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2025-11-08 12:29:00
UPSとフェデックスは、今週ケンタッキー州ルイビルで少なくとも14人が死亡した墜落事故を受け、50機以上のマクドネル・ダグラスMD-11貨物機からなる連合艦隊を運航停止にしたと発表した。
UPS MD-11は火曜日遅くに墜落し、ルイビル国際空港を離陸した直後に火の玉となった。
ルイビル市長のクレイグ・グリーンバーグ氏の昨日のXへの投稿によると、事故による死者数は現在も調査中だが14名に増えている。
世界最大の貨物輸送会社であるUPSとフェデックスは、それぞれの声明で「十分な注意を払って」航空機を運航停止にしたと述べた。
フェデックスは、同社が28機のMD-11を運用しており、UPSのファクトシートによると、UPSは事故前に27機のMD-11を保有していたと発表した。
UPSは声明で「航空機メーカーの勧めを受けて、我々は積極的にこの決定を下した」と述べた。
1997年のマクドネル・ダグラス社との合併によりMD-11プログラムを買収したボーイング社は、電子メールによる声明で、UPSとフェデックスに対しMD-11貨物機の運航を停止するよう勧告したと述べた。
ボーイングの広報担当者は「この勧告は細心の注意を払って行われたもので、われわれはこの件に関してＦＡＡと引き続き調整していく」と述べた。
MD-11 飛行機の生産は 2000 年に終了し、旅客サービスは 2014 年に正式に終了しました。
合計700機の航空機を保有するフェデックスは、混乱を避けるために「緊急時対応計画を直ちに実施している」と述べた。 UPSによると、同社のMD-11は保有車両のわずか9％に過ぎない。
米国国家運輸安全委員会が事故調査を主導している
それでも、FedEx と UPS は、Amazon.com、Walmart、Target などの大手小売業者だけでなく、製造業者や企業にとっても、世界中で商品を輸送する主力企業であるため、潜在的な混乱は広範囲にわたる影響を与える可能性があります。
UPS は、米国郵便公社のナンバーワンの航空貨物サービス プロバイダーであり、プライオリティやその他の迅速な郵便商品を輸送しています。
NTSB がプローブをリード
米国国家運輸安全委員会は、ルイビル空港での34歳のMD-11貨物機墜落事故の捜査を主導している。
飛行機は地上約30.5メートルに到達した後、滑走路から炎上し、近くにあった店舗2軒を破壊した。
同機はルイビル空港の滑走路を転がり落ちた際、3基のエンジンのうちの1基が左翼から外れた。
昨日、米国の安全調査官は、コックピット内で警告ベルが鳴ったため、UPSのパイロット3名が墜落直前に飛行機の制御に格闘しようとしたと発表した。
UPS 2976便は何事もなく出発したが、乗務員が離陸推力を要求してからわずか37秒後に、コックピットのボイスレコーダーから繰り返しベルが聞こえたとNTSB委員のトッド・インマン氏は記者団に語った。
NTSBは約30日以内に墜落事故に関する予備調査報告書を発表する予定だ。
UPSの貨物機が最後に墜落したのは2013年8月で、アラバマ州バーミンガムの国際空港への着陸進入中にエアバス機が墜落し、乗組員2名が死亡した。
閉鎖が長引く中、米国は2日目の減便に見舞われた
一方、米国の航空会社と旅行者は、政府機関の閉鎖により今後数日でさらにキャンセルが増えると予想される中、全米で2日目の減便を行った。
米連邦航空局は航空会社に対し、閉鎖のため主要40空港の運航便の4％を削減するよう指示した。
引き下げ幅は火曜日に６％に引き上げられ、その後１１月１４日までに１０％に引き上げられる。
削減は昨日東部時間午前６時（アイルランド時間午前１１時）に始まり、アメリカン航空、デルタ航空、サウスウエスト航空、ユナイテッド航空の４大航空会社の約７００便が減便された。
全体的な輸送量が少ないため、航空会社は今日は昨日よりも減便する予定です。
ユナイテッド航空は前日の184便から168便を減便し、サウスウエスト航空は120便から100便弱を欠航する。
記録的な39日間の政府機関閉鎖中、1万3000人の航空管制官と5万人の保安検査員が無給での勤務を強いられ、欠勤の増加につながった。
多くの航空管制官は木曜日、来週の2回目の給与期間については補償を受け取らないと通告された。
#ケンタッキー州墜落事故を受け米企業がMD11貨物機を運航停止