カリフォルニア高速鉄道局の厚意による。
州の主要都市を結ぶ待望の鉄道が、まずこのセントラル・バレー地域で運行を開始する予定だ。
– 編集者
・2026年2月23日
おそらくカリフォルニア州史上最も野心的な交通プロジェクトであるカリフォルニアの高速鉄道は、10 年以上にわたって計画段階にあった。しかし、2026 年はすべてが具体化する年のようです。 LAとサンフランシスコが主な拠点ですが、 高速鉄道は当初、セントラル・バレーのこのルートで運行を開始する。
セントラルバレーの199マイルのルートで、 マーセドからベーカーズフィールドまで 走る 。これ この区間はカリフォルニア高速鉄道（CAHSR）の中で実際に高速旅客サービスを運営する最初の部分となる可能性が高く、アメリカの鉄道史の転換点となる。
119 マイルのルート: カリフォルニアの高速鉄道
このいわゆる119マイルのルートがそれです 建設工事の核心は、 橋、高架橋、ガイドレール、および勾配のあるルートでは、乗組員がすでに列車が時速数百マイルの速度で走行する物理的な軌道を構築しています。
CAHSR 当局がここで積極的に推進してきたのは、 構築するのが最も簡単なセクション は : 比較的平坦な地形で、ほとんどが安全な土地であり、都市の端点に比べて環境問題が少ない。
最初の乗客はいつ電車に乗れるようになりますか?
最新のプロジェクト情報によると、この路線を含む第1運用フェーズ（IOS）は、 2030年から2033年の間に稼働する予定。 責任者らは、それまでにシステム、テスト、認定、人員配置の準備が整うことを期待している。
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