| コンポーネント | 価格 |
|---|---|
| M6200 10-51T カセット | $140 |
| M7200 10-51T カセット | $180 |
| FC-M6200 クランクセット | $100 |
| M6200 ディレイラー | $65 |
| M7200 ディレイラー | $100 |
| M7230 ディレイラー | $100 |
| シフター | $30 |
| ディスクブレーキ(フロント/リア) | $120/$125 |
| ディスクブレーキ M6220(フロント/リア) | $155/$160 |
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シマノは2026年6月、マウンテンバイク向けコンポーネント「DEORE」シリーズのメカニカル変速仕様において、最新の「M7200」および「M6200」ラインアップを発表しました。今回の刷新では、上位モデルの技術を継承した「SHADOW ES」リアディレイラーや、耐久性を重視したクランクおよびカセットが導入され、信頼性の高い機械式駆動系を求める層に向けた選択肢が拡充されています。 「SHADOW ES」技術による変速性能と堅牢性の向上 シマノは今回、DEOREシリーズのリアディレイラーにおいて、上位モデルで採用されている「SHADOW ES」技術を導入しました。この機構は、従来の調整可能なクラッチ方式に代わり、低プロファイルのデュアルスプリング設計を採用しています。 この新しい設計について、シマノは「creates higher chain tension for better chain wrap and retention.」(より優れたチェーンの巻き付けと保持のために、より高いチェーンテンションを生み出す)と説明しています。また、同社によれば、この新機構は「70 per cent」のテンション向上を実現しており、荒れた路面でのチェーン脱落リスクを低減させると同時に、「reliable shifting even under heavy pedaling.」(強いペダリング負荷がかかった状態でも信頼性の高い変速)を可能にしています。 BIKEPACKING.comの報道によると、この新しいディレイラーは「SHADOW ES」の採用により、岩との接触を回避しやすいウェッジ形状のフロントデザインを備えています。M7200およびM7230モデルは、この新しい構造により、走行時の衝撃を効果的に受け流す設計となっています。 12速および11速の展開と価格体系 今回の発表では、12速の「HYPERGLIDE+」システムと、耐久性を重視した11速「LINKGLIDE」システムの両方がサポートされています。各コンポーネントの価格設定は以下の通りです。 コンポーネント価格M6200 10-51T カセット$140M7200 10-51T カセット$180FC-M6200 クランクセット$100M6200 ディレイラー$65M7200 ディレイラー$100M7230 ディレイラー$100シフター$30ディスクブレーキ(フロント/リア)$120/$125ディスクブレーキ M6220(フロント/リア)$155/$160 BikeRadarは、今回導入されたM6200ディレイラーが、新しい「SHADOW…
| コンポーネント | 価格 |
|---|---|
| M6200 10-51T カセット | $140 |
| M7200 10-51T カセット | $180 |
| FC-M6200 クランクセット | $100 |
| M6200 ディレイラー | $65 |
| M7200 ディレイラー | $100 |
| M7230 ディレイラー | $100 |
| シフター | $30 |
| ディスクブレーキ(フロント/リア) | $120/$125 |
| ディスクブレーキ M6220(フロント/リア) | $155/$160 |
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