タンカーとの衝突後に船から欠けているもの

北海の石油タンカーとの衝突の後、1人がコンテナ船のソロンから行方不明になっている、とその所有者は言った。 イングランドの北東海岸間の衝突の後、30人以上の犠牲者が上陸し、少なくとも1つの船に大きな火災が発生しました。 海運会社のエルンスト・ラスは、乗組員を見つけるために捜索努力が進行中であり、他の13人の乗組員が安全に陸上に運ばれたと述べた。 声明の中で、同社は次のように述べています。「両方の船舶は、衝突とその後の火災の影響に大きな損害を与えています。 「14人のSolong乗組員のうち13人が安全に海岸に連れてこられました。行方不明の乗組員を見つける努力が進行中です。」 スウェーデンの船主によると、すべての乗組員は燃える北海のタンカーで生きていることが確認されている。 「はい、私たちはそれを確認できます」とレナ・アルヴリングは、乗組員がすべて生きているかどうかを尋ねられたとき、スウェーデンの船主であるステナ・バルクのスポークスマンは言った。 メールで、グリムスビーイースト港の最高経営責任者は、救急車がグリムスビーの港町の病院に連れて行くのを待っている犠牲者が陸上に運ばれたと言いました。 彼らの状態がどれほど深刻であるかは明らかではありませんでした。 すべての乗組員は、燃える北海のタンカーで生きていることが確認されています 緊急対応に取り組んでいる救命艇サービスであるロイヤルナショナルライフボート機関は、「衝突後に多くの人々が船を放棄し、両方の船に火があったという報告があった」と述べた。 衝突は、英国の北東海岸沿いの港からオランダとドイツへの港から走行する交通で、忙しい水路で行われた、と海運業界筋は述べた。 ステナは、タンカーは米国の物流グループのクローリーによって運営されていると言いました。 タンカーは、軍隊に燃料を供給するように設計された米国政府プログラムに入隊したわずか10人のうちの1人でした。 海事分析のウェブサイトMarine Trafficは、ロッテルダムに向かう途中の140メートルのソロンに襲われたとき、183メートルの長さのステナのイマキュレートがイングランド北東部のイミンガムから停泊していると述べました。 2つの輸送筋によると、Stena Immaculateは事件の時点で停泊していました。 ノルウェーの船舶保険会社Skuldは、Stena Immaculateが保護と補償のために補償されたことを確認するだけです。これは、環境被害と乗組員の負傷または死亡をカバーする保険の一部です。 国際海事機関である国連海運機関は、この状況を認識していると述べた。 「有毒ハザード」に対する懸念 グリーンピースは、ロイドのリストが、関与する貨物船が可燃性ガスであるシアン化ナトリウムの容器を15枚搭載していることが明らかになったため、クラッシュから「複数の毒性ハザード」について「非常に懸念している」と述べています。 エクセター大学のグリーンピース研究研究所の上級科学者であるポール・ジョンストンは、次のように述べています。 イギリスのハイジ・アレクサンダー運輸長官は、「衝突のことを聞くことを心配している」と述べ、「状況が発展するにつれて、役人やHMの海岸警備隊と連絡を取り合っている」と付け加えた。 「私は、事件に対応するための継続的な努力に関係するすべての緊急サービス労働者に感謝したい」と彼は付け加えた。 英国の沿岸警備隊は、衝突後に必要な「可能性のある」反抗的な反応を評価していると述べた。 「この事件は継続的なままであり、必要な可能性のあるカウンター汚染対応の評価が制定されている」と英国の沿岸警備隊のスポークスマンは、救助活動が進行中であると述べた。 HMの海岸警備隊のスポークスマンは、「現在、イーストヨークシャー沖のタンカーと貨物船の間の衝突の報告に対する緊急対応を調整している」と述べた。 アラームは「午前9時48分に上げられた」と述べた。 「ハンバーサイドからの沿岸警備隊の救助ヘリコプターは、スケグネス、ブリドリントン、メイプルソープ、クリーソープの救命ボート、HM沿岸警備隊の固定翼航空機、そして消火能力を備えた近くの船と並んで呼ばれました」と述べています。 その事件は「継続中のまま」と付け加えた。 追加の報告pa #タンカーとの衝突後に船から欠けているもの