ステランティスはスペインの自動車生産全体の約40％を占め、首位を走る

電動化は重要な優先事項の 1 つです ステラDare Forward 2030 戦略計画に記載されているとおりです。 スペインではステランティスが 唯一のメーカー 乗用車を生産している会社 3 つの工場で 100% 電気を使用: マドリードのシトロエン ë-C4 および ë-C4 X、サラゴサのオペル コルサ e、およびプジョー e-2008、商用および多目的のシトロエン ë-Berlingo/ë-Berlingo VAN、Fiat e-Doblò/Doblò 電気バン、Opel Combo-e Life/Combo-e Cargo および Peugeot e-Partner/e-リフター、ヴィに行く。

スペインで生産されたモデルの成功と自動車市場の回復の背景を受けて、我が国の 3 つのステランティス工場は今後数か月以内にシフトとチームを再始動する予定です。

ステランティス マドリードは、世界中で独占的に生産しているシトロエン C4 および C4 X、およびその電動バージョンの成功で際立っています。 6月末時点で、シトロエン ë-C4 と ë-C4 X は、マドリッド工場におけるこれら 2 つのモデルの総生産台数（2023 年上半期の合計 52,669 台）の 33% を占めています。

一方、ステランティス ビーゴは、今年の最初の 5 か月間を終了し、275,543 台の車を生産しました。 この数字には、商用車における当グループのリーダーシップと、ヨーロッパの主要市場におけるプジョー 2008 に対する高い需要が寄与しています。

正確に言えば、レオン ブランドのコンパクト SUV は、ステランティスがガリシア工場で最も多く生産する車両であり、その電気バージョンのプジョー e-2008 が生産台数の 15.8% を占めています。

ビーゴで製造されるシトロエン、フィアット、オペル、プジョー ブランドの小型商用車および多目的車の場合、17.5% が電動バージョンです。

ステランティス サラゴサは、2023 年上半期に 189,123 台の車両を製造し、オペル コルサと、この期間に製造されたコルサの 14% に相当する 100% 電気自動車のオペル コルサ-e を独占的に生産しています。 さらに、シトロエン C3 エアクロスやオペル クロスランド SUV もここで生産されています。