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デルタ航空は記録的な年を期待していました。その後、貿易戦争が発生しました

デルタ航空は、1月に会社の歴史において最高の会計年度のために順調に進んでいると信じていたが、世界貿易の混乱が2025年のパフォーマンスの期待をかき回したほど大きな不確実性を引き起こしたと水曜日に述べた。 これは、国内で最も収益性の高い航空会社にとって驚くべきウォークバックであり、他の企業は追随しています。デルタがその年のガイダンスを削除してから数時間後、ウォルマートは投資家に提供した第1四半期の営業利益ガイダンスを減少させ、関税のリスクを引用しました。 デルタは、企業や世帯がより高い価格で支持するため、支出の減速を見越してフライトスケジュールを削減しています。 「世界貿易に関する幅広い経済的不確実性があるため、成長は大部分が行き詰まっています」と、CEOのエド・バスティアンは水曜日の声明で述べました。 「この遅い成長環境では、私たちは制御できるものに焦点を当てることにより、マージンとキャッシュフローを保護しています。これには、年の後半の計画された容量の成長を減らすことが含まれます。」 第1四半期に、デルタは2億4,000万ドル、つまり1株あたり37セントを獲得しました。 1年前、パイロットとの新しい契約で利益が減少したとき、3,700万ドル、つまり1株当たり6セントを獲得しました。 1回の費用と給付を取り除くと、収益は1株当たり46セントでした。これは、Zacks Investment Researchが予測したZacks Investment Researchによって投票された1株当たり40セントのアナリストよりも優れています。 Delta Air Lines Inc.の株式は8%以上上昇しました。シティアナリストは、デルタが旅行部門への露出を維持したい投資家にとって、今後数か月で不確実性を乗り切るのに最適な航空会社である可能性があると示唆しました。 「全体として、これらの結果は、需要と世界的な関税の論争に関する重大な不確実性に照らして、回復力のあるビジネスモデルを備えたキャリアを示しています」と、Citi Investment ResearchのStephen Trentはクライアントにメモに書きました。 それでも、このセクターは今年、投資家が関税の上昇からのトラブルを予想し、他の場所にお金をかけることを期待しています。株式は今年、国内で最も収益性の高い航空会社の41%減少しています。これは、アメリカとユナイテッドのライバルよりも優れています。 四半期ごとの営業収益は、137億5,000万ドルから140億4,000万ドルに上昇し、ウォールストリートの1381億ドルの見積もりを破りました。 ガロンあたりの平均燃料価格は、2.79ドルから2.47ドルに減少しました。デルタは先月、第1四半期の収益と収益の見通しを削減し、当時、経済に対する不確実性の高まりの中で消費者と企業の信頼の最近の減少が国内需要を弱めていると述べています。デルタは3月に、第1四半期の収益が7%と9%の予測から減少すると比較して3%から4%の間で上昇すると予想していると述べた。1月、デルタは第4四半期の結果を発表し、ウォールストリートの利益と収益の見積もりを上回りました。しかし、それ以来、条件は悪化しており、急成長している貿易戦争により、消費者と企業は次に何が起こるのか確信が持てません。どちらも支出を引き戻し始めており、それには旅行が含まれます。 バスティアンは、デルタは6月四半期の収益性が15億ドルから20億ドルの収益性を予測しているが、「経済的明確性の欠如を考えると」年間の見通しを更新することはないだろうと述べた。 1か月前、バスティアンは、その年のデルタの指導に固執するのに十分な自信がありました。 JPMorgan Industrial Conferenceで話すと、エグゼクティブは当時、デルタがどこにいるかについて気分が良いと述べました。「このいずれかに亀裂があることを示すために、ここ数ヶ月過ごしたことは何もありません」と彼は言いました。 「私たちはマージンが拡大し続けていると予想しており、今年のスタートが遅い場合でも、今年マージンが拡大すると考えています。」しかし、米国の貿易政策に対する不確実性は、それ以来、あらゆる経済部門の企業をガタガタと鳴らしています。 バスティアンは、水曜日のデルタの収益の呼びかけで、航空会社は不確実性のすべてを考慮して、国内の消費者と出張の柔らかさを見ていると述べた。これまでのところ、国際市場ではより大きな回復力がありました、と彼は付け加えました。 バスティアンは、現在の燃料価格と行動が取られていることを考えると、デルタは「2025年に堅実な収益性と意味のあるキャッシュフローを提供するのに適している」と主張した。第2四半期の航空会社は、1株当たり1.70ドルから2.30ドルの収益を探しており、総収益は2%減の2%増加しています。 Factsetが調査したアナリストは、1株当たり2.21ドルの利益を予測しています。 「2025年は、今年の初めに予想されていたものとは異なる方法でプレーしています」とデルタのグレン・ハウエンシュタイン大統領は言いました。 「その結果、私たちは長期的な戦略に忠実でありながら、現在の条件に適応しています。」 #デルタ航空は記録的な年を期待していましたその後貿易戦争が発生しました

デルタ航空は記録的な年を期待していました。その後、貿易戦争が発生しました

デルタ航空は、1月に会社の歴史において最高の会計年度のために順調に進んでいると信じていたが、世界貿易の混乱が2025年のパフォーマンスの期待をかき回したほど大きな不確実性を引き起こしたと水曜日に述べた。

これは、国内で最も収益性の高い航空会社にとって驚くべきウォークバックであり、他の企業は追随しています。デルタがその年のガイダンスを削除してから数時間後、ウォルマートは投資家に提供した第1四半期の営業利益ガイダンスを減少させ、関税のリスクを引用しました。

デルタは、企業や世帯がより高い価格で支持するため、支出の減速を見越してフライトスケジュールを削減しています。

「世界貿易に関する幅広い経済的不確実性があるため、成長は大部分が行き詰まっています」と、CEOのエド・バスティアンは水曜日の声明で述べました。 「この遅い成長環境では、私たちは制御できるものに焦点を当てることにより、マージンとキャッシュフローを保護しています。これには、年の後半の計画された容量の成長を減らすことが含まれます。」

第1四半期に、デルタは2億4,000万ドル、つまり1株あたり37セントを獲得しました。 1年前、パイロットとの新しい契約で利益が減少したとき、3,700万ドル、つまり1株当たり6セントを獲得しました。

1回の費用と給付を取り除くと、収益は1株当たり46セントでした。これは、Zacks Investment Researchが予測したZacks Investment Researchによって投票された1株当たり40セントのアナリストよりも優れています。

Delta Air Lines Inc.の株式は8%以上上昇しました。シティアナリストは、デルタが旅行部門への露出を維持したい投資家にとって、今後数か月で不確実性を乗り切るのに最適な航空会社である可能性があると示唆しました。

「全体として、これらの結果は、需要と世界的な関税の論争に関する重大な不確実性に照らして、回復力のあるビジネスモデルを備えたキャリアを示しています」と、Citi Investment ResearchのStephen Trentはクライアントにメモに書きました。

それでも、このセクターは今年、投資家が関税の上昇からのトラブルを予想し、他の場所にお金をかけることを期待しています。株式は今年、国内で最も収益性の高い航空会社の41%減少しています。これは、アメリカとユナイテッドのライバルよりも優れています。

四半期ごとの営業収益は、137億5,000万ドルから140億4,000万ドルに上昇し、ウォールストリートの1381億ドルの見積もりを破りました。

ガロンあたりの平均燃料価格は、2.79ドルから2.47ドルに減少しました。

デルタは先月、第1四半期の収益と収益の見通しを削減し、当時、経済に対する不確実性の高まりの中で消費者と企業の信頼の最近の減少が国内需要を弱めていると述べています。

デルタは3月に、第1四半期の収益が7%と9%の予測から減少すると比較して3%から4%の間で上昇すると予想していると述べた。

1月、デルタは第4四半期の結果を発表し、ウォールストリートの利益と収益の見積もりを上回りました。

しかし、それ以来、条件は悪化しており、急成長している貿易戦争により、消費者と企業は次に何が起こるのか確信が持てません。どちらも支出を引き戻し始めており、それには旅行が含まれます。

バスティアンは、デルタは6月四半期の収益性が15億ドルから20億ドルの収益性を予測しているが、「経済的明確性の欠如を考えると」年間の見通しを更新することはないだろうと述べた。

1か月前、バスティアンは、その年のデルタの指導に固執するのに十分な自信がありました。 JPMorgan Industrial Conferenceで話すと、エグゼクティブは当時、デルタがどこにいるかについて気分が良いと述べました。

「このいずれかに亀裂があることを示すために、ここ数ヶ月過ごしたことは何もありません」と彼は言いました。 「私たちはマージンが拡大し続けていると予想しており、今年のスタートが遅い場合でも、今年マージンが拡大すると考えています。」

しかし、米国の貿易政策に対する不確実性は、それ以来、あらゆる経済部門の企業をガタガタと鳴らしています。

バスティアンは、水曜日のデルタの収益の呼びかけで、航空会社は不確実性のすべてを考慮して、国内の消費者と出張の柔らかさを見ていると述べた。これまでのところ、国際市場ではより大きな回復力がありました、と彼は付け加えました。

バスティアンは、現在の燃料価格と行動が取られていることを考えると、デルタは「2025年に堅実な収益性と意味のあるキャッシュフローを提供するのに適している」と主張した。

第2四半期の航空会社は、1株当たり1.70ドルから2.30ドルの収益を探しており、総収益は2%減の2%増加しています。 Factsetが調査したアナリストは、1株当たり2.21ドルの利益を予測しています。

「2025年は、今年の初めに予想されていたものとは異なる方法でプレーしています」とデルタのグレン・ハウエンシュタイン大統領は言いました。 「その結果、私たちは長期的な戦略に忠実でありながら、現在の条件に適応しています。」

#デルタ航空は記録的な年を期待していましたその後貿易戦争が発生しました

執筆者について: nipponese

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