1747620140
タクシーは月曜日にフランスで再びデモンストレーションするよう求められています 患者の輸送に関する健康保険によって課せられた新しい価格設定プロジェクトに抗議するために、主催者から学びました。
「5月19日、フランスのタクシーは、この価格設定のモデルとデジタルVTCプラットフォームが享受している免責に対する専門的連盟の相互連合の呼びかけで動員されました」と、プレスリリースで国立タクシー連盟（FNDT）は述べました。
集会は、特に大規模な集会、特にミニストリー地区のパリ大通りラスペールで、そしてフランソワ・ベイルー首相のパウで、ドミニク・ブッソン首相のフランソワ・ベイルー首相で、「領土のどこでも少し」と計画されているとAFPに語った。
「5,000以上」の予想車両
首都では、デモ参加者はこの大通りの07時間から毎日毎日会うことを計画しています。この大通りは、その機会に交通が閉鎖され、大通りサンジェルマンとの交差点に設置され、主張を主張します。
「私たちは、大臣の前で、総合的な会議を求めます。国家は私たちを軽spするのをやめなければなりません」とドミニク・ブイソンは言いました。 「私たちは、7つの省庁、輸送、内務、財政、健康に依存しています。…4月の運輸省での最後の会議で、大臣はいませんでした。
健康保険によれば、この価格はまだ政府によって承認されなければならないが、10月1日に施行されなければならない。 目的は、健康輸送支出の成長を制御することです承認されたタクシーでは30億7000万ユーロ（2019年以降+45％）を含む、2024年の67億4,000万ユーロに達しました。
タクシーは、ケアパッケージに基づいて報酬を受け取り、各部門で固定された価格に合わせて並べられます。
このセクターは、特に共有交通機関や「コストの最適化」に有利な議論ができると述べています。しかし、彼は現在のプロジェクトの凍結を求めています。彼によると、「実現可能性を忘れることで理論に基づいて」と定義し、たとえば、旅行時間の変動を考慮し、最終的には患者のようなタクシーのための有害な応用に依頼します。
この契約は「経済的および労働条件の両方で容認できない」ことであり、たとえば「ジロンデのタクシーストライキ」を求めるボルドー・メトロポール・ジロンデ（STBMG）のタクシーの連合を強調しています。
タクシーの約85％が患者の合意を行っています
「特に農村地域での私たちの職業のすでに脆弱なバランスを脅かし、価格の下落につながり、地上の領土の特異性や現実を考慮していません」と彼はリストしています。タクシーは、このプロジェクトについての懸念を表明するために、ここ数ヶ月で7回実証しました。
今日、タクシーの約85％が患者の合意を遂行しています。その一部は、特に農村部で、この手段で収入の90％を稼ぐことができます。
彼にとって、「このすべての背後にあるのは、目的は、タクシーが報酬を抑制することによって、従来のものを運ぶことを思いとどまらせることです」。
実際、FNDTはまた、デジタルVTCプラットフォームに与えられた「免責」に対して月曜日を実証するよう呼びかけ、「ドライバーが規制を破ることを奨励する」（公道などで顧客を連れて行く）、「財政的にフランスでの活動を最適化する」。
#タクシーによる患者の輸送月曜日に何千人ものドライバーが攻撃します