ステランティスは、Nvidia、Uber、Foxconn と協力してロボタクシーに注力しています

ローマ – ステランティス、Nvidia、Uber Technologies、Foxconn は提携し、世界中のロボタクシー サービス向けのレベル 4 自動運転 (無人) 車両の開発と将来の展開を共同で検討します。

このパートナーシップは、ステランティスがヨーロッパで自動運転車をテストするというPony.aiとの最近発表した合意に続くもので、ロボタクシーに関するグループの世界戦略における重要な前進を意味する。これら 2 つの取り組みにより、ステランティスは安全、効率的、持続可能な自動運転モビリティへの移行において主導的な役割を果たす戦略的な立場に立つことになります。

このコラボレーションは、ステランティスの AV-Ready プラットフォーム、特に中型バン用の K0 と Stla Small に基づいて行われます。どちらも、安全性認定済みの Nvidia DriveOS オペレーティング システムと、レベル 4 の自律性をサポートするために特別に開発された完全な Nvidia Drive AV ソフトウェア スイートを統合する、Nvidia Drive Agx Hyperion 10 自動運転車アーキテクチャを搭載します。

ウーバーはステランティス自動運転車を世界中の一部の都市で導入し、まずは5,000台から米国での最初の運用を開始する予定だ。今後数年間でパイロット プログラムとテストが増加し、2028 年に生産が開始されることが予想されます。

一方、ステランティスは、AV-Ready、LCV 用 K0、および Stla Small プラットフォームに基づいて自動運転車を設計、構築、生産し、Nvidia Drive AV ソフトウェアを統合してレベル 4 の無人運転機能を実現します。

Nvidia は代わりに、Drive AGX Hyperion 10 アーキテクチャに基づく L4 パーキングおよび L4 ドライビング機能を含む Drive AV ソフトウェアを提供する一方、Foxconn はハードウェアとシステムの統合に関して Stellantis と協力します。最後に、Uber はロボタクシー サービスを運営し、Nvidia Drive AV ソフトウェアを統合した Stellantis 製車両で車両群を拡大します。

拘束力のない覚書は、技術開発、ライセンス供与、製造、車両調達に関する将来の合意の枠組みを設定するもので、各企業は自動運転分野でのさらなる協力を自由に模索できる。

「自律型モビリティは、顧客にとってより便利な新たな交通手段の選択肢への扉を開きます – ステランティス CEO のアントニオ フィローサが強調しています – 当社は需要の高まりに応えるために AV-Ready プラットフォームを作成し、人工知能、エレクトロニクス、モビリティ サービスのリーダーと協力して、すべての人にとってよりスマートで安全、より効率的なモビリティを提供するスケーラブルなソリューションの作成を目指しています。」