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ガス分析は、海上燃料のニーズの増大になります|特別な機能

©Miraflores / Yara Nauma Ammonia Bulkタンカー、キール船運河、ドイツ ©Miraflores / Yara Nauma Ammonia Bulkタンカー、キール船運河、ドイツ 船からのGHG排出量の削減に関する2023年の国際海事機関の戦略の一環として、IMOは最近、海上燃料を変える変更を発表しました。2030年までに、国際海運の炭素強度は、2008年のレベルと比較して少なくとも40％減少することを目標としています。再生可能LNG、アンモニア、およびメタノールは、新興の海上燃料として最前線にあります。これらの新興の海上燃料の使用が増加するにつれて、LNG、CO2、およびアンモニアのサプライチェーンをサポートするために、産業用ガス会社が求められます。エンジン管理センサーには、きれいな燃焼を確保するために特殊ガスが必要です。そして、それらは、海上排出監視の計測要件をサポートするために必要です。 ...読み続けるには、購読する必要があります #ガス分析は海上燃料のニーズの増大になります特別な機能
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