タンカーは現在ホルムズ海峡を回避している：世界経済とオランダのガス供給にとって危険

米国とイスラエルによるイラン攻撃は世界経済にどのような影響を与えるでしょうか?日曜深夜の原油先物市場の開始が待ち望まれている。原油価格は現在ブレント原油1バレル当たり73ドル弱だが、急騰すると予想されている。

市場における重要な疑問は、ホルムズ海峡は引き続き海運が利用できるかどうかだ。この背景記事で最近説明したように、イラン、アラブ首長国連邦、オマーンの間の狭い海峡は世界で最も重要な石油輸送ルートです。イラン政権は最近、このルートを定期的に封鎖すると脅迫している。

日曜日の朝、ホルムズ海峡は限られた範囲でアクセスが可能な状態が続いているように見えたが、船舶の安全上のリスクは山積している。イラン政府高等諮問委員会のメンバー、モーセン・レザエイ氏はこう語った。 によると フィナンシャル・タイムズ レザエイ氏は、米軍艦船が「正当な標的」であるにもかかわらず、船舶は「追って通知があるまで」海峡を航行し続ける可能性があると述べた。

ホルムズ海峡でタンカーが衝突

オマーン政府は日曜朝、ホルムズ海峡で石油タンカーがドローンによる攻撃を受けたと発表したと通信社が報じた。このタンカーにはパラオ（オセアニア）の国旗が掲げられており、インド人とイラン人の乗組員が乗っていた。うち４人が負傷した。タンカーはオマーンのドゥクム港へのドローン攻撃中に衝突されたと伝えられている。どの国が攻撃を行ったのかは不明である。

土曜日には海峡の海上交通量が減少した 通常のレベルと比較して 70% 削減書きました ニューヨーク・タイムズ データ分析と専門家との会話に基づいています。たとえイランが正式にホルムズ海峡を封鎖しなかったとしても、多くの運送業者はあえて輸送しようとはしないだろう。 保険会社が撤退したり、保険料を大幅に値上げしたりする アナリストのシャナカ・アンスレム・ペレラ氏はXについてこう書いている。

ロイター通信は日曜午後、原油や液化ガス（ＬＮＧ）を積んだタンカー少なくとも１５０隻がサウジアラビアやイラクなどの沖合に停泊し、ホルムズ海峡の両側にも数十隻のタンカーが停泊していると報じた。コンテナ輸送も滞っている。コンテナ船会社ハパックロイドはホルムズ海峡を通る全ての輸送を停止した。

オランダ王立船主協会（KVNR）の広報担当者はＡＮＰに懸念を表明した。 「この海域の状況は現在非常に予断を許さず、船舶と乗組員の安全は数分の問題だ」と広報担当者は述べた。

ロシアは恩恵を受ける可能性がある

日曜日の午後、OPEC+グループ（OPEC石油カルテルとロシアなど）は定例会議を開催した。 OPEC+諸国は、予想される原油価格上昇の恩恵を受けるために原油生産を増加することを決定した。 ＯＰＥＣプラス諸国はイラン紛争激化の可能性を予期し、ここ数日ですでに供給量を増やしていた。

Xのメッセージで 国際エネルギー機関（IEA）のファティ・ビロル長官は日曜、市場は石油で「十分な恩恵を受けている」と述べた。 IEAはこの地域の主要な石油・ガス生産国と連絡をとっている、と同氏は書いている。米国はまだ戦略的石油埋蔵量の活用を検討していない。 とフィナンシャル・タイムズ紙は書いている。

中東情勢の緊張もあり、原油価格は今年初めから２０％弱上昇した。今後数日間に原油価格が急騰する可能性があれば、世界経済成長に打撃を与え、インフレを押し上げる可能性がある。

ホルムズ航路を利用しない石油国は価格上昇の恩恵を受ける可能性がある。これは特にロシアに当てはまります。同国は、西側諸国の制裁による価格へのマイナス効果の増大と相まって、世界市場での比較的低い原油価格にしばらく苦しんでいる。ロシア産原油は、中国、インド、トルコなどの国の顧客によって大幅な割引価格（1バレルあたり最大30ドル）で購入される。ロシアの国家予算は、こうした輸出価格の低迷に苦しんでいる。イラン戦争はウラジーミル・プーチン大統領に追加の石油収入をもたらす可能性がある。

ホルムズ海峡は石油だけでなく、液化ガスの輸送にも重要なルートです。オランダのガス供給は現在非常に不足しています。ガスニエ氏の広報担当者は先週、こう語った。 対NOS 「予期せぬことが起こってはいけない」ということです。 「例えばホルムズ海峡を突然封鎖すべきではない。」

午後12時49分更新: 静止している船舶に関する追加情報が追加されました。

午後 2 時 2 分更新: OPEC+ の審議に関する段落を更新。

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2026-03-01 11:29:00