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コーク市内の主要道路の優先ルートが特定されました

コーク市議会は、地元企業から「変革的」かつ「非常に進歩的」と称される市北部の主要物流道路の優先ルートを特定した。 コーク北部流通マルチモーダルルート（CNDMR）プロジェクトは長さ14kmで、コーク市の西側のキャリグロヘイン・ロードから東側のグランマイアまで続き、ホーリーヒル、ダブリン・ヒル、バンダフを経由してコーク市の北側を横断する。 先週、政府はこのプロジェクトを改定国家開発計画に盛り込み、その費用は2億ユーロから5億ユーロと見積もられた。 このプロジェクトは、少なくとも2030年代半ばまで完了すると予想されている。 このプロジェクトは最近、国家運輸局から環境評価と予備設計の準備に進む承認を得た。 都市部におけるコーク北部物流複合輸送ルートの印象 同評議会は、今年初めに開催された法定外のパブリックコンサルテーションの後、1,413件の提案を受け取りました。 地元当局が開催した一般公開日には900人以上が参加した。 同市議会によると、この設計計画は今後の公的協議の対象となり、計画が進められれば、2028年初めにアン・コイミシウン・プレナラへの法定計画申請が行われることになるという。 CNDMRは2020年コーク大都市圏交通戦略（CMATS）の主要な要素であり、住宅開発用に区画された北側の土地を解放し、住宅開発を雇用やアメニティの主要分野と結び付けることを目的としていると評議会は述べている。 コーク市議会のヴァレリー・オサリバン最高経営責任者（CEO）は、このプロジェクトがNDPに含まれることは、コーク市政府が「地域成長の主要な推進力であり、首都とのバランスをとる」ことを反映していると述べた。 土地開発庁のジョン・コールマン最高経営責任者（CEO）は、ルートの確認は市の北側の可能性を解き放つ上での大きな前進であると述べた。 コークビジネス協会はこれを「重要かつ非常に進歩的な一歩」と呼び、コーク商工会議所は「コークの北側とより広い地域のコミュニティに変革的な影響を与える」と述べた。 #コーク市内の主要道路の優先ルートが特定されました