クイーンズランド州が学校ベースの訓練を見直す中、ドローン操縦コースに疑問の声

クイーンズランド州政府が2026年にどの職業訓練に補助金を出すかを検討しているため、高校生向けの人気のドローン操縦コースは疑問視されている。

過去 3 年間で、3,500 人を超える高校生が、国が負担する費用で航空証明書 III (リモート パイロット) を通じてドローンの操縦を学びました。

この補助金付きコースは、2月に学校や研修提供者向けに発表された「2026 Career Ready」プログラムには掲載されていない。

トレーニンググループUAVAIRの創設者であるルーク・エバンス氏は、学生はもはや無料で資格を取得できなくなり、代わりに登録に4000ドル以上を支払わなければならない可能性があると述べた。

同氏は、資金がまだ確保されていないため、主にクイーンズランド州中部とマッカイで教えるという自身の事業は継続できないだろうと語った。

「現段階では、閉店することは極めて明らかだ」とエバンス氏は語った。

「年間200人以上の学生が、大学入学に役立つコースにアクセスできないことになる。 [aviation] 業界。”

若いドローンパイロットが飛行する

ミラニの学友エラ・ブレナンとダーシー・オリーリーは、クイーンズランド州北部の緑豊かなサトウキビ畑の上空を飛ぶ計画を立てている。

エラはヘリコプターのパイロットとしてオーストラリア国防軍に入隊することを望んでおり、ダーシーは民間ジェット機の飛行甲板にいる自分の姿を想像している。

二人は、このコースを通じて飛行方法や、近くの飛行塔への登録などの業界の規制について理解することができたと語った。

「ヘリコプターの操縦は学ばなければなりませんが、ドローンも似たようなものです」とエラさんは言う。

「実際の飛行方法や航空業界のことを理解することができます。」

新しいアプローチ

ロス・ベイツ雇用・訓練大臣は、政府は「人気の」ドローンパイロットプログラムを提供するための新たなアプローチを模索すると述べた。

同氏は、Career Readyリストは「ただチェック項目にチェックを入れるだけ」ではなく、「実際の仕事につながるトレーニングを提供する」ことに重点を置くように変更されたと述べた。

訓練省は、来年「新しい産業スキルソリューションプログラムを通じて」航空資格III（リモートパイロット）に補助金が支給され、学校や職場で取得できるようになるだろうと述べた。

しかし、学校でもこの資格を教えているスキルズ・ジェネレーション社は、プログラムの調達はまだ始まっていないと述べた。

同団体の最高責任者ブルース・ベル氏は、トレーナーが選ばれるまで「この資格は与えられない」可能性があると警告した。

オーストラリア航空は、来年も学校ベースの遠隔パイロット訓練を全額費用で提供し続けると述べたが、新プログラムに基づいて補助金付きのクラスを実施する打診があったかどうかについては明らかにしなかった。

将来を見据えたスキル

UAVAIRによる11年生と12年生の訓練実施を支援していたミラニ州立学校教師のアンドリュー・リチャーズ氏は、そのスキルは「将来も保証される」と信じていた。

「ここで明らかなことは、農業と鉱業でしょう。なぜなら、これらの分野ではやるべきことがたくさんあるからです」とリチャーズ氏は語った。

「建物や太陽光パネルの検査などもあります。つまり、太陽光パネルが増えれば増えるほど、検査も増えることになります。」

ミラニのもう 11 年生であるヴォーン・ワイアットさんは、このコースをエンジニアリングと橋渡しする前に、クリスマス休暇中にドローン操縦士の資格を活かして農場や地元企業にサービスを提供することをすでに計画しています。

「それは私の皿にぴったりと収まりました」と彼は言いました。

「今年はミラニが実際にコースを通過した最初の年です。」

成長産業

オーストラリア航空サービスによると、年間の商用ドローン飛行は2043年までに6,000万回に増加すると予測されています。

UAVAIRは、遠隔操縦証明書に対する補助金が廃止されれば、業界への参入を目指す地方や遠隔地コミュニティの人々に大きな不利益をもたらすだろうと述べた。

同グループの学生の半数以上はクイーンズランド州中央部周辺に拠点を置き、鉱業や農業分野との密接な関係で知られるマッカイ地域には100人近くがいる。

エバンス氏は、ドローン操縦免許に付随するこの資格は、一部の航空学位への直接の入学資格であると述べた。