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2025-02-02 15:10:00
コルク空港は、昨年の夏にライアンエアボーイング737とセスナの飛行機の間のほぼミスの事件の場所でした、それは報告されています。
飛行機は衝突しませんでしたが、日曜日の独立者が見た州の航空交通管理プロバイダーであるAirnav Irelandによる概要アカウントによると、ある段階で高度で距離が100フィート未満でした。
ライアンエアフライトはマンチェスターに移動し、昨年7月26日金曜日にセスナ訓練機から2分以内に離陸のためにクリアされました。彼らは交差する滑走路にいました。
セスナは、乗客を運ぶライアンエアの飛行機からそれを操縦した離陸で激しい右を奪いました。
調査は現在、航空事故調査ユニット（AAIU）が率いています。彼らは彼らの仕事が続く間、まだ報告書を発行していません。
セスナがウォーターフォードからコルクへのトレーニングフライトにあったことが示されています。計画は、航空機が着地し、完全に立ち止まることなく離陸する「タッチアンドゴー」を行うことでした。
メインの滑走路に垂直な滑走路で午後5時35分にクリアランスを受け取りました。
午後5時36分に、航空交通管制により、メインの滑走路からの離陸のためにライアンエアプレーンをクリアしました。
航空交通管制はリスクを認識し、ライアンエアの飛行機に停止するように指示したが、飛行乗組員はこの指示を聞かなかったと報告されています。
その後、コントロールタワーは、セスナにライアンエアの飛行機から「右に侵害」するように指示しました。
ライアンエアの飛行が離陸時に交差する滑走路を通り抜けたとき、セスナは危険から東に飛んで、激しく右に走りました。
衝突が回避される可能性があるため、両方のフライトが目的地まで続いていることが理解されています。
AAIUは新聞に、法律とEUの規制によって調査の議論を妨げられていると語った。彼らはレポートを公開し、最終レポートを12か月以内に公開できない場合、暫定レポートを公開する可能性があります。
C-172フライトを運営したRyanairおよびAtlantic Flight Training Academyも、フライトを報告しました。どちらも、調査がライブのままであるため、これ以上コメントできないと述べました。
これは先週、ワシントンDCでの致命的な衝突に続き、60人の乗客と4人の乗組員がいるジェット機がロナルドレーガン国立空港に近づいている間に陸軍ヘリコプターと衝突しました。
両方の航空機がポトマック川に衝突し、生存者はいませんでした。
#コルク空港のライアンエアプレーンとセスナの間のニアミス