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ジョー・ギブス・レーシングは、マーティン・トゥルーエックス・ジュニアの後任としてチェイス・ブリスコーを正式に発表した。

正式に発表されました。チェイス・ブリスコーは2025年にジョー・ギブス・レーシングに移籍します。クリストファー・ベルの死後 誤ってブリスコーについて言及した チームは、ブリスコーが新たなチームメイトとして、30歳のブリスコーが来シーズン、引退するマーティン・トゥルーエクス・ジュニアに代わって19号車に乗ることを確認した。ブリスコーの現在のチーム、スチュワート・ハース・レーシングは今シーズン末で閉鎖される。ブリスコーの発表は、トゥルーエクスが2024年シーズンをもってフルタイムのドライバーとしてのキャリアを終了すると発表してから2週間も経たないうちに行われた。 トゥルーエックスは引退を決意した 過去2シーズンにわたり引退を検討した後。ブリスコーは2025年にカップシリーズでトップ3のチームの1つでトップクラスのライダーの1人を引き継ぐことになる。偶然にも、火曜日の発表はブリスコーがニューハンプシャーでベルに次いで2位になった2日後に行われた。ブリスコーはシーズン前半でトップ10フィニッシュを6回達成し、現在ポイントランキング16位につけている。彼はSHRドライバーの中ではトップのポイント獲得者であり、チームの4人のドライバーの中で唯一カップシリーズレースで優勝したドライバーでもある。その勝利は2022年3月にブリスコーがフェニックスで勝利したことで実現した。この勝利で彼はプレーオフ出場権を獲得し、トップ5フィニッシュ6回、トップ10フィニッシュ10回でランキング9位となった。そのシーズンの平均順位は17位で、2024年の平均順位よりも1つ順位が下がっている。昨シーズンはブリスコーと、ケビン・ハーヴィックを除くスチュワート・ハースの全選手にとって苦難のシーズンだった。シーズン序盤の車両改造による大幅なポイントペナルティにより、ブリスコーはランキング30位に終わり、シーズン最後の16レースでトップ10入りしたのはわずか3回だった。JGRはまた、現在のトゥルーエックスのクルーチーフであるジェームズ・スモールが2025年もブリスコーのクルーチーフとして留まると発表した。スモールは、コール・パーンがNASCARを去った後、2020年シーズンの開始以来、トゥルーエックスのクルーチーフを務めてきた。トゥルーエックスとパーンは、2010年代後半にファニチャー・ロウ・レーシングとジョー・ギブス・レーシングでNASCARで最高のドライバー/クルーチーフの組み合わせだったが、トゥルーエックスはスモールをクルーチーフとして163レースで8勝を挙げ、2021年にはポイントランキングで2位になった。 #ジョーギブスレーシングはマーティントゥルーエックスジュニアの後任としてチェイスブリスコーを正式に発表した