こんにちはカリ – チーム、
Supervolt、Polar、180 Ah を GC 600 に取り付けました。さらに、充電ブースターも取り付けました。残念ながら、走行中に電圧が時々 9 V まで低下するという問題があります。ここでは、Victron Booster が毎回オフになります。
電圧を測って200Ahの本体バッテリー前で融着してあるケーブルを分岐させてブースターに導きました。本体バッテリーに直接接続することはなくなりました。
ここで問題は、これは間違っていたのかということです。
私が持っている配線図には、スターターバッテリーからブースターまで直接記載されています。ここで問題は、新しいケーブルを使用してスターターバッテリーからブースターに直接接続し、200 Ah のヒューズ付きケーブルを接続しない方がよいかどうかです。
ブースター用のエンジンルーム内の助手席側のアースポイントからアースを取りました。おそらくこれもスターターバッテリーから来ているのでしょうか？
静止しているときは常に緊張感があり、すべてが完璧に機能します。
近々冬キャンプに行きたいので教えていただけると幸いです
10 時間前に BULLI&VESPA によって編集されました
説明に誤りがありました
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