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ツール・ド・フランス第6ステージ、オランダ人ライダーのディラン・フルーネウェーゲンがディジョンで写真判定の末優勝

要するに:オランダの短距離走者ディラン・フルーネウェーゲンはゴールライン上で祝うことができず、ツール・ド・フランスの第6ステージ優勝を確認するには写真判定を待たなければならなかった。フルーネヴェーゲンは、不正スプリントにより降格となったヤスパー・フィリップセンをわずか数センチ差で破って優勝した。次は何ですか?イエロージャージをめぐる戦いは第7ステージの最初のタイムトライアルで再開される。オランダチャンピオンのディラン・フルーネウェーゲンが、写真判定で決着した集団スプリントの末、ツール・ド・フランスの第6ステージで優勝した。タデイ・ポガチャルは、横風が吹く中、緊張した一日を自転車で過ごした後も、黄色いジャージを守り抜いた。フルーネウェーゲンは、第3ステージ優勝者のビニアム・ギルマイ、第3ステージ準優勝者のフェルナンド・ガビリアを抑え、自転車競技最大のレースで通算6回目のステージ優勝を果たした。ヤスパー・フィリップセンは当初、2ステージ連続で準優勝だったが、不規則なスプリントにより降格した。「実際何が起こったのかは分からないが、私が最初だった」とグローネウェーゲンは語った。総合首位に変動はなく、ポガチャルはレムコ・エヴェネプールに45秒差をつけた。2度連続のチャンピオンであるヨナス・ヴィンゲガードは、50秒遅れで3位を維持した。ディジョン市でマチュー・ファンデルポールがチームメイトのフィリップセンのために素晴らしいリードアウトでスプリントを開始した後、フルーネウェーゲンは完璧なタイミングで努力し、その素晴らしいパワーを使ってわずか数センチ差で勝利した。イエロージャージを争う主要候補者たちの戦いは、金曜日のレース最初のタイムトライアルで再開されると予想されている。25キロメートルのタイムレースには、平均勾配6.1パーセントの登りがあり、最終セクションでは選手たちの実力が試されることになる。木曜日の比較的短い163.5キロのステージはマコンからスタートし、集団はブルゴーニュのブドウ畑を抜けていった。ステージの序盤、選手たちはマコン生まれのフランス人ストライカー、アントワーヌ・グリーズマンの巨大な絵の横を走った。ジョナス・アブラハムセンは、短い登りの頂上で、ベストクライマーのポルカドットジャージの順位でポイントを獲得する最初の動きを開始し、アクセル・ジングルとともに逃げ切りに出た。しかし、この2人はすぐに追いつかれた。風にさらされる長い道路区間では、集団は分裂に巻き込まれないよう注意しながら、一定のペースで走った。ゴールまで残り約85キロの地点で、ヴィンゲゴーアのチームメイトであるワウト・ファンアールトとクリストフ・ラポルトが先頭に立ち、ペースを上げてレースを激化させた。集団は一列に並んで二つに分かれたが、主な候補者全員がなんとか第1グループに留まった。一方、ポガチャルは孤立してしまった。UAEチームエミレーツのリーダーにとっては、チームメイトを擁する第2グループが最終的にその差を埋めることができたため、それは単なる恐怖だった。残り4キロでスプリンターチームが主導権を握り、集団の最速の選手たちが最後の激しい攻勢に備えた。フルーネウェーゲン選手はすぐには勝ったとは思わず、100%確信できるまで待ってから、チーム・ジェイコ・アルウラのスタッフとともに喜びを爆発させた。「とても僅差だったので、ゴールラインで祝うことはできなかった」とフルーネウェーゲンは語った。「結局、私たちが勝利をつかんだ。」AP考えさせられる、あるいは考えさせないスポーツコンテンツ。毎週土曜日に配信されるニュースレター。

ツール・ド・フランス第6ステージ、オランダ人ライダーのディラン・フルーネウェーゲンがディジョンで写真判定の末優勝

要するに:

オランダの短距離走者ディラン・フルーネウェーゲンはゴールライン上で祝うことができず、ツール・ド・フランスの第6ステージ優勝を確認するには写真判定を待たなければならなかった。

フルーネヴェーゲンは、不正スプリントにより降格となったヤスパー・フィリップセンをわずか数センチ差で破って優勝した。

次は何ですか?

イエロージャージをめぐる戦いは第7ステージの最初のタイムトライアルで再開される。

オランダチャンピオンのディラン・フルーネウェーゲンが、写真判定で決着した集団スプリントの末、ツール・ド・フランスの第6ステージで優勝した。

タデイ・ポガチャルは、横風が吹く中、緊張した一日を自転車で過ごした後も、黄色いジャージを守り抜いた。

フルーネウェーゲンは、第3ステージ優勝者のビニアム・ギルマイ、第3ステージ準優勝者のフェルナンド・ガビリアを抑え、自転車競技最大のレースで通算6回目のステージ優勝を果たした。ヤスパー・フィリップセンは当初、2ステージ連続で準優勝だったが、不規則なスプリントにより降格した。

「実際何が起こったのかは分からないが、私が最初だった」とグローネウェーゲンは語った。

総合首位に変動はなく、ポガチャルはレムコ・エヴェネプールに45秒差をつけた。

2度連続のチャンピオンであるヨナス・ヴィンゲガードは、50秒遅れで3位を維持した。

ディジョン市でマチュー・ファンデルポールがチームメイトのフィリップセンのために素晴らしいリードアウトでスプリントを開始した後、フルーネウェーゲンは完璧なタイミングで努力し、その素晴らしいパワーを使ってわずか数センチ差で勝利した。

イエロージャージを争う主要候補者たちの戦いは、金曜日のレース最初のタイムトライアルで再開されると予想されている。

25キロメートルのタイムレースには、平均勾配6.1パーセントの登りがあり、最終セクションでは選手たちの実力が試されることになる。

木曜日の比較的短い163.5キロのステージはマコンからスタートし、集団はブルゴーニュのブドウ畑を抜けていった。ステージの序盤、選手たちはマコン生まれのフランス人ストライカー、アントワーヌ・グリーズマンの巨大な絵の横を走った。

ジョナス・アブラハムセンは、短い登りの頂上で、ベストクライマーのポルカドットジャージの順位でポイントを獲得する最初の動きを開始し、アクセル・ジングルとともに逃げ切りに出た。しかし、この2人はすぐに追いつかれた。

風にさらされる長い道路区間では、集団は分裂に巻き込まれないよう注意しながら、一定のペースで走った。

ゴールまで残り約85キロの地点で、ヴィンゲゴーアのチームメイトであるワウト・ファンアールトとクリストフ・ラポルトが先頭に立ち、ペースを上げてレースを激化させた。

集団は一列に並んで二つに分かれたが、主な候補者全員がなんとか第1グループに留まった。一方、ポガチャルは孤立してしまった。

UAEチームエミレーツのリーダーにとっては、チームメイトを擁する第2グループが最終的にその差を埋めることができたため、それは単なる恐怖だった。

残り4キロでスプリンターチームが主導権を握り、集団の最速の選手たちが最後の激しい攻勢に備えた。

フルーネウェーゲン選手はすぐには勝ったとは思わず、100%確信できるまで待ってから、チーム・ジェイコ・アルウラのスタッフとともに喜びを爆発させた。

「とても僅差だったので、ゴールラインで祝うことはできなかった」とフルーネウェーゲンは語った。「結局、私たちが勝利をつかんだ。」

AP

考えさせられる、あるいは考えさせないスポーツコンテンツ。毎週土曜日に配信されるニュースレター。

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