ダウンロード: プラグインハイブリッドの問題と中国の AI 人材

プラグインハイブリッドは、ガソリン車の利便性とバッテリー式電気自動車の気候変動への利点という両方の長所を兼ね備えたものであると考えられています。 しかし、新たなデータは、一部の公式統計が排出量を大幅に過小評価していることを示唆している。

ヨーロッパからの新しい実際の走行データによると、プラグインハイブリッドは公式推定値のおよそ 3.5 倍の排出ガスを発生します。 この違いはドライバーの習慣に大きく関係しており、人々はプラグインハイブリッドを充電したり、電気モードで運転したりすることが予想より少ない傾向にあります。

期待と現実のギャップを埋めることは、個人のためだけでなく、排出削減を目的とした政策が意図した効果を確実に発揮するためにも重要です。 全文を読んでください。

—ケイシー・クラウンハート

中国の AI 人材プールについて知っておくべき 4 つのこと

2019 年、MIT Technology Review は、中国の AI 人材プールがいかに急速に成長しているかを明らかにするレポートを取り上げました。 その主な発見は非常に興味深いものでした。中国出身のエリート AI 学者の数は過去 10 年間で 10 倍になりましたが、その中で研究のために中国に留まった人は比較的少数でした。 大多数は米国に移住した。

今回、このレポートの背後にあるシンクタンクが最新の分析を発表し、業界が大きく変化し、最もホットなテクノロジー分野となった重要な時期に、世界の AI 人材の構成がどのように変化したかを示しています。 今日の世界の AI 人材の状況について知っておくべき 4 つの主な事柄を次に示します。