スペインのアレックスパロウは、オーストラリアのウィルパワーが獲得した日曜日のポートランドグランプリで3位を獲得することで、3回連続のインディカーシーズンタイトルと5回のキャンペーンで4回目のキャンペーンを獲得しました。
パロウは、アメリカのテッド・ホーン、フランスのセバスチャン・ブルデイ、スコットランドのダリオ・フランチッティの後、3つの連続したシーズンの王冠を獲得したインディカー史上4番目のドライバーになりました。
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「それは信じられないほどです。それはクレイジーです。私は今幸せになることができませんでした」とパロウは言いました。 「これは素晴らしいシーズンであり、CGR（Chip Ganassi Racing）で素晴らしい5年間でした。
「CGRの皆さんにどれほど感謝しているかを説明する言葉はありません。これは素晴らしい年でした。これ以上待つことはできません。」
4つのキャリアシーズンタイトルで、パロウはAJフォイトが勝った記録10とニュージーランドのスコットディクソンが撮影した6つのレコード10の背後にある史上最高のインディカーリストで3位にランクされています。
パワーは、12ターン、1.964マイル（3.16km）のポートランドインターナショナルレースウェイロードコースで110周後に2回連続で勝利を集め、デーンクリスチャンルンガード2位、パウロウが3位になりました。
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「別の勝利でそれを終わらせることができなかったのは残念だったが、私たちは戦った」とパロウはレースについて語った。 「私は持っていたものすべてを与えました。私はランドガードを追い越すためにすべてを試みましたが、今日はそれを作ることができませんでした。」
626ポイントで、Palouはメキシコの2位のPato O’ward in the Season Ladderに先んじて151位になりました。
今シーズンのパロウの8つの勝利には、インディアナポリス500、サンクトペテルブルク、サーマル、アラバマ、インディアナポリスグランプリ、ロードアメリカ、アイオワ、ラグナセカがあります。
28歳のPalouは、今月後半にミルウォーキーとナッシュビルでの1シーズンのIndycar勝利記録と10の勝利を一致させることができます。
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AJ Foytは1964年に10レースを獲得し、Al Unser Sr.は1970年に10レースを獲得し、Mario Andrettiは1969年のキャンペーンで9を獲得しました。
パワーは、彼の45回目のキャリアインディカーの勝利と困難なシーズンの最初の勝利を獲得しました。
「チーム全員にとって大きな勝利です」とパワーは言いました。 「私たちは大変な年を過ごしました。それは私たちがペースを外れているからではありません。それはちょうど不幸な状況でした。それは良い戦いの勝利でした。」
ポールシッターオワードは、パルーを王冠に否定できた唯一のレーサーでしたが、彼の車は21周目に電気障害に陥り、8周して出発しましたが、タイトルチェイスにとどまるためにレースでパロウで14ポイントを獲得する必要があるため、パロウが王冠を確保しました。
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オワードの25位のフィニッシュは、彼のシーズンの最悪の結果でした。
– オワードは無力でした –
パワーとパロウは、1回目と2番目の攻撃のために出かけながら、早期の衝突の後に燃料をピットしました。
しかし、オワードの車は電力を失い、ピットレーンで停止し、乗組員のメンバーが駆け出し、電気問題に取り組むことができるサービスエリアに彼を押し込みました。
オワードは8周に戻り、パロウは全体で2位になり、タイトルファイトからドラマを盗みました。
Arrow Mclarenのチーム校長である元インディ500優勝者のTony Kanaanは、電気配線の障害のあるO’Wordの入札に障害があると述べました。
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「すべてを機能させるために通過する電子ボックスの1つであるDIボックスは、少し振動を伴うコネクタを持っていました。理由はわかりませんが、少し硬すぎて実際に箱全体を短縮しました。ブラジリアンは言いました。
「それはそのようなことの1つです。私はそれについて説明していません。それは本当に誰のせいでもありません。時々、あなたはそれらの状況を生き延びるために少し運が必要です…今日、私たちは本当に戦いをすることができませんでした。」
JS/BB
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