクターに対する関税を徴収するための最初のステップで、医薬品と半導体の輸入に関するセクション232の調査を進めました。
J＆Jは、米国で高度な医薬品の製造に投資していると述べ、追加の医薬品関税が発効した場合、サプライチェーンの問題と不足につながる可能性があると述べました。
AP通信の報告：
火曜日、2025年4月15日午後2時43分UTC
EU-US貿易協議は「少し進歩」します
欧州連合と米国の間の貿易協議は、過去数日間にわたって「ほとんど進歩」しており、EUの交渉担当者は、トランプ大統領の「相互の」関税の一時停止が再開されることが一度職務が残ることを期待しています。
トランプは、長年の同盟国でさえ、米国の貿易景観を再構築するという彼の誓約の一環として、EUを特に目指しています。ブルームバーグが指摘しているように、EUは、双方が「自動車を含む工業製品」の関税を除去することを浮かんでいますが、米国はそれらの条件を拒否しました。
火曜日、2025年4月15日午後1時25分UTC
関税は、米国の輸入価格での驚きのディップを逆転させると脅します
米国の輸入価格は、主にエネルギーコストの低下により、驚きのディップのために3月に滑りました。しかし、貿易の緊張が高まり、新鮮な関税が迫っているため、その救済は続かないかもしれません。
ロイターの報告：
火曜日、2025年4月15日午後12時54分UTC
貿易戦争の中で中国と私たちとの関係のバランスをとろうとしているベトナム
- 火曜日、2025年4月15日午後12時36分UTC
JD Vance：US-UK貿易契約には「良いチャンス」があります
JDヴァンス副大統領は、トランプ政権が英国の首相キール・スターマー政府と協力して、新しいUS-UK貿易協定を獲得していると述べた。
彼は、英国に対する大統領の文化的親和性が協力を後押しできると述べた。米国は、英国から米国への輸入に10％の関税を課し、自動車、鉄鋼、アルミニウムに25％の関税を課しています。
「大統領は本当に英国を愛している」とヴァンスは火曜日にオンライン出版物Unherdに語った。 「彼は女王を愛していた。彼は王を賞賛し、愛している。それは非常に重要な関係だ。そして彼はビジネスマンであり、多くの重要なビジネス関係を持っている [Britain]。」
「はい、私たちは両国にとって最大の利益になる大きな合意に達する可能性が高いと思います」とヴァンスは付け加えました。
- 火曜日、2025年4月15日午前11時56分UTC
ドラッグメーカーが薬を備蓄するため、アイルランドのファーマの輸出は米国への急増
月曜日に、トランプ政権は医薬品の輸入への調査を開始し、大統領は「それほど遠くない未来」におけるファーマの関税が来ることを誓った。
「私たちはもう自分の薬を作っていません」とトランプは、私の同僚のブレット・ロジュラートがここに記録したように、メディアの登場で言った。 「私がしなければならないのは、関税を課すことだけです。関税が高いほど、彼らはより速くなります。」
トランプは、関税の標的として、ヨーロッパ、特にアイルランドを繰り返し選んでいます。
しかし、最近の報告では、関税が発生した場合、アイルランドとその米国の顧客が完全に不意を突かれることはないことを示唆しています。ロイターは、アイルランドが航空を含む関税に先立って医薬品や医療製品を米国に輸送するために急いでいると報告しています。
貿易戦争は、規模の新しい経済を明らかにしています
ビッグテクノロジーのサイズはシールドです。一時的な関税の猶予は、今のところ株式を後押ししました。しかし、他のセクターはそれほど幸運ではないかもしれません。
私のYahoo Financeの同僚Hamza Shabanは、勝者、敗者、および関税ドラマの背後にある政治的スピンを掘り下げます。
関税により、日本のトップセリングUSモデルの生産を削減する日産
この問題に精通した情報筋によると、日産（7201.T）は、5月から7月の間に、ベストセラーの米国モデルであるRogue SUVの生産を削減する予定です。この動きは、新しい米国の輸入関税に応じて、世界の自動車メーカーによる最新の調整を示しています。
ロイターの報告：
ホンダは、90％の現地販売のために生産を当社にシフトします
ホンダ（HMC）は、地元で販売されている車両の90％を製造する計画で、メキシコとカナダから米国に自動車生産を移動する可能性があります。 Nikkei 火曜日に報告された。このシフトは、新しい米国の自動車料金に応じて行われます。
ロイターの報告：
- TUE、2025年4月15日午前3時59分UTC
何百万人もの中国人労働者に影響を与える関税
中国の労働者は、米中国の貿易戦争によって引き起こされた経済の減速の矢面に立っています。 2025年の初めに噴出した不安定な速度の関税に弱体化された労働市場が打たれたため、その影響は全国で感じられています。
ブルームバーグの報告：
- 月、2025年4月14日午後9時44分UTC
トランプ政権がチップの舞台を設定し、新しいプローブを備えた薬物関税
- 月、2025年4月14日午後8時5分UTC
米国の効果的な関税率は変化し続けています。しかし、推定では、100年以上にわたって最高レベルに依存しています。
Yahoo FinanceのAllie Canalは次のように書いています
- 月、2025年4月14日午後6時13分UTC
Fed’s Wallerは、高い関税が5％近くにインフレを押し進める可能性があると警告しているのは、経済が「クロール」に遅くなる可能性があると警告しています。
Yahoo FinanceのJennifer Schonbergerは、
トランプは、可能性のある自動車料金の免除を浮かびます、とファーマ料金はすぐに来ると言います
トランプ大統領は、メディアの出現中に関税についてさまざまなコメントをしたばかりです。いくつかのハイライト：
- 月、2025年4月14日午後1時53分UTC
誰が関税を支払うのですか？新しい研究では、消費者はそうすることが示唆されています。
米国が輸入された財に関税を徴収するとき、誰が価格を支払います：製造業者、輸入業者、または消費者？
a 新しい研究 ボストン連邦準備銀行が発行したことは、消費者が最終的に輸入コストが高いために請求されることを発見しました。
Morning Consultと協力している研究者は、2024年の終わりに関税に対する予想について小規模および中規模の企業に尋ねました。彼らは、企業が価格を引き上げることにより、関税から顧客に高いコストを渡すことを計画していることを発見しました。
輸入業者は、コストの上昇が約2年で価格に完全に反映されると予想しているが、これらの価格上昇の範囲は異なる関税シナリオで異なると述べた。
Capital Economicsは、ハイテク製品の一部の免除の後、米国の輸入に関する現在の有効関税率を22％で計算します。先週、実効率は27％に達し、1世紀以上で最高レベルでした。
車からガジェットへ：トランプの関税がどのように私たちの消費者に影響を与えているか
米国大統領ドナルド・トランプは、提案された関税の引き上げについて90日間の休止を発表しました。しかし、輸出業者は、貿易協議が不足している場合、10％のフラットレビーが戻ってくる可能性があるため、慎重なままです。企業が追加の関税のコストと、米国の暴露を減らすコストを比較検討しているため、アメリカの棚から失われる可能性のあるものを見てみましょう。
ブルームバーグのニュースレポート：
#トランプが中国を押すときベッセントは90日間の一時停止ウィンドウの進歩を望んでいます