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ツール・ド・フランスの第9ステージはフランス人のアントニー・トゥルギスが優勝、レースリーダーのタデイ・ポガチャルがイエロージャージをキープ

フランス人のアンソニー・トゥルジスは、砂埃の舞う砂利道での長い逃げ切りから勝利を収め、容赦ない攻撃が続く慌ただしいレースの末、ツール・ド・フランスの第9ステージを制した。ツール・ド・フランス第9ステージアンソニー・タージス (フランス) — 4時間19分43秒トーマス・ピドコック(GBR) — 同時刻デレク・ジー(カナダ) — 同時刻アレックス・アランブル(スペイン) — 同時刻全体タデイ・ポガチャル (SLO) — 35時間42分42秒レムコ・エヴェネポール (BEL) — + 33 秒ジョナス・ヴィンジガード (DEN) — +1:15プリモシュ・ログリッチ (SLO) — +1:36 逃げ集団の後ろでは、レースリーダーのタデイ・ポガチャルが、主要候補者同士の戦いが激化する中、レースを盛り上げようとしたが、イエロージャージを争うライバルたちとの差を縮めることはできなかった。トータル・エナジーズ・チームに所属するトゥルジスは、シャンパーニュ地方のトロワでトム・ピドコックとデレク・ギーを抑え、スプリントでキャリア最大の勝利を収めた。これは先週のレース開始以来、フランス人ライダーによる3度目のステージ優勝となった。「信じられない。長い間勝てなかった」とターギスは語った。「長い一日だった。チームは今日、私に全権を与えて信頼してくれた。この勝利を、私を信頼してくれたすべての人々に捧げます。」総合順位に大きな変化はなく、ポガチャルはレムコ・エヴェネプールに対して33秒のリードを維持した。2度連続優勝のジョナス・ヴィンゲガードは1分15秒遅れで3位を維持した。この過酷なステージでは、選手たちはイタリアのストラーデ・ビアンケのトレードマークとなっている「白い道」と呼ばれる14の区間(ステージ最終の6区間を含む)を200キロ近くも走破した。ポガチャルはこの難しい地形での走行を好み、ストラーデ・ビアンケで2度優勝している。そして、ライバルを後手に回らせる一連の鋭いアタックでそれを証明した。プリモシュ・ログリッチは苦戦したが、落車するたびになんとか差を埋め、ポガチャルから1分36秒遅れの総合4位をキープした。ヴィンゲゴーア監督は保守的な戦略を採用し、ポガチャルやエヴェネポールが他の有力候補から抜け出す可能性があったにもかかわらず、彼らと協力しなかった。「もちろん覚えているよ」とポガチャルは語った。「でも、人それぞれにレースがある。僕は何も反対はしない。僕は心でレースをするのが好きだし、あの日はまさにそんな日だった」ヴィンゲゴーア監督と彼のチームが自分を恐れていると思うかと問われると、ポガチャル監督は「彼らは私を恐れていて、ただ私について来ているだけだと思う」と答えた。エヴェネポールもヴァンジゴールの戦略を批判していた。「ジョナスが我々と交代しなかったのは少し残念だ。そうでなければレースは終わっていただろうし、3、4分は余裕があったはずだ」とエヴェネポールは語った。集団は月曜日に最初の休息日を迎える。アンドレ・ドレージを追悼するカントリーツアー 自転車界がオーストリアでのアンドレ・ドレージ選手の死を悼む中、ノルウェーのチーム、Uno-X Mobilityがツール・ド・フランスの第9ステージを前に追悼の意を表した。(AP: ジェローム・ディレイ)ツールは、オーストリア・ツアーのダウンヒルで土曜日に事故死したノルウェー人ライダー、アンドレ・ドレーゲに哀悼の意を表した。彼の記憶を偲んで、ノルウェーのチーム「Uno-X Mobility」のサイクリストたちがスタートの5分前にスタートラインに到着し、残りの選手たちは拍手喝采の間、後ろに留まった。スタートから激しい攻撃が繰り広げられた。トゥルギスを含む10人のライダーのグループが最初の砂利道セクターの前に脱出に成功し、少数のカウンターアタッカーがこれに加わった。後方では、非常に急な白道の麓でライダーの渋滞が発生し、多くの選手が降車して坂を駆け上がらざるを得なかった。ヴィンゲガード選手とポガチャル選手は渋滞を回避したが、ログリッチ選手は脱落し、一時は30秒ほど遅れをとっていたが、その後その差を埋めた。その後、ヴィンゲガード選手は機械的なトラブルに見舞われ、チームメイトのヤン・トラトニク選手がリーダーにバイクを譲った。その後ポガチャル選手がペースを上げ、エヴェネプール選手がそれに続いた。しかし、この2人は集団から抜け出すことができず、ヴィンゲガード選手のヴィスマ・リース・A・バイクのチームメイトが先頭に立ち、激しいペースに拍車をかけていた。コート・ド・シャスネの残り78キロ地点でエヴェネプールが攻撃を仕掛けると、主要候補者同士の戦いは激化した。ポガチャルとヴィンゲゴーは慌てることなく、なんとかエヴェネプールを追い抜いた。しかし、ログリッチは追いつけなかった。チームメイトのバイクに乗ったままのヴィンゲガードは、3人がメインのブレイクに加わったため、トップに立つ番が回ってこなかった。ヴィンゲゴーが協力を拒否したため、彼らはついにペースを落とし、エヴェネポールはライバルの態度に落胆した様子だった。「それは彼らの戦術であり、私たちには何もできない」とエヴェネポール氏は付け加えた。ポガチャルは、エヴェネプールとログリッチが追従できなかったため、残り約20キロで再び攻撃を仕掛けた。ヴィンゲゴールはチームメイトのマッテオ・ヨルゲンソンの助けを借りて、彼の後ろを走った。ヴィンゲゴールはまたもや自分の番を回さず、ポガチャルは彼の攻撃を止めた。ポガチャルは残り8キロでもう一度逃げようとしたが、再びヴィンゲゴーアが反撃した。AP考えさせられる、あるいは考えさせないスポーツコンテンツ。毎週土曜日に配信されるニュースレター。投稿 1時間前1時間前2024年7月8日月曜日午前1時47分、 更新しました 1時間前1時間前2024年7月8日月曜日午前2時4分

ツール・ド・フランスの第9ステージはフランス人のアントニー・トゥルギスが優勝、レースリーダーのタデイ・ポガチャルがイエロージャージをキープ

フランス人のアンソニー・トゥルジスは、砂埃の舞う砂利道での長い逃げ切りから勝利を収め、容赦ない攻撃が続く慌ただしいレースの末、ツール・ド・フランスの第9ステージを制した。

逃げ集団の後ろでは、レースリーダーのタデイ・ポガチャルが、主要候補者同士の戦いが激化する中、レースを盛り上げようとしたが、イエロージャージを争うライバルたちとの差を縮めることはできなかった。

トータル・エナジーズ・チームに所属するトゥルジスは、シャンパーニュ地方のトロワでトム・ピドコックとデレク・ギーを抑え、スプリントでキャリア最大の勝利を収めた。

これは先週のレース開始以来、フランス人ライダーによる3度目のステージ優勝となった。

「信じられない。長い間勝てなかった」とターギスは語った。

「長い一日だった。チームは今日、私に全権を与えて信頼してくれた。この勝利を、私を信頼してくれたすべての人々に捧げます。」

総合順位に大きな変化はなく、ポガチャルはレムコ・エヴェネプールに対して33秒のリードを維持した。

2度連続優勝のジョナス・ヴィンゲガードは1分15秒遅れで3位を維持した。

この過酷なステージでは、選手たちはイタリアのストラーデ・ビアンケのトレードマークとなっている「白い道」と呼ばれる14の区間(ステージ最終の6区間を含む)を200キロ近くも走破した。

ポガチャルはこの難しい地形での走行を好み、ストラーデ・ビアンケで2度優勝している。そして、ライバルを後手に回らせる一連の鋭いアタックでそれを証明した。プリモシュ・ログリッチは苦戦したが、落車するたびになんとか差を埋め、ポガチャルから1分36秒遅れの総合4位をキープした。

ヴィンゲゴーア監督は保守的な戦略を採用し、ポガチャルやエヴェネポールが他の有力候補から抜け出す可能性があったにもかかわらず、彼らと協力しなかった。

「もちろん覚えているよ」とポガチャルは語った。「でも、人それぞれにレースがある。僕は何も反対はしない。僕は心でレースをするのが好きだし、あの日はまさにそんな日だった」

ヴィンゲゴーア監督と彼のチームが自分を恐れていると思うかと問われると、ポガチャル監督は「彼らは私を恐れていて、ただ私について来ているだけだと思う」と答えた。

エヴェネポールもヴァンジゴールの戦略を批判していた。

「ジョナスが我々と交代しなかったのは少し残念だ。そうでなければレースは終わっていただろうし、3、4分は余裕があったはずだ」とエヴェネポールは語った。

集団は月曜日に最初の休息日を迎える。

アンドレ・ドレージを追悼するカントリーツアー

自転車界がオーストリアでのアンドレ・ドレージ選手の死を悼む中、ノルウェーのチーム、Uno-X Mobilityがツール・ド・フランスの第9ステージを前に追悼の意を表した。AP: ジェローム・ディレイ

ツールは、オーストリア・ツアーのダウンヒルで土曜日に事故死したノルウェー人ライダー、アンドレ・ドレーゲに哀悼の意を表した。

彼の記憶を偲んで、ノルウェーのチーム「Uno-X Mobility」のサイクリストたちがスタートの5分前にスタートラインに到着し、残りの選手たちは拍手喝采の間、後ろに留まった。

スタートから激しい攻撃が繰り広げられた。トゥルギスを含む10人のライダーのグループが最初の砂利道セクターの前に脱出に成功し、少数のカウンターアタッカーがこれに加わった。

後方では、非常に急な白道の麓でライダーの渋滞が発生し、多くの選手が降車して坂を駆け上がらざるを得なかった。ヴィンゲガード選手とポガチャル選手は渋滞を回避したが、ログリッチ選手は脱落し、一時は30秒ほど遅れをとっていたが、その後その差を埋めた。

その後、ヴィンゲガード選手は機械的なトラブルに見舞われ、チームメイトのヤン・トラトニク選手がリーダーにバイクを譲った。その後ポガチャル選手がペースを上げ、エヴェネプール選手がそれに続いた。しかし、この2人は集団から抜け出すことができず、ヴィンゲガード選手のヴィスマ・リース・A・バイクのチームメイトが先頭に立ち、激しいペースに拍車をかけていた。

コート・ド・シャスネの残り78キロ地点でエヴェネプールが攻撃を仕掛けると、主要候補者同士の戦いは激化した。ポガチャルとヴィンゲゴーは慌てることなく、なんとかエヴェネプールを追い抜いた。しかし、ログリッチは追いつけなかった。

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