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タイトルファイトは、アレッサンドロ・ギレッティとロバート・デ・ハーンの間で激化します

20/08/2025 Nürburgringでの最近のダブルヘッダーの週末は、ポルシェシックスカレラカップドイツドイツのタイトルのための戦いを新しい高値にしました。 Alessandro Ghirettiは、シーズンの勝者3番でリードを守ることができました。しかし、ロバート・デ・ハーンは、3位と11位のフィニッシュでポルシェジュニアのアドバンテージを一掃しました。 16レースのうち10レースの後、フランス人とダッチマンはそれぞれ3つの勝利を集め、ポイントのレベルです。 Ghirettiは、より多くの2位の結果（2：1）のおかげでのみ優位を保持しています。タイトル候補者間の次の対決は、ザクセンリングのDTMサポートプログラムの一環として、来週末（2025年8月22日から24日）に行われます。「私はこれまでザクセンリングでフォーミュラ4しかレースしませんでした。シューマッハCLRTチームにとって、それはまったく新しい芝生です。それはシミュレーターの徹底的な準備をさらに重要にします」と、彼はポルシェ911 GT3カップワンメイクシリーズの第6ラウンドに先んじて見ています。対照的に、彼のライバルであるロバート・デ・ハーンと彼のドイツの分隊のプロトン・フーバー競争は、ケムニッツ近くの伝統的なサーキットで豊富な経験を持っています。昨シーズン、当時のreokie de haanは、SachsenringでP15とP8を主張しました。 Alessandro Girietti（ITA）昨年、2025年のポルシェジュニアテオオーバーハウスは、会場で初めてのカレラカップレースの勝利を祝いました。この成功は、彼がシーズンの11番目と12番目のレースに向かう際に、ドイツのBonk Motorsport Driverをさらに動機付けます。「ザクセンリングはとても楽しいです - 本当に要求の厳しいコーナーがある本当のジェットコースターです」と彼は説明します。現在、全体で4番目に、20歳はアリエル・レヴィ（チームGPエリート）に1ポイント遅れています。「私は間違いなく順位で3位に戻り、アレッサンドロとロバートのギャップを閉じたいと思っています」とオーヴェルハウスは付け加えます。プロアムドライバーの中で、マイケルシュリー（ボンクモータースポーツ）は、これまでの10レースのうち6レースで最大ポイントを獲得した後、ポイントリーダーとしてサクセンリングに向かいます。同様に印象的なのは、ルーキーの分類のトップドライバーであるSacha Norden（Proton Huber Competition）です。ポルシェシックスカレラカップドイツランドタレントプールの最高位のライバルは、現在6位を獲得しているダッチマンのカスヘイバーコート（チームGPエリート）です。マイケル・シュリータレントプールはタレントプールを満たしています才能のある若者は洞察を共有しています。サクセンリングでは、ポルシェシックスカレラカップドイツのタレントプールの7人のドライバーが、ポルシェスポーツカップドイツのタレントプールの6人のカウンターパートに会います。スポーツカップシリーズは、シュトゥットガルトスポーツカーメーカーのワンメイクカップの世界へのエントリーレベルのカテゴリとして機能します。ポルシェドイツは、両方のプログラムで若いドライバーをサポートしています。2018年からカレラカップで、昨年からスポーツカップでも。 13人のジュニア全員がフィットネス、栄養、メディアの包括的なトレーニングを受け、元ポルシェワークスのドライバーであるウルフヘンズラーの専門的なコーチングとともに。「ポルシェドイツランドは、才能のある若いレーシングドライバーの育成に大きな重点を置いています。現在、8シーズン目には、才能プールはすでに成功の長いリストを生み出しています。この交換、カレラカップの代表者は、スポーツカップの同僚にプロのモータースポーツについての貴重な洞察を与えることができます」と、プロジェクトマネージャーのポルシェシックスカレラカップドイツドイツのトゥールステンリュッカートは言います。 ThorstenRückert、プロジェクトマネージャーポルシェシックスカレラカップドイツ合成燃料でレースモータースポーツでの排出量の削減に取り組んで、ポルシェシックスカレラカップドイツランドは、2025年シーズンの8つのレースの週末すべてにわたって合成燃料「DTM Pro Climate」を使用します。カレラカップと提携して、ADACはDTM、ADAC GTマスター、GT4ドイツシリーズで初めてこの燃料を採用しています。回路：ザクセンリング Sachsenring（「Sid Circuit of…

執筆 nipponese 更新 2025年8月20日

タイトルファイトは、アレッサンドロ・ギレッティとロバート・デ・ハーンの間で激化します

20/08/2025

Nürburgringでの最近のダブルヘッダーの週末は、ポルシェシックスカレラカップドイツドイツのタイトルのための戦いを新しい高値にしました。 Alessandro Ghirettiは、シーズンの勝者3番でリードを守ることができました。しかし、ロバート・デ・ハーンは、3位と11位のフィニッシュでポルシェジュニアのアドバンテージを一掃しました。

16レースのうち10レースの後、フランス人とダッチマンはそれぞれ3つの勝利を集め、ポイントのレベルです。 Ghirettiは、より多くの2位の結果（2：1）のおかげでのみ優位を保持しています。タイトル候補者間の次の対決は、ザクセンリングのDTMサポートプログラムの一環として、来週末（2025年8月22日から24日）に行われます。

「私はこれまでザクセンリングでフォーミュラ4しかレースしませんでした。シューマッハCLRTチームにとって、それはまったく新しい芝生です。それはシミュレーターの徹底的な準備をさらに重要にします」と、彼はポルシェ911 GT3カップワンメイクシリーズの第6ラウンドに先んじて見ています。対照的に、彼のライバルであるロバート・デ・ハーンと彼のドイツの分隊のプロトン・フーバー競争は、ケムニッツ近くの伝統的なサーキットで豊富な経験を持っています。昨シーズン、当時のreokie de haanは、SachsenringでP15とP8を主張しました。

Alessandro Girietti（ITA）

昨年、2025年のポルシェジュニアテオオーバーハウスは、会場で初めてのカレラカップレースの勝利を祝いました。この成功は、彼がシーズンの11番目と12番目のレースに向かう際に、ドイツのBonk Motorsport Driverをさらに動機付けます。「ザクセンリングはとても楽しいです – 本当に要求の厳しいコーナーがある本当のジェットコースターです」と彼は説明します。現在、全体で4番目に、20歳はアリエル・レヴィ（チームGPエリート）に1ポイント遅れています。「私は間違いなく順位で3位に戻り、アレッサンドロとロバートのギャップを閉じたいと思っています」とオーヴェルハウスは付け加えます。

プロアムドライバーの中で、マイケルシュリー（ボンクモータースポーツ）は、これまでの10レースのうち6レースで最大ポイントを獲得した後、ポイントリーダーとしてサクセンリングに向かいます。同様に印象的なのは、ルーキーの分類のトップドライバーであるSacha Norden（Proton Huber Competition）です。ポルシェシックスカレラカップドイツランドタレントプールの最高位のライバルは、現在6位を獲得しているダッチマンのカスヘイバーコート（チームGPエリート）です。

マイケル・シュリー

タレントプールはタレントプールを満たしています

才能のある若者は洞察を共有しています。サクセンリングでは、ポルシェシックスカレラカップドイツのタレントプールの7人のドライバーが、ポルシェスポーツカップドイツのタレントプールの6人のカウンターパートに会います。スポーツカップシリーズは、シュトゥットガルトスポーツカーメーカーのワンメイクカップの世界へのエントリーレベルのカテゴリとして機能します。ポルシェドイツは、両方のプログラムで若いドライバーをサポートしています。2018年からカレラカップで、昨年からスポーツカップでも。 13人のジュニア全員がフィットネス、栄養、メディアの包括的なトレーニングを受け、元ポルシェワークスのドライバーであるウルフヘンズラーの専門的なコーチングとともに。

「ポルシェドイツランドは、才能のある若いレーシングドライバーの育成に大きな重点を置いています。現在、8シーズン目には、才能プールはすでに成功の長いリストを生み出しています。この交換、カレラカップの代表者は、スポーツカップの同僚にプロのモータースポーツについての貴重な洞察を与えることができます」と、プロジェクトマネージャーのポルシェシックスカレラカップドイツドイツのトゥールステンリュッカートは言います。

ThorstenRückert、プロジェクトマネージャーポルシェシックスカレラカップドイツ

合成燃料でレース

モータースポーツでの排出量の削減に取り組んで、ポルシェシックスカレラカップドイツランドは、2025年シーズンの8つのレースの週末すべてにわたって合成燃料「DTM Pro Climate」を使用します。カレラカップと提携して、ADACはDTM、ADAC GTマスター、GT4ドイツシリーズで初めてこの燃料を採用しています。

回路：ザクセンリング

Sachsenring（「Sid Circuit of Saxony」）は、Hohenstein-Arnstthalの端にあるほぼ9キロメートルの道路コースの近代的な後継者です。 1927年に発足した元のサーキットは、時折オートバイの世界選手権のラウンドを開催しました。今日、1996年にオープンした現在の3.671キロメートルトラックのMotoGPに毎年200,000人以上の観客が群がります。現代のサクセンリングの最も特徴的なセクションの1つは、いわゆる「オメガ」です。

Theo Overhaus

昨シーズン、Theo Overhaus（Bonk Motorsport）は、サクセンリングで開催されたポルシェシックスカレラカップドイツランドでの最初の勝利を祝いました。ちょうど1日後、Janne Stiak（Team75 Bernhard）は、わずか17歳でポルシェのドイツの1メーキカップの歴史の中で最年少のレース優勝者になりました。

インターネット上のポルシェシックスカレラカップドイツ

ファンは、インターネット上の英語の解説ですべてのレースに従うことができます。ポルシェモータースポーツハブポルシェシックスカレラカップドイツのソーシャルメディアチャンネル YouTube そして Facebook。レースの週末は別として、ワンメーキカップにはソーシャルネットワークを介して専用のチャンネルが存在します Instagram そして x。

スケジュールラウンド6、サクセンリング（ドイツ）

8月22日金曜日
10:15 – 11:15時間：練習
16:30 – 17:05時間：予選

8月23日土曜日
11:25時間：レース＃11を開始（30分と1ラップ）

8月24日日曜日
11:20時間：レース＃12を開始します（30分と1ラップ）

16レース中10レース後の順位

1。ポルシェ – アレッサンドロ・ギレッティ（FRA/シューマッハCLRT）、163ポイント（3勝）
2。RobertDeHaan（NLD/Proton Huber Competition）、163ポイント（3勝）
3。アリエル・レヴィ（ISR/チームGPエリート）、120ポイント

完全な結果とチャンピオンシップの順位ポルシェモータースポーツハブ。

カレンダーポルシェシックスカレラカップドイツ2025

4月18〜20日：Imola（ITA）、FIA World Endurance Championship WEC
5月8日から10日：スパフランコーチャンプ（BEL）、FIA世界耐久チャンピオンシップWEC
6〜8 6月：Zandvoort（NLD）、DTM
7月4〜6日：ノリスリングニュルンベルク（DEA）、DTM
8〜10 8月：Nürburgring（Deu）、DTM
22–24 8月：ザクセンリング（デザ）、DTM
9月12〜14日：レッドブルリング、スピルバーグ（AUT）、DTM
10月3〜5日：Hockenheimring（Deu）、DTM

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#タイトルファイトはアレッサンドロギレッティとロバートデハーンの間で激化します
2025-08-20 07:18:00

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