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テスラスーパーチャージャー:アクセスできるすべてのEVブランド

18か月前、フォードは、米国の自動車メーカーがEVの所有者に テスラスーパーチャージャーネットワークへのアクセス。 驚くべき変化として、GMやヒュンダイからリビアンやメルセデスまで、次々と自動車メーカーが追随した。2023年末までに、ほぼすべての大手自動車メーカーがテスラの北米充電規格(NACS)を採用することに同意し、EV所有者にアダプターが間もなく届くことを約束した。 テスラ以外の顧客のほとんど まだ待っているしかし、今週初めのGMの発表は、楽観的な兆しとなるかもしれない。 シボレー・シルバラードEVやキャデラック・リリックなどのGM車のEVオーナーは、 正式にアクセス権を持つ テスラのスーパーチャージャーへ。GMのEVオーナーは、テスラのポートで車を充電できるようにするGM認定のアダプターを購入して待つだけです。 すぐにさらに増えるかもしれません。> は、どのブランドが Tesla Supercharging Network にアクセスできるのかを追跡しており、このリストを更新する予定です。 テスラEV充電規格への移行 2022年11月、テスラはEV充電コネクタの設計を公開し、ネットワーク事業者と自動車メーカーにこの技術を採用してもらい、北米で新しい標準にすることを奨励しました。当時、北米では他のすべての自動車メーカーがCombined Charging Standard(CCS)を使用していました。 テスラの充電ネットワークは当時は有望視されていたものの、大量導入は期待できないと思われていた。 はるかに優れている 堅牢でユーザーフレンドリーな設計と、EV ジュースの支払いのしやすさのおかげです。 6ヵ月後、フォードはテスラと提携して顧客に アクセス 米国とカナダ全土の 12,000 台以上のスーパーチャージャーに、特別なアダプターを提供する予定です。しかし、フォードの EV 所有者に特別なアダプターを提供するだけではありません。フォードは、将来の EV に CCS ではなく NACS ポートを統合することも約束しています。 リビアン、GM、BMW、ホンダ、ヒュンダイ、フォルクワーゲン、ポルシェ、アウディ、ヒュンダイ、起亜、ルーシッド、ステランティスが続いた。 テスラ充電に関するよくある質問 現在、米国では36,499のNACSポートが公的に利用可能となっている(ただし、その一部は…

テスラスーパーチャージャー:アクセスできるすべてのEVブランド

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2024-09-21 14:00:00

18か月前、フォードは、米国の自動車メーカーがEVの所有者に テスラスーパーチャージャーネットワークへのアクセス

驚くべき変化として、GMやヒュンダイからリビアンやメルセデスまで、次々と自動車メーカーが追随した。2023年末までに、ほぼすべての大手自動車メーカーがテスラの北米充電規格(NACS)を採用することに同意し、EV所有者にアダプターが間もなく届くことを約束した。

テスラ以外の顧客のほとんど まだ待っているしかし、今週初めのGMの発表は、楽観的な兆しとなるかもしれない。

シボレー・シルバラードEVやキャデラック・リリックなどのGM車のEVオーナーは、 正式にアクセス権を持つ テスラのスーパーチャージャーへ。GMのEVオーナーは、テスラのポートで車を充電できるようにするGM認定のアダプターを購入して待つだけです。

すぐにさらに増えるかもしれません。> は、どのブランドが Tesla Supercharging Network にアクセスできるのかを追跡しており、このリストを更新する予定です。

テスラEV充電規格への移行

2022年11月、テスラはEV充電コネクタの設計を公開し、ネットワーク事業者と自動車メーカーにこの技術を採用してもらい、北米で新しい標準にすることを奨励しました。当時、北米では他のすべての自動車メーカーがCombined Charging Standard(CCS)を使用していました。

テスラの充電ネットワークは当時は有望視されていたものの、大量導入は期待できないと思われていた。 はるかに優れている 堅牢でユーザーフレンドリーな設計と、EV ジュースの支払いのしやすさのおかげです。

6ヵ月後、フォードはテスラと提携して顧客に アクセス 米国とカナダ全土の 12,000 台以上のスーパーチャージャーに、特別なアダプターを提供する予定です。しかし、フォードの EV 所有者に特別なアダプターを提供するだけではありません。フォードは、将来の EV に CCS ではなく NACS ポートを統合することも約束しています。

リビアン、GM、BMW、ホンダ、ヒュンダイ、フォルクワーゲン、ポルシェ、アウディ、ヒュンダイ、起亜、ルーシッド、ステランティスが続いた。

テスラ充電に関するよくある質問

現在、米国では36,499のNACSポートが公的に利用可能となっている(ただし、その一部は その他のEV充電会社 テスラの標準を採用したポートは約16,925個であるのに対し、CCSのポートは約16,925個である。 連邦ドル CCS 充電器の構築に明示的に取り組んでいます。

CCSポートにこだわるEVオーナーは、メーカー認定のアダプターを待つしかない。いくつかのサードパーティのアダプターは、特定の安全性と性能基準に準拠していると主張しているが、 レクトロンのボルテックスプラグ 199ドルで、 テスラのウェブサイト そのようなアダプターは禁止されていると述べています。

GMの広報担当者はTechCrunchに対し、同社のアダプターは充電中にGMのEVバッテリーを保護するために特別に設計されており、GMが承認していないアダプターの使用によって車両部品が損傷した場合は、車両保証は適用されないと語った。

8月下旬、テスラはXに次のように投稿した。 生産を増強した アダプターの。この声明とGMの発表を合わせると、テスラ以外のEVがさらに多くスーパーチャージャーステーションに近々到着することになるかもしれない。充電料金を支払うには、すべてのEVがテスラのアプリをダウンロードする必要がある。

テスラのスーパーチャージアクセスチェックリスト

ゼネラルモーターズ

GMは2024年9月現在、シボレー、キャデラック、GMCのEVのソフトウェアをようやくアップデートし、顧客がテスラのスーパーチャージャーを利用できるようになりました。すぐにアクセスしたい場合は、アプリから「GM承認」のアダプターを225ドルで購入する必要があります。

GMは配送にどのくらいの時間がかかるかは明らかにしなかった。GMの広報担当者は、同社がすでにアダプターの在庫を保有しており、複数のサプライヤーと協力してNACS DC急速充電アダプターの承認済み製造に取り組んでいると述べた。

2025年以降、GMのEVにはNACS充電ポートが搭載される予定。

フォード

特定のフォードの顧客 正式にアクセスした フォードは2月にテスラのスーパーチャージャーへの無料急速充電アダプターの配布を開始したが、継続的な供給制約により、ほとんどの顧客への無料急速充電アダプターの配布が遅れている(ただし、フォードは「一部」の顧客に影響があると述べている)。

マスタング マッハEとフォード F-150 ライトニングの現在の所有者で、まだアダプターを注文していない場合は、Ford Pass アプリから注文できます。無料アダプターの申請期限は 9 月 30 日です。

リビアン

EVスタートアップのリビアンは、2024年3月18日に北米全土のスーパーチャージャー15,000台を正式に利用できるようになった。当時、リビアンは顧客にアダプターを送り始めると約束していた。 4月からリビアンの広報担当者はTechCrunchに対し、同社は今春から配送を開始しており、アダプターが届き次第、発送し続けていると語った。

> は、自動車メーカーが正式にアクセスできるようになれば、リストを更新します。

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執筆者について: nipponese

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