ミラノのエコノミーデーで講演したEniのCEOは、自動車問題を「ばかげていて馬鹿げている」と定義した。
エネルギー移行、特に内燃機関の規格について言えば、「重要な自動車分野に焦点を当てることで、
これはミラノで開催されたフォルツァ・イタリア主催のエコノミーデーで講演したEniの最高経営責任者（CEO）クラウディオ・デスカルツィ氏が語った。
「少数派に屈する」
デスカルツィ氏は内燃機関の規則を「ばかばかしいイデオロギー」とまで定義した（欧州は大気汚染が深刻とされる内燃機関の使用を２０３５年までに停止することを決定した）。デスカルツィ氏は「反欧州にはなりたくないが、愚かさは我々を殺し、そして今も我々を殺し続けている」と語った。世界で8位の石油グループであるEniの最高経営責任者（CEO）によると、これらの決定は「多数派ではなく欧州の少数派によって決定されており、我々はそれらを消化し続け、頭を下げてゆっくりと死んでいかなければならない」という。
「我々は中国や米国とは同じゲームをしない」
デスカルツィ氏はその後、中国の状況に言及し、「欧州はコンパクトさとエネルギー容量の点で中国（および米国）と比較することは決してできない」と強調した。同CEOによれば、「中国はエネルギーミックスを多様化している」が、「全く異なるゲームルールで競争したら…」という。近年、ヨーロッパは「
排出量を削減すれば、排出量は成長し、エネルギーの観点から主権を持つことができるのです」とデスカルツィ氏は付け加えた。
私たちよりも「？ 私たちは同じゲームをプレイしているわけではありません…」。
ザイア: 「グリーンディールは悪いアイデアだ」
副首相兼フォルツァ・イタリアのリーダーでありながら、 アントニオ・タジャンi氏は、中国の電気自動車に対する関税引き上げに党は賛成だと主張している（「中国国家が自動車セクターに提供した援助は、我が国のセクターを閉鎖する危険がある」と彼は述べた）、グリーンカーの話題に関しては、彼は大統領であるヴェネト州の人々も話しました。 ルカ・ザイア whoは「グリーンディールは悪いアイデア」と定義しています。 Zaia 氏によると、「環境への敬意、持続可能性への感受性というテーマは、私たちの心の奥底に持っていなければならないものであり、遺伝的なものです。」 「ここから、すべての生産活動を停止させることを考えますが、絶対にそうではありません。」要するに、環境の健全性よりも経済を優先する必要があります。「自動車分野で化石燃料から電気への切り替えを検討中」とザイアナ氏は言います。それは我々の生産物をすべて放棄し、屈服させて中国人に渡すことを意味しており、たとえ電気自動車であっても汚染を引き起こすことを我々は理解しているので、それはすべきではない。」
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2024 年 10 月 5 日 (2024 年 10 月 5 日変更 | 午後 4 時 12 分)
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#デスカルツィ #エニ #グリーン車のせいでヨーロッパの少数派が私たちを殺しているそして我々は中国やアメリカとは同じようなゲームをするつもりはない
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