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スクラッピングはDGTに同意しますバレンシアのダナの影響を受けた車両を除染する方法

AedraとAdecovaの協会は、交通局（DGT）および保険補償コンソーシアムとともに、Danaによって損傷した車両を管理するためのプロトコルを確立しました。目的は、これらの車両が環境で安全かつ敬意を持って扱われ、影響を受ける所有者の手順を促進することです。 この契約は、総損失と宣言された車両と修理を必要とする車両を区別する明確な基準を確立します。さらに、自治体と認可された治療センター（CAT）間の車両の譲渡のために従うべき手順、および関与する各俳優の責任。 合意された措置の中で、手順の明確化は、コンソーシアムによって総損失を宣言した車両を排出するために従うための手順を定義します。 したがって、保険補償コンソーシアムによって「総損失」と宣言された車両の場合、最終的な減少を実行できますが、市議会は以前に猫に、進行および治療または治療が可能であることを明示的に示す決議を与えることをお勧めします。これらの車両の縮小。 車両が預金のための単純な「転送承認」で撤回された状況では、それらが扱われたり、お世辞になったりすることができると確立されていない場合、以前に退院することをお勧めします。保険補償コンソーシアムによって宣言された評議会は、車両の「総損失」は、1週間以内に市議会がそうでない場合を除き、その後の環境処理に進みます。 いずれにせよ、市議会が車両所有者のフルネームとIDに猫を提供する必要があります。 保険補償コンソーシアムによって「総損失が宣言されていない」車両の場合、2025年2月28日以降、市議会までこれらの車両を倒すことはできません。 また、自動車の絵画とリサイクルのスペイン協会から アードラ 彼らは、猫の施設内の車両を除染する義務を覚えています。これらの事業を実施している企業に対する警察の訴訟の開設からニュースを受け取ったため、車両を仲介者から購入すべきではありません。 この共同イニシアチブは、ダナの影響を受けた車両の所有者に効果的かつ迅速なソリューションを提供し、手順を促進し、環境規制の遵守を確保することを目指しています。 Aedraは、スペインの廃棄および車両リサイクル会社を代表する非営利団体です。その主な目的は、このセクターの利益を促進し、擁護し、耐用年数の終わりに車両が環境で安全かつ敬意を持って扱われるようにすることです。 バレンシアでの新しい車の登録撮影 一方、バレンシアのコミュニティでの観光登録は、この2025年の最初の月に9,472ユニットになりました。これは、メーカー協会（ANFAC）、コンセッショレス（Faconautowso）のデータによると、2024年1月よりも70.94％多いです。 ）およびベンダー（ガンバム）。 昨年10月のバレンシアのコミュニティでのダナは、多数の車両の損失を意味していることを覚えておく必要があります。 したがって、ガソリン車の納品は59.94％増加して3,330モデルに増加しましたが、ディーゼルユニットは7.11％減少して392ユニットに減少しました。電気、ハイブリッド、プラグ、ガスハイブリッドなどの代替燃料を備えた車の配達は、最大5,750ユニットの89.33％増加しました。 商用車に関しては、1,284がバレンシアのコミュニティで販売され、さらに79.1％増加しました。 230の産業用車両に加えて、0.4％多い。 エラーを報告します #スクラッピングはDGTに同意しますバレンシアのダナの影響を受けた車両を除染する方法