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チェコ共和国には新しいパイクがあります。未知のネットワークは、前例のないペースで成長します

60近くのポンプで2年後に15で。わが国のガソリンスタンドのフロントネットワークはどれも、このようなペースで成長していません。主に母国とドイツから知られるスイス社Avia Internationalのフランチャイズは、小さな独立したポンプの中で狩られています。 13〜14キロメートルの道路1ポンプ。チェコ共和国は何年もの間「ポンピング」されており、わが国のガソリンの総数は成長していません。緑の牧草地にはほんの一握りの新しい高速道路しかありません。 ただし、多くのポンプが所有者に移動したり、新しいブランドに着色しています。すでに私たちの国のアビアに含まれている大規模な社会の翼の下で、主に小さな独立した所有者が投げています。 1つのポンプのみを所有して運営する人の数は、ヨーロッパでは巨大でユニークです。そして、彼自身のブランドのすべての人が繁栄するわけではありません。これは、これらの無名のポンプを独自の色やブランドに引き付けるネットワークのチャンスです。所有者は彼自身のままですが、より強力な企業のマーケティングと財政的支援を受けています。また、バルク購入燃料のより有利な卸売価格。 私たちの国のポンプのすべての所有者は、小さなポンプの所有者から、Orlen、Mol、Shellなどの多国籍懸念まで、1500を超える産業貿易省の統計によると、かなり(より正確には昨年)。 同時に、1300人以上の個人所有者には1つのポンプしかありません。さらに、180人の所有者が2〜4つのポンプを制御します。これは、90年代の逆説的な残党であり、ガソリンが大幅に荒廃した時点でポンプが民営化され、多くの起業家が社会主義の時代にポンプが簡単な収入を意味するという考えに住んでいた。 2回目の試行 今日、Aviaは、Orlen、Mol、chepro(Eurooil and Robin Oil)、Shell、OMVの最大のポンプでランク付けされ、KM Prona、Tank Ono、F1 -One1などの在宅競争相手に追い越されました。 「特に、私たちは、中央に管理されたビジネスポリシーを持つ古典的な多国籍企業ではないという点で大きな懸念とは異なります」と、Avia Czech RepublicのマネージングディレクターであるPetrMühlfeldは述べています。 これらの赤と白のポンプは、20年以上前にオーストリアの会社Eiglを通じて私たちの国に初めて登場しましたが、プロジェクトは4つまたは5つのステーションしか含まれていませんでしたが、徐々に終了しました。チェコ共和国での新しい「スタート」は、2018年まで記録されていません。 Mühlfeldによると、Aviaは独立したガソリンスタンドの事実上の協会であり、あるブランドの下で一緒になって、強力な競争環境で他の国際ネットワークに直面しようとしています。 「今年、私たちのネットワークはこれまでに5つのステーションで成長してきました。1つはVlašim、Sázava、Tzebíčに、2つはJindchichůvHradecにあります」とMühlfeld氏は言います。 これはスイスアビアインターナショナルのフランチャイズであり、このブランドのポンプはヨーロッパで3100で運営されています。ほとんどはドイツ(900以上)とフランス(700)で見られます。彼らは、セルビアやウクライナを含む15か国で見つけることができます。 Avia Pumping Station Photo:Miroslav Petr フランチャイザーはライセンスプロバイダーに料金を支払いますが、規定の外観に加えて、ガソリンスタンドは、特に価格レベルと独自の運用を設定するという点で、独立と自由のままです。 そのため、たとえば、チェコ共和国で最も低い価格でディーゼルを販売しているアビアポンプの中には、30の王冠を販売するものもあれば、全国平均、つまり1リットルあたり約32の王冠を販売しています。 同様のフランチャイズ形式 - これらはチェコ共和国のすべてのすべての公共局の4,000人です - いくつかのプライベートポンプ所有者がカバーしています。 ガソリンスタンドは私たちの国で非常に多くのものであるため、競争では価格と戦うだけでなく、品質はすでに当たり前のことと見なされていますが、他のサービスやブランドの展示と可視性の一種によってもとられています。 「同様のフランチャイズはこれに役立つ可能性があります。それほど違いはありませんが、顧客は既に知っていること、より頻繁に見ているものを求めていることがよくあります。 チェコ共和国の同様の原則も、たとえば湾岸のネットワークであり、すでにチェコ共和国から姿を消しています。しかし、他の人はフランチャイズの形でネットワークを拡大しようとしています。たとえば、トップタンクのワン1ガソリンスタンド(以前のF1ガス)は、もともとドイツとの国境にある実に境界ポンプとして作成されていましたが、ゆっくりと内部に拡大します。ピルセンに加えて、同社はすでにプラハスリベックに2番目の内陸駅を開設しています。 1750462127…

チェコ共和国には新しいパイクがあります。未知のネットワークは、前例のないペースで成長します

60近くのポンプで2年後に15で。わが国のガソリンスタンドのフロントネットワークはどれも、このようなペースで成長していません。主に母国とドイツから知られるスイス社Avia Internationalのフランチャイズは、小さな独立したポンプの中で狩られています。

13〜14キロメートルの道路1ポンプ。チェコ共和国は何年もの間「ポンピング」されており、わが国のガソリンの総数は成長していません。緑の牧草地にはほんの一握りの新しい高速道路しかありません。

ただし、多くのポンプが所有者に移動したり、新しいブランドに着色しています。すでに私たちの国のアビアに含まれている大規模な社会の翼の下で、主に小さな独立した所有者が投げています。

1つのポンプのみを所有して運営する人の数は、ヨーロッパでは巨大でユニークです。そして、彼自身のブランドのすべての人が繁栄するわけではありません。これは、これらの無名のポンプを独自の色やブランドに引き付けるネットワークのチャンスです。所有者は彼自身のままですが、より強力な企業のマーケティングと財政的支援を受けています。また、バルク購入燃料のより有利な卸売価格。

私たちの国のポンプのすべての所有者は、小さなポンプの所有者から、Orlen、Mol、Shellなどの多国籍懸念まで、1500を超える産業貿易省の統計によると、かなり(より正確には昨年)。

同時に、1300人以上の個人所有者には1つのポンプしかありません。さらに、180人の所有者が2〜4つのポンプを制御します。これは、90年代の逆説的な残党であり、ガソリンが大幅に荒廃した時点でポンプが民営化され、多くの起業家が社会主義の時代にポンプが簡単な収入を意味するという考えに住んでいた。

2回目の試行

今日、Aviaは、Orlen、Mol、chepro(Eurooil and Robin Oil)、Shell、OMVの最大のポンプでランク付けされ、KM Prona、Tank Ono、F1 -One1などの在宅競争相手に追い越されました。

「特に、私たちは、中央に管理されたビジネスポリシーを持つ古典的な多国籍企業ではないという点で大きな懸念とは異なります」と、Avia Czech RepublicのマネージングディレクターであるPetrMühlfeldは述べています。

これらの赤と白のポンプは、20年以上前にオーストリアの会社Eiglを通じて私たちの国に初めて登場しましたが、プロジェクトは4つまたは5つのステーションしか含まれていませんでしたが、徐々に終了しました。チェコ共和国での新しい「スタート」は、2018年まで記録されていません。

Mühlfeldによると、Aviaは独立したガソリンスタンドの事実上の協会であり、あるブランドの下で一緒になって、強力な競争環境で他の国際ネットワークに直面しようとしています。 「今年、私たちのネットワークはこれまでに5つのステーションで成長してきました。1つはVlašim、Sázava、Tzebíčに、2つはJindchichůvHradecにあります」とMühlfeld氏は言います。

これはスイスアビアインターナショナルのフランチャイズであり、このブランドのポンプはヨーロッパで3100で運営されています。ほとんどはドイツ(900以上)とフランス(700)で見られます。彼らは、セルビアやウクライナを含む15か国で見つけることができます。

Avia Pumping Station Photo:Miroslav Petr

フランチャイザーはライセンスプロバイダーに料金を支払いますが、規定の外観に加えて、ガソリンスタンドは、特に価格レベルと独自の運用を設定するという点で、独立と自由のままです。

そのため、たとえば、チェコ共和国で最も低い価格でディーゼルを販売しているアビアポンプの中には、30の王冠を販売するものもあれば、全国平均、つまり1リットルあたり約32の王冠を販売しています。

同様のフランチャイズ形式 – これらはチェコ共和国のすべてのすべての公共局の4,000人です – いくつかのプライベートポンプ所有者がカバーしています。

ガソリンスタンドは私たちの国で非常に多くのものであるため、競争では価格と戦うだけでなく、品質はすでに当たり前のことと見なされていますが、他のサービスやブランドの展示と可視性の一種によってもとられています。

「同様のフランチャイズはこれに役立つ可能性があります。それほど違いはありませんが、顧客は既に知っていること、より頻繁に見ているものを求めていることがよくあります。

チェコ共和国の同様の原則も、たとえば湾岸のネットワークであり、すでにチェコ共和国から姿を消しています。しかし、他の人はフランチャイズの形でネットワークを拡大しようとしています。たとえば、トップタンクのワン1ガソリンスタンド(以前のF1ガス)は、もともとドイツとの国境にある実に境界ポンプとして作成されていましたが、ゆっくりと内部に拡大します。ピルセンに加えて、同社はすでにプラハスリベックに2番目の内陸駅を開設しています。

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#チェコ共和国には新しいパイクがあります未知のネットワークは前例のないペースで成長します
2025-06-20 18:10:00

執筆者について: nipponese

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